不安于仅做售后市场龙头 博宇电机向OEM市场突围

突破OEM市场

盖世汽车网：博宇电机2007年3月成立了OEM事业部，选择进入OEM市场，为何做出这样的战略突破？

昌概运：我们预感到人民币汇率问题，看到国内消费市场的前景，也想要立足国内市场--虽然国内汽车电机市场还是以跨国公司为主导，但我们还是有机会的，毕竟我们的成本控制能力较强，而且有多年售后市场的运作经验和成熟的产品应用开发能力。公司通过了TS/16949认证，并且在企业内部还购建了一套汽配行业的专业管理系统，我们完全有条件进入OEM市场。目前我们各在国内和国际选择了一家领先的主机厂作为发展客户。

盖世汽车网：博宇在OEM市场方面计划做乘用车的配套吗？

昌概运：轿车，还有商务车。我们走最佳成本战略，价格方面有优势，同时我们的质量也是有保证的。我们的客户不多，随着越来越多的采购商都面临降低成本的压力，相信我们能够吸引到更多OEM客户。

盖世汽车网：售后市场稳固后，OEM这方面你们具体是怎样突破的呢？很多企业都认为国外的OEM客户比国内的更好突破，您怎样看？

昌概运：我也是这么认为的。在开拓OES业务时，我们突破的第一个客户也是国外的，当时借着跨国采购的机会，这个客户也是在国外排前五名的，订单很大，虽然采购的是售后产品，但基本也是结合OEM的系统来对我们进行要求的。其实如果真能在国外的OES市场做到顶级品牌，再回国发展OEM市场，那便是游刃有余了。

盖世汽车网：OEM的业务占公司业务的比重是多少？

昌概运：目前不会太大。因为OEM有两年的开发期，再者它的投资回报率不高，占用资金大（固定资产+存货+应收款），我们做的都是一些小批量产品，而且遇到很多问题，所以我们很慎重。我们现在只就两个客户进行生产，一个是国内的，一个是国外的，国内的我们选择奇瑞，我们很看好奇瑞的未来。我们把这两个客户做成功了才会放开步伐发展。

我们相信未来OEM市场业务所占的份额会越来越大，我们从创业时就开始实施人才战略，并且我们有副业支持我们的主业发展。我们有大批专业人才，他们的敬业程度是同行业所不可比拟的。这也缘于王老板对人才的重视与真诚。举例来说，我来公司住的是当地最好的小区，而他当时的住宿条件是很差的；在公司很艰难的时候，他仍然拨款建了职工公寓，让很多职工都有住处，在口袋没钱时，还舍得请海外专家、高层到公司任职。老板赚的钱不多，却赚到了人气，王老板人很善良，这是最触动我心灵的。人才是使企业发展的无穷后劲。我觉得对一个企业来讲，资金战略是短期的，技术是中期的，而人力资源战略是能带给企业长期的，是可以带来长期效益的。我们常讲：事行人行此事才能干。可见人才的重要。