伟世通：平台策略满足多级别市场需求

伟世通公司全球巡展的概念车“C-Beyond”从7月29日起开始向中国汽车厂商和媒体展示，以表达其对2015年绿色环保、连接畅通、充满驾乘乐趣的汽车的展望。这款车集中了伟世通四大类产品——内饰、电子、空调、照明——共计40多项技术或概念（参见文末附表）。伟世通亚太区电子、内饰和照明事业部总经理邓林德（Dan Linder）介绍说，这些技术中有80%已量产或接近量产。在盖世汽车网的专访中，邓林德进一步表达了对汽车电子、内饰技术发展趋势的看法，以及这些技术在不同细分市场的应用。

伟世通亚太区电子、内饰和照明事业部总经理邓林德（Dan Linder）接受盖世汽车网采访

盖世汽车网：请谈谈对汽车电子发展趋势的理解。

邓林德：第一点，随着汽车电子方面的配置和功能越来越多，一个重要课题是怎么使它的操作更简单、方便、灵活。伟世通的技术正是致力于这个发展方向。

第二点，驾车者希望享用更多的汽车电子设备（如ipod），但要自己腾出一只手去操作，势必会分散注意力。他们想，能不能不必自己动手操作就能享用？而这就需要汽车的很好的连接性去实现。

第三，关于HMI（人机界面），现在汽车上做的改变，就像飞机前些年做的转变，目的在于怎么样在汽车上可以实现方便的操作。

盖世汽车网：如果要从C-Beyond展示的这么多技术中，举出3个最受客户关注的创新技术，您会说哪3个？

邓林德：第一个是超薄的平板式空调箱，可以大大改变前面整个仪表板看上去的样子，这个受到很多人的关注。这是一种革命性的变化，我们把超薄型的空调放置到乘客椅子底下，节省出很多空间，同时可以把很多外饰灯的用途应用到内饰灯中。

第二个整体的娱乐信息和导航系统以及在背后的开放式网络架构，还可以通过这一架构在车里面用上iPhone这类的东西，这个也是很受关注的。

第三个自适应的远光灯系统，灯上的摄像头可以根据前方或侧方的车流情况，调整远光灯的范围，避免给对方车辆的驾驶员造成眩光。这个也是客户非常感兴趣的。

盖世汽车网：这些技术对中国市场来说会不会太前端了？

邓林德：关于这个技术很多东西都是可以用到中国市场，我们很多产品都是平台化的，一个特点是有很大的伸缩性和灵活性，产品线可以囊括很广泛的范围。这些技术不仅可以应用于C级及以上级别的车，也可用于A级、B级的车。

我们在中国也做了一些市场调研，包括内饰和电子，我们发现中国的消费者变得越来越成熟，他们对很多技术的需求跟国外上的市场没有特别大的距离，我们发现很多中国的客户对我们的技术非常感兴趣。