专访株洲湘火炬火花塞有限责任公司总经理 陈光云
站在巨人的肩上进行技术突破
盖世汽车网：公司拥有多个国内第一：率先采用激光焊接技术生产贵金属电极、率先开发出抗无线电干扰的电阻体、率先开发出单铂金和双铂金火花塞、率先开发出铱金火花塞等。请问短时间是如何取得这么多技术突破的？
陈光云：一个是我们紧跟国外的先进技术，不断自我创新；再就是走收购兼并之路。我们在20世纪90年代初，就一直引进德尔福的技术设备和工艺，并合作开发产品，之后在2000年引进德尔福公司铂金火花塞技术，我们在这个技术上面又重新开发，弥补了原有的一些不足，才推出了现在的产品。说句幽默的话，我们是站在巨人的肩膀上。
我们在海外聘请国际性人才，有技术方面也有销售方面的专家，通过他们获得信息并发现机会。然后通过沟通、走访客户、了解需求，提供产品试验，最终得到认可。我们在海外的收购主要针对设备、技术和人才，并不涉及品牌。
盖世汽车网：当时德尔福要剥离美国本部的火花塞业务，跟你们一起竞标的对手应该不在少数吧。
陈光云：对，但我们其实也没有碰到什么太强的对手，因为我们是整个全买下，而其它人只是对部分设备感兴趣，因此我们在议价时具有优先权。
我们的北美办事处及当地的会员组织提供了信息，我们马上就跟他们（德尔福）进行联系，然后进行了投标。2006年时开始投标，花了一年多的时间最终完成收购。我们买下来的15条德尔福生产线的设备基本上都是有价值的，设备很复杂，利用这些设备推一个新产品要用半年到一年，要花费一定人力和物力。从设备消化、产品试制到正常投产，我们用的都是本厂的技术人才，研究消化这些设备的过程使我们的工程技术人员得到锻炼和提高。
"火炬"通过引进德尔福的生产设备，产能也大为提高，在原来的9000万只产能基础上，设备都补齐后产能可达2亿只（像窑炉等设备无法搬运过来，我们就只能在国内重建）。另外还能提高我们的国际认知度。但我们并非只依赖这些并购来的技术，像铱金火花塞、工业火花塞等高难度产品，我们不是利用德尔福技术与生产线做出来的，而是在参考海外成熟技术的基础上进行的全新自主开发与设计。
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