专访烟台万斯特有限公司总经理邹忠平
后来者要居上必须要有个性
盖世汽车网：对产品、产能是怎么规划的？
邹忠平：我们现在已经研制出来一种特殊合金的铸铁缸套，它较现在的铸铁缸套耐磨性可以提高80%，甚至可以和钢质缸套媲美，但成本稍稍高了一点，虽然仍比钢质缸套成本还低20%。我认为这个是很有前途的。在铸铁缸套方面我们是后来者，后来者要居上就得有个性，不能总是跟着做大路货。
钢质缸套我们现在的年产量是120万件，我们计划再增至200万件。铸铁缸套产品方面，一期目标是200万件。活塞的现产能是80万件，我们也准备扩大到200万作为一期目标。这三项产品各自都做到200万件后，可能效益会允许我们往更大规模发展；但若现在做得过大，则很不明智，原因是市场不成熟+投资风险太大。
盖世汽车网：在市场宣传推广上，万斯特有什么独到之处？
邹忠平：我们通过"万斯特缸套组件产销联合体"，没有花多少费用，就和全国绝大多数供应商、经销商建立了密切的联系，这比我们挨家去跑，省力省时，还提升了我们可信度。我们的产品从来不发生质量问题，大家的推荐热情也很高，由此万斯特很快成为全国知名品牌。
后来我们还搞了一些特色宣传，比方说前几年一直在全国召开片区走访恳谈回馈活动，征求最终消费者的意见，我们找修理厂的厂长和修理工开座谈会；我们还组织一个自己的文艺宣传队，送节目到终端用户。
盖世汽车网：这倒很有特色。
邹忠平：但这也引来了一些非议，问"搞这个干什么？搞这个有用吗？"。我有我的想法。给终端客户讲如何正确运用缸套，怎样安装缸套组件等等，很多人可能记不住（我们），但是我们开展的这些活动刺激了他的记忆，最终让他记住万斯特。现在我们的节目已送到了很多大型柴油机企业。
盖世汽车网：谢谢您接受我们的访谈，预祝万斯特前途无限光明！
邹忠平：谢谢，也欢迎大家到我们烟台万斯特来亲自看一看，感受我们万斯特人的诚意和力量！
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