风暴眼中 王传福“四种能力”等待考验
以新能源为概念的资本战略;以垂直一体化为核心的成本战略;以分网建设为特征的渠道战略;以模仿成熟产品为路线的产品战略——王传福的汽车战略日渐清晰,“能力”挑战也日趋艰巨。 成功有时候要的仅仅是“与众不同”...
盖世汽车讯 前几月国内新车上市势头一直都非常猛,随着11月的即将来临,新车上市的迅猛势头有所放缓。不过由于11月23日广州车展即将开幕,受此影响,11月仍有数款值得期待的新车陆续上市,敬请关注...
细化品牌销售网络 奇瑞分网不牺牲经销商利益
已经拥有4个品牌的奇瑞汽车还将细化品牌销售网络。据悉,奇瑞品牌将分为经营一部、经营二部销售网络,近期将上市的风云2车型将被放在经营一部网络销售,除风云2外,经营一部还将获得A系和瑞虎的一级代理权,而经营二部将销售QQ系列、旗云以及东方之子系列车型..
我国汽车业亟待破解“外资困局”
近日在我国部分地区采访时发现,我国以汽车为主的制造业遭遇明显的“外资困局”:合资企业很难引进外企拥有的核心技术,产品出口遭到合资方阻止,自主产品出口也受国外市场限制。加快核心技术的自主研发,建立民族产业联盟,成为破解这一困局的必由之路...
部分燃油税有望用作新能源产业基金
备受关注的新能源产业基金的运作正在加码进行中。 据CBN独家了解,一部分燃油税将可能用作支持新能源产业的发展。该想法已被纳入了新能源发展规划草案中。但由于规划尚未正式露脸,因此燃油税的这种新用途还未最后敲定...
悍马高层向腾中提交建议书 将拓展中国市场
跨国公司高层来中国访问前,会特意印一些中文名片,悍马总裁James Taylor(金泰乐)也不例外。不同的是,其他跨国公司的高层回国后,会把中文名片放在抽屉深处,但金泰乐的中文名片可能会一直装在自己的口袋里。 未来,金泰乐的汇报对象变成了中国人,此次中国之行更像是一次“述职”行动...
购置税优惠明年或延续 工信部官员透露口风
工信部强调汽车优惠政策对拉动内需非常有效 汽车优惠政策明年可能延续 专家称刺激政策过早“转向”会打击市场信心 工业和信息化部27日召开前三季度工业通信业运行新闻发布会,了解到,拉动今年汽车产业快速增长的汽车鼓励政策,诸如购置税减半、汽车下乡等,明年还很有希望延续...
(文章来源:盖世汽车网)
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