企业排名不是问题的关键，关键是企业的核心竞争力
对企业销量问题，徐留平表示，长安汽车销量曾经排名第二位，现在排在第四位，长安这个第二位来得好象很偶然，但也必然。排名不是问题的关键，汽车业的竞赛刚刚开始，大家都在向前冲，今天排第二，明天排第三，后天排第四，都不是关键，关键是企业的核心竞争力。核心竞争力一是体现在利润上，利润好表明企业竞争力强，有没有未来长期的竞争力是最重要的。作为经营者，要把握当期利润和长期性利润的关系。长安的考量，既把握有适当的回报和盈利，但是也关注长期的战略过程中的回报。长安在欧洲、在英国、在意大利建研发中心，这些投资不是短期的回报，不是今年、明年能够反映出来的，但是能够使企业技术提高上去，是一种长期回报。
他同时承认，在企业利润方面，长安自主品牌是不错的，但合资企业的利润还比较低，所以在合资企业这一块长安要加大力度，和合作伙伴们共同努力，多产生一点利润。
徐留平分析中国汽车业未来发展前景时说，到2020年，也就是10年以后，中国汽车市场最起码有4000万辆销量规模，能够养活5到6家400万辆至500万辆企业。能够进入到前六家的企业，就可能活得比较滋润。路径方面，前5年并购重组不会太多，因为中国汽车市场容量还在成长，因而资本被整合的意愿可能会降低。到后5年，并购重组步伐会快一些。对长安来说，未来500万辆是一个基本值，必须要实现。这个过程当中一是必须在中国市场做到前三名。二是在海外一两个重点市场有比较好的品牌，比较好的口碑，比较好的市场占有率。这就构成了“全球化企业”，也是一个具有区域竞争优势的企业。核心产品在细分市场也能够进入前三名，这样长安就可以“长安”了。
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