王传福:公交电动化比亚迪有方案

第一商用车网网易 2010-11-08 09:14:24

第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会25日在深圳举行开幕式，本次大会以“可持续动力革命”为主题，将围绕全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销等热点议题献计献策。比亚迪股份有限公司总裁王传福论坛上发表演讲。

比亚迪是公交电动化的解决专家

王传福：当前世界面临三大头疼问题：第一，石油的安全。我们要减少对石油的依赖，全球40%的石油都被汽车消耗掉了。特别是中国在每年以20%的速度增长的情况下，消耗石油更为严重。我们预计2050年石油资源会枯竭。第二，全球化减排。第三，城市的污染，特别是交通的污染。60%的氮氧化合物来自于汽车尾气的排放。

最后一点是城市公交电动化的紧迫性。一辆出租车一天的工作时间是22个小时。私家车一天工作时间是平均两到三小时，它的耗油量和排污量也是相当大的。一辆出租车相当于十辆私家车的耗油量。一个公交车在早上7点到晚上10点都在运行，相当于30辆私家车的耗油辆和排污量。从这里可以看出，如果补贴一辆出租车，或者是补贴一辆电动出租车，政府补助的效果相当于补助10辆私家车所带来的社会效益。补助一辆电动大巴上路运行，也相当于补助30到40辆私家车所带来的社会效果。

出租车北京有八万台，深圳的公交车一万三千台，出租车是一万七到两万的水平。一般的城市都是在四千台左右大巴，出租车大概在一万两千台左右。据不完全统计，中国目前在马路上跑的公交大巴大概有50万台，出租车大概有120万台。它的耗油量差不多为2800万吨石油，占全国汽车成品油消耗的20%以上。

另外，在关于城市的污染方面，燃油汽车尾气排放是城市空气污染主要来源。两米以下的空间密度最大，居民的健康受到汽车尾气的严重危害。现在很多城市，特别是像深圳这样的大城市，最身受其害的就是交通警察，有的城市交通警察的平均寿命非常低，而且这个数据还不敢公布，因为没有解决方案。交通警察的肺部疾病比例高于平常人群的70%以上。另外，关于热的污染，公交车、大巴贡献了60%城市的热污染和噪音污染。全国五分之一的城市大气污染严重。113个重点城市中，三分之一以上的城市空气质量仍然达不到国家的二级标准。传统汽车和柴油车的燃烧不完全、能量损失大，排气系统和机械部件的运转使燃油汽车成为成为污染的恶源。

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