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当前热词：自动驾驶

自动驾驶车在真正落地前 还要经过一次驾照考试

在汽车行业，所有技术要从实验室走向量产，都需要经过验证的环节。这个验证包含了企业自己的标准与质量检测、行业的标准验证以及国家法律法规的验证要求。对于自动驾驶来说，最为尴尬的是，到现在还并没有一个可以遵循的标准。就如同人要考驾照一样，我们该如何设置驾驶考试的内容来确定自动驾驶系统确实达到了规定的级别？不同级别的自动驾驶是否需要不同的驾照考试内容？模拟仿真与实际路测相结合对于自动驾驶的验证，有两个层面...[详细]

标签： 前瞻技术
2017-08-04 15:59:50

大陆推出MK C1电子制动方案 定位高度自动化驾驶

据外媒报道，大陆研发了新款电子制动方案——MK C1，该产品定位高度自动化驾驶（HAD）车辆，符合其对制动装置的相关要求。MK C1是一款线控系统（by-wire system），自动压力增大（autonomous pressure build-up）功能速度超快且精度高，对自动驾驶车辆而言，该产品无疑是理想之选。大陆结合使用了MK C1与MK 100 ESC衍生产品，可提供正常操作及合作操作两种模式。该产品还拥有其他多项优点：1. 实现系统减重30% 2. 采用紧凑型装置，提升制动动态效能。...[详细]

2017-08-03 16:32:53 原创

谁更耐撞？车辆越轻意味着安全性越低?

据外媒报道，为满足美国联邦政府的燃油经济性新规，汽车业不得不竭力实现为车辆减重，进而实现汽车轻量化。然而，在发生碰撞时，较重的车型V.S.较轻的车型时，究竟谁更耐撞呢？安全性与车重毫无关联，上述这两类车辆都必须符合碰撞测试的相关要求。若碰撞车辆属于不同（体积）尺寸时，结果难以断定，小型车辆的表现未必会差。未来，车企在打造轻量化车辆时必然会提升车辆的安全防护能力，若能避免车辆的碰撞事故，那么就可以放心地为车辆减重。...[详细]

2017-08-03 11:07:07 原创

获加州路测牌照 这10家中国背景企业实力几何？

加利福尼亚州作为美国仅有的几个允许自动驾驶汽车在公共道路上进行测试的州之一，由于坐拥世界闻名的电影中心好莱坞和高科技特色小镇硅谷两大“宝地”，在知名度上比内华达州、密歇根州、佛罗里达州等更有名气，技术、人才方面资源更丰富，近两年很多车企及科技公司纷纷前往加州申请自动驾驶测试牌照，以期获得在加州测试自动驾驶汽车技术的资格，从技术、人才和政策等多方面铺平自动驾驶汽车研发之路。据最新统计，截至目前共有34...[详细]

熊薇 2017-08-03 06:55:27 原创

转型电动车成必然 英国石油公司欲促成电动车充电站合作

据外媒报道，英国石油公司（BP）首席执行官Bob Dudley于本周二（2017年8月1日）宣称，公司正与数家电动车制造商进行洽谈，旨在为旗下遍布全球的加油站网络中增设电动车充电设备，坐享汽柴油车向电动车转型所带来的收益。英国石油公司已打算介入电动车充电站业务，但不会涉入太深，英国石油公司还将对自动驾驶车辆展开研究。...[详细]

标签： 投资扩建
2017-08-02 17:20:26 原创

苹果野心不止于自动驾驶汽车 “自动化系统”或将有更多运用方式

盖世汽车讯 据外媒报道，今年早些时候，苹果公司CEO蒂姆·库克称自动驾驶技术“令人难以置信地兴奋”，并表示，苹果公司在“自动化系统”（autonomous system）领域进行了重点投资。在当地时间8月1日苹果公司的财报中，库克为苹果公司自动化系统投资方面添加了更多神秘色彩。库克表示，苹果在自动化系统领域做了大量投资，并称自动驾驶技术为“人工智能之母”。此外库克还表示，苹果公司有一个与自动驾驶技术相关的“大型项目”...[详细]

2017-08-02 16:52:21 原创

高德汽车韦东:车企做车联网的态度变了

在上海车展期间发布“四驱战略”之后，高德汽车一直处于比较“沉默”的状态，尤其相比竞争对手的不断发声而言。因此，业内人士难免猜测，高德汽车在干什么？前不久，为了搞清楚这一问题，车云与高德汽车总裁韦东进行了一场沟通。韦东直言不讳，谈及了自己及高德汽车在车联网、自动驾驶等领域的新思考。高德汽车总裁 韦东关于车联网：交通设施将全部联网关于目前车联网领域发展的问题，韦东认为，目前车联网领域最基础也最核心的两...[详细]

2017-08-02 08:27:59

AutonomouStuff为英伟达DRIVE PX提供套件 助推自动驾驶应用研发

据外媒报道，英伟达与一家自动驾驶系统零部件供应商——AutonomouStuff开展合作，后者为英伟达旗下的车载开放式人工智能车辆计算平台——DRIVE PX及传感器提供相关套件，分为三个版本：高级版、普通版及定制版，上述三个版本的套件均提供多款传感器，为自动驾驶车辆的研发提供便利。...[详细]

2017-07-31 14:45:21 原创

从个体智能到全局智能 自动驾驶道阻且长

对于汽车自动驾驶技术,韦东一直持谨慎乐观的态度,对这个话题目前存在炒作过热的现象,韦东也在多个场合直言不讳地给予批评,并称“无人车炒得太热,对行业将造成伤害”。“汽车再智能,也是个体智能,它必然需要依托的环境智能,包括道路交通、管理规范,以及云端大数据等。”在韦东看来,为自动驾驶提供基础技术支持的硬件和软件,是一个融合发展的过程。无论是传感器、雷达,还是地图、定位,都需要技术演变和创新。作为高德汽车的掌舵人,韦...[详细]

2017-07-31 08:13:37

欧司朗购入激光雷达公司LeddarTech部分股份

欧司朗宣布其战略性地购入了加拿大激光雷达公司LeddarTech 25.1%的股份，此举将强化欧司朗在自动驾驶领域的领先地位。总部位于加拿大魁北克的LeddarTech成立于2007年，其的先进技术是对欧司朗半导体产品的有力补充。在先前的合作中，欧司朗已对LeddarTech投资了数千万欧元。激光雷达（光探测和测量）与雷达技术相似，可检测物体并测量距离和速度，不同之处在于激光雷达以红外光为基础。LeddarTech专长于固态激光雷达（光探测和测量...[详细]

2017-07-27 17:46:05
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