青年JNP6140FK
13.7米一层半欧IV客车JNP6140FK，是青年最新开发的一款大容量、新造型和全承载的公路客车。该车采用门式独立悬挂前桥设计，降低了驾驶区位置，使驾驶室上方多出1.7米的乘坐空间，比同样长度客车多出10个座位。底盘匹配传动效率高，流线型造型风阻小，车身良好的密封减少了热量传导，制动系统响应快效率高，使得青年客车的油耗比同类车降低15-20%，百公里节省5升以上。
桂林大宇GL6129HC
“锋行者”GL6129HC是桂林大宇最新推出的一款“HS”级大容量豪华客车，可达大型高三级，配备韩国大宇原装进口欧IV发动机，较欧III发动机节油20％，机油油耗率更低；“大宇恒温专家”的应用，保证发动机在恒温状态下工作，减少发动机冷却所消耗的燃油，同时可降低噪音5%，延长发动机使用寿命10%。3.96米层半高度，最大可实现59座载客量，低油耗，降低运营成本，实现客户效益最大化。
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品电感器、线圈、变压器
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