2014年10月乘用车前十车企销量图—No.6东风日产

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2014-11-19 16:46:50 11 原创

全年任务难达成 东风日产何以走出困局？

2003年6月16日东风日产乘用车公司于广州花都正式成立，同时，第一款轿车“阳光”正式下线,自此拉开了东风日产在中国的发展大幕。在中国发展的十一年中，东风日产一度在日系车中领跑。2014年，日系车全面下滑，东风日产也在所难免，甚至成了日系车向下的“领头羊”。回顾东风日产最近的表现，新产品匮乏，技术研发进程缓慢，合资自主品牌有名无实……2014年下半年以来，东风日产似乎甩开了中国汽车市场老四的帽子，径直走向老六甚至...[详细]

2014-11-17 17:10:16 11

2014年10月乘用车市场前十企业排名

随着车市容量的不断扩大，市场竞争也愈加激烈，回看十月车市，车企前十榜单中又有诸多变化：一汽大众超过上海通用，重新夺冠；上汽通用五菱向第四发起攻势；长城汽车在时隔六个月后重新回到榜单，并且终止长时间的下滑走势。根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、上汽通用五菱、东风日产、长安汽车、长安福特、长城汽车和神龙汽车。一汽...[详细]

2014-11-10 06:00:00 32 原创

日产10月在华销量下滑9% 新奇骏单骑难止跌势

盖世汽车讯 11月4日，日产发布了今年10月在华销量，较去年10月同比下滑9%，连续第4个月降低。新奇骏SUV虽然表现较好，但小型和紧凑轿车惨淡。为此，日产下调了在华销量目标。连跌4个月2014年10月，日产在中国市场交付了104,400 辆汽车，去年10月在华零售销量为114,700辆，今年同比下降9%。预计日产将在本月末公布在华产量和精确销量数据。《日本经济新闻》等日本媒体指出，日产在华销售的紧凑型和小型车正在中国忍受“艰难时刻”，...[详细]

2014-11-06 07:48:11 24 原创

日产大连工厂有望投产英菲尼迪 加速SUV扩张

盖世汽车讯 综合外电报道，东风日产大连工厂日前正式投产，主要产品包括奇骏等SUV。日产正考虑在该厂制造豪华品牌英菲尼迪的SUV车型，以加速在中国SUV市场的扩张。第四生产基地投用2014年10月18日，东风日产宣布大连工厂在保税区正式竣工投产，至此该厂经过了28个月的筹建工作，终于成为东风日产继广州、襄阳、郑州之后第四大生产基地，使得东风日产全面形成南北纵横的战略布局。大连工厂一期总投资额50亿人民币，年产能150,000辆...[详细]

2014-10-22 05:15:00 22 原创

2014年9月乘用车前十车企销量图—No.6东风日产

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2014-10-20 16:42:52 14 原创

调查：插电式混合动力汽车的未来前景

新能源汽车是当前行业的一大热点，在中央政策以及各级政府的大力扶持下，新能源汽车开始呈现出良好的发展态势。数据显示，前三季度，国内新能源汽车产销量分别为38,522辆和38,163辆，同比分别增长290%和280%。 而从企业层面看，自2014年以来，多数车企也都纷纷将新能源汽车作为其未来发展的重点来布局。宝马“I”品牌、东风日产启辰晨风等纯电动车陆续投放市场，沃尔沃也宣布，首款专为中国制造的豪华插电式混合动力汽车S60L PHE...[详细]

2014年9月乘用车市场前十企业销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、上汽通用五菱、东风日产、长安福特、长安汽车、神龙汽车和东风悦达起亚。上海通用年内首次登顶 一汽大众累计销量超上海大众其中，上海通用今年9月销量逆袭，同比增长17.5%至16.15万辆，超过上海大众和一汽大众，年内首次登顶。凯越、赛欧和科鲁兹是支撑其夺冠的主力车型，今年9月分别销售2.95万辆、...[详细]

2014-10-15 09:14:20 29 原创

2014年8月乘用车前十车企销量图—No.6东风日产

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2014-09-16 15:18:22 13 原创

晨风上市 “e享无忧”欲消除消费者购车顾虑

4年时间，启辰品牌完成了从无到有并不断壮大的过程，9月10日，随着启辰晨风纯电动汽车公布售价，东风日产启辰品牌也正式完成在传统车型和纯电动汽车上双线并行的产品布局。9月10日，启辰晨风正式上市，售价为26.78万元起。启辰晨风的动力系统由锰酸锂电池、同步永磁电机以及先进的电控系统构成，0-50km/h加速时间仅需4.4秒，最高时速可以达到144km/h。其中尤为值得一提的是启辰晨风搭载的电池，重量仅为276kg，容电量却能达到24kWh...[详细]

2014-09-11 09:59:29 13 原创