风暴眼中 王传福“四种能力”等待考验
以新能源为概念的资本战略;以垂直一体化为核心的成本战略;以分网建设为特征的渠道战略;以模仿成熟产品为路线的产品战略——王传福的汽车战略日渐清晰,“能力”挑战也日趋艰巨。 成功有时候要的仅仅是“与众不同”...
盖世汽车讯 前几月国内新车上市势头一直都非常猛,随着11月的即将来临,新车上市的迅猛势头有所放缓。不过由于11月23日广州车展即将开幕,受此影响,11月仍有数款值得期待的新车陆续上市,敬请关注...
细化品牌销售网络 奇瑞分网不牺牲经销商利益
已经拥有4个品牌的奇瑞汽车还将细化品牌销售网络。据悉,奇瑞品牌将分为经营一部、经营二部销售网络,近期将上市的风云2车型将被放在经营一部网络销售,除风云2外,经营一部还将获得A系和瑞虎的一级代理权,而经营二部将销售QQ系列、旗云以及东方之子系列车型..
我国汽车业亟待破解“外资困局”
近日在我国部分地区采访时发现,我国以汽车为主的制造业遭遇明显的“外资困局”:合资企业很难引进外企拥有的核心技术,产品出口遭到合资方阻止,自主产品出口也受国外市场限制。加快核心技术的自主研发,建立民族产业联盟,成为破解这一困局的必由之路...
品牌iCAR、凯翼、奇瑞、捷途、星途、智界、风云
主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表
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