2009年,日产汽车(包括微型车)全球销量为 3,358,413辆,与2008年同期相比下跌了9.4%。受金融危机影响,2009年日产全球各区域销量均出现不同程度下滑,中国市场除外。
2009年,本田汽车全球销量为339.2万辆,与2008年同期378.9万辆相比,下跌了10%。 受金融危机影响,除了中国市场之外,2009年本田全球各区域销量均出现了不同程度的下滑。
2009年全年丰田旗下各车型(包括雷克萨斯)全球销量为781万辆,与2008年同期897万辆相比,下跌了13%。
2009年丰田全球主要市场—日本和美国销量都出现了下滑,但中国市场销量却出现了逆势上扬。
雷诺汽车2009年销量微增0.7%
2009年,全球汽车市场整体销量下降了4.2%,但雷诺集团销售业绩却成为一片颓势中的一抹亮色。通过增产及车型的更新换代,雷诺集团成功实现了提升全球业绩的目标。2009年全年,雷诺全球销量达到230.2万辆,实现了0.7%的增长,市场份额攀升至3.7%。
大众2009年全球销量629万辆 同比微增1.1%
2009年全年,大众汽车共向全球客户交付了629万辆汽车,较去年上升了1.1%。数据显示,大众汽车2009年在全球市场的占有率提升至11.4%,其中大众品牌提高了7.8%,达到了395万辆。
2009年全年,PSA全球汽车销量为320万辆,下降了2.2%。但是,PSA全球汽车市场份额由2008年的5%增加至5.1%。
据PSA预计,今年全球汽车市场将逐渐复苏。
伏尔加汽车去年销量大降 国内份额有所上升
俄罗斯最大汽车制造企业——伏尔加汽车集团日前公布的2009年销售业绩显示,2009年全年,伏尔加在俄罗斯境内共销售34.95万辆汽车,比2008年下降了44%;出口汽车3.48万辆,与2008年相比,大幅下降了三分之二。
沃尔沃轿车2009年销量同比下降10.6%
2009年,沃尔沃轿车在全球销售约33.5万辆,同比下降10.6%,其中最畅销的XC60轿车销量为6.2万辆。尽管沃尔沃轿车2009年的销量并未像人们想象的那么糟糕,尽管沃尔沃轿车2009年的销量并未像人们想象的那么糟糕,但与2007年45.8万辆的销售纪录相比还差很远。
尽管2009年下半年销量状况有所好转,但是受上半年销量大幅下滑的影响,2009年全年戴姆勒全球汽车销量同比下跌了10.1%,至113万辆。
(文章来源:盖世汽车网)
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