2015年1-11月轿车市场前十企业销量：吉利入围前十

根据盖世汽车研究院整理的数据，11月份轿车市场止跌反弹同比上涨9.0% 至1,171,524辆。但是累计来看，轿车市场仍然呈现下跌走势，1-11月销量累计10,432,254辆，同比下滑6.3%。

三巨头把控市场

轿车市场愈发成熟，各大企业间的竞争也愈发激烈。从市场前十企业来看，2015年1-11月，轿车市场销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上汽通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、吉利汽车、一汽丰田和东风悦达起亚。

与以往一样，南北大众和上汽通用仍然牢牢地把控着市场前三甲，三家企业在轿车市场前十一个月销售量合计3,846,554辆，占据着市场36.9%的份额。其中，上海大众以1,356,196辆的销量成绩问鼎轿车市场，与去年同期销量相比，上涨1.4%；而紧随其后的一汽大众则同比下跌8.8%至1,336,865辆。

上海大众的朗逸虽然今年1-11月同比下跌了3.7%，但是其339,366辆的销售量在轿车市场中仍然高居榜首。上市刚满一年的凌渡今年前十一个月销量实现92,971辆。销量实现增长的车型还有Polo和斯柯达明锐，销量分别同比攀升13.0%和28.6%至166,465辆和133,465辆。

一汽大众旗下车型除奥迪A3销量实现增长外，其他车型销量全面下跌。今年1-11月，奥迪A3在去年同期16,324辆的基础上攀升117.4%至57,218辆。销量最佳的速腾则同比下跌11.2%至252,755辆。

排名第三的上汽通用，1-11月销售轿车1,153,493辆，同比下跌了11.3%%。旗下车型中，英朗在新车的助力下同比上涨15.0%至255,555辆，成为其销售最高车型；B级车“双君”销量也实现了同比增长，君威和君越分别增长了1.8%和1.0%。

吉利入围前十

与三巨头相比，其他企业在轿车市场与其销量差距悬殊。其中吉利汽车作为入榜前十的唯一自主品牌企业，1-11月销量同比上涨37.2%至423,251辆，排名第八位，在前十企业中增长最显著，这与战略转型有莫大的关系。帝豪EC7在新款车型助力下，1-11月销售轿车182,735 辆，同比上涨31.1%；远景在去年同期29,675辆的基础上实现108,687辆；新能源车康迪EV市场表现也不俗，销量实现19,856辆。

今年1-11月，前十企业在轿车市场中销量实现增长的还有长安福特和一汽丰田，分别同比上涨2.6%和6.8%至547,539辆和412,195辆，排名第六和第九位。

（编辑：邱云涛）

（文章来源：盖世汽车）