广州车展：车企老总大谈华南战略

盖世汽车讯 2009年11月22日晚，大众在广州国际会展中心正式启动了“南方战略”，受到了业界的广泛关注。作为中国最大的汽车市场，华南市场一直是各车企的兵家必争之地。在广州车展举办期间，国内各主流车企的领导云集羊城，在接受媒体采访时，他们纷纷表露了对华南市场的战略思考。

广汽集团总经理曾庆洪：

曾庆洪（资料图）

观点摘要：对大众进军华南市场表示欢迎

确实我也从媒体关注到大众在南方的战略，我们表示欢迎的态度，当时丰田也好、日产也好，我们既是合作伙伴，也是竞争对手，但是有竞争对手介入，所以我们欢迎，如果大众真的来南方，我们表示欢迎。

作为广汽在南方，我们希望国家今后通过结构调整，很可能会出现五大块，可能是东南西北中，我希望广汽能成为南方的一块，有东北、华东、华南、华中、西南，我想应该会越来越明朗，但是我希望南方，我们能够作为中国的五大块之一，我想按照目前的发展，看得到，应该是非常有希望的，

一汽丰田汽车销售有限公司董事、常务副总经理田聪明：

田聪明（资料图）

观点摘要：华南市场对一汽丰田整体销量目标的完成贡献最大，非常重视这个市场，今后在这一市场还能够拥有更多的市场份额

华南作为中国最成熟的一个汽车市场，一直以来我们都非常重视。这次广州车展，我们带来了旗下所有产品，参展的12款产品共有17辆车，即将上市全新的顶级配置的皇冠V8 4.3升车型，也参加了这次车展。

一直以来，华南市场对一汽丰田每年整个的完成目标里面它的贡献最大，所以我们非常重视这个区域。这也是和其他各个品牌一样，未来也一样，我们还是在华南市场，希望为大家提供更多的产品，建设最完善的网络，最便捷的服务，能够满足我们最懂汽车的华南用户的需求。

其实对于华南市场，各个品牌一直以来都非常重视，并不是说未来要做什么新的冲击。大家都很重视华南市场。一汽丰田最大的优势就是我们的产品线比较丰富，比如说从我们10万元的威驰，到未来很高端的4.3升的顶级的皇冠，我们有非常丰富的产品线。所以我相信我们的产品的竞争力以及我们品牌的号召力在华南还能够是一个强势品牌，还能够拥有更多的市场份额。

马自达中国企业管理有限公司总裁兼首席执行官山田宪昭：

山田宪昭（资料图）

观点摘要：华南市场的日系车非常强劲

华南市场的日系车非常强劲，这个日系车主要指丰田、本田和日产这三家公司。这三家公司在广州附近都有生产工厂，这是日系车在华南市场做得比较好的一个原因。另外一个原因，在进口车方面，很早以前广州就开始进口日本的进口车，所以广州的这些消费者对日本车有着一种青睐。

关于华南市场的消费者的特点，和北方比较——北方比较喜欢开三厢车，而华南地区的消费者比较注重适用性，一是驾驶方面，多功能车用途广泛，可以说华南消费者更加现实，重视实用性。今后，我们在进口车方面，包括明年我们将通过一汽马自达引进MTV等车。另外，我们也将围绕国产车提高在市场上的品牌影响力。

奇瑞汽车销售公司总经理马德骥：

马德骥（资料图）

观点摘要：针对华南市场采取了一些营销手段和策略，奇瑞在这一市场的占有率有所上升，日系车仍将处在领导地位

华南市场应该说是在中国汽车市场当中一个最大的市场。从去年8月份开始，受世界经济危机的影响，华南市场的容量是在下滑的。所以，一年来，中国的市场膨胀得非常厉害，增幅在40%左右。华东的市场容量在下滑。华东市场里，日系车应该说表现得比较活跃，在自主品牌里，我们奇瑞车表现得也非常活跃。针对我们华南市场，我们也采取了一些营销手段和策略。今年，我们市场占有率在华东、华南有所上升，而且我们整个代理商经营效益都还不错。

我个人观点认为，在华南这个市场，应该说是广东，日系车可能未来还要占领导地位。其他品牌我相信也都会有一个好的效果。