广州车展：车企老总大谈华南战略

上海华普汽车销售有限公司总经理张洪岩：

观点摘要：华南市场举足轻重，华普对这一市场作了重新的战略定位，重新在华南市场崛起

华南市场对于华普来说在过去的市场份额中是举足轻重的，由于华南市场的成熟特征，一部分老产品销量呈下滑趋势，通过海景车的投放，英伦车的投放，我们对华南市场又作了一个重新的战略定位，我们在丰富网络，扩大服务渠道，加大投资，多做技术方面来进行重新托起在华南市场的定位。

东南汽车工业有限公司董事、副总经理田边尚裕：

观点摘要：非常重视华南市场，作为东南汽车今后通过三菱标和东南标的导入，让更多的华南客户用上东南汽车的车

首先华南这个市场，应该是中国车市销量最大的区域，另外在华南市场新车型被接受的程度也是最快的，作为东南汽车也非常重视华南这个市场，蓝瑟翼神在广州地区的销售也是非常好的。

今后，华南市场还会以日系车为主，刚才也讲过了，在华南区域的客户，比较容易接受新的产品，所以今后在新车型导入的时候，最容易接受的也是华南区的客户。特别是今年的前半年，因为金融危机导致整个经济有一些箫条，虽然华南区域也受金融危机的影响，经济有所下降，现在在慢慢的回升，客户的购买力是华南市场经济回升的最重要的原因。作为东南汽车今后通过三菱标和东南标的导入，能让更多的华南客户用上我们的车。

江淮汽车股份有限公司总经理安进：

观点摘要：华南市场一直是江淮的传统市场，江淮还是应该在珠江三角洲地区主推优势产品

改革开放以来，广州是第一阵地，它都领先全国，在05年以来逐步的放慢了脚步，没有一个大的发展，但是要注意一个问题，结构在发生变化，它先走一步，它就率先从经济型车型发力到了一定规模以后，增长速度在放慢，结构在发生很大的变化，就是它不满足与第一款经济型车，客户大部分转入中级或者高级车型，实际上在汽车逐步成熟的一个地区或者一个国家，这就是一个必然的现象。广州是走在前面的。

因此，华南作为一个非常重要的区域，这个历史是比较久远的，一直到瑞风，广州一直是我们的传统市场，而且是优势市场，面对这样的变化，我认为江淮还是应该在珠江三角洲地区主推我们的优势产品，从轿车开始也应该以高品质，给客户留下深刻的影象，我觉得建设好珠江三角洲地区应该需要和悦这样的产品，北部和西部比较而言也是发展比较缓慢的，也是我们主要的市场，也有这方面的需求。

我以为在相当长的时间里，以日系车为主的，市场占有优的情况下是不会改革的，这里有深层次的原因，第一还是回到这一块来说，广州是我们国家改革开放的前沿，之初我们首先接触到的、熟悉到的，或者喜爱的是日系车，这是我的一些日系的汽车在扎堆，从又到了奉天，应该说日本主力的汽车厂都在广州安营扎寨，应该说是近水楼台先得月，在广场市场也占优势，广州客户也最先接触到日系的产品我也认为它有成本的优势，服务的优势，厂家和客户的互动效果也非常的好，这是我认为日系汽车在广州市场形成强烈优势的重要原因。

上海通用汽车别克市场营销部部长施弘：

观点摘要：华南市场作为一个先导市场，有没有一些更多的服务内容，客户的调研对我们来说是非常重要的，我们非常的重视华南市场

华南市场在中国的汽车销售里相对来讲是比较前卫的，对上海通用有重要的意义，我们在做客户的访谈，市场的调研都很有代表性，可能它有它的特殊性，所以君威和君越这一次应该在中高端级别里首次引入前座，这就是针对华南市场的，一般这个功能过去在豪华车上比较多一些。

华南市场是全中国车市非常重要的一个市场，它有它非常鲜明的特点，很多消费只有一些担心，比如在上海通用销售服务、售后服务等方面，我们觉得用华南市场作为一个先导市场，有没有一些更多的服务内容，客户的调研对我们来说是非常重要的，我们非常的重视华南市场。

我们一直希望在华南市场能做的更好，而且只有更好，没有最好，其他的几个品牌在华南市场的销售也很好，关键是我们要洞悉消费者的需求，我们相信2009别克已经在华南市场给了消费者一个全新的理解，一种全新的体验，我相信今后一段时间，华南的消费者是会喜欢别克的。

（文章来源：盖世汽车网）