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当前热词：自动驾驶

德国民众调研结论：2030私家车占主流 自动驾驶遭冷遇

据外媒报道，尽管2030年交通设备的独立性及灵活性将进一步提升，但发展重心仍在私家车（自有车辆）上，该结论源自于市场调研与咨询公司LeaseTrend与Auto Bank、HLA Fleet Services发布的一份研究报告，上述公司对德国的近1000名车主进行了相关调研活动。该研究表明，64%的德国车主认为，在未来10多年里，他们还是会选用开私家车。电动车、混动车或将改善交通路况，柴油车还将继续发挥作用。受访者更倾向于自己驾车，愿意花大价钱购买自动驾驶车辆的受访者不多。...[详细]

标签： 电动汽车 新车
2017-09-28 13:41:42 原创

9月自动驾驶新进展：科技企业表现抢眼

有人说，当前汽车产业正在经历的变革，和曾经传统手机向智能手机的转变如出一辙。的确，车联网、各种高级辅助驾驶乃至自动驾驶技术的出现，正逐渐使汽车从产品形态、使用模式到商业模式均发生了翻天覆地的变化。比如过去汽车与人的交互，更多的是以物理按钮为主，自动驾驶汽车上则是语音控制、手势识别等占据主流；过去人类驾驶员是车辆的绝对操控者，自动驾驶时代系统则可以自行控制车辆；过去驾驶员要使用汽车上的某项应用，需要...[详细]

标签： 前瞻技术
熊薇 2017-09-28 06:38:43 原创

平台 技术 看各企业对智能驾驶的探索之路

智能驾驶作为一个新兴概念，经过这两年的快速发展，正在经历一个技术逐步落地、创造商业价值的过程。智能人机交互、智能导航、ADAS、高级自动驾驶、激光雷达等等，各个智能驾驶的子领域都涌现出一家家创业公司，用手中的技术创造价值。此次APEC车联网研讨会以绿色、便捷、智能、共享”为主题。会上，来自奇点汽车联合创始人季申将，极奥科技创始人王雪坤（众包地图）、Quanergy（固态激光雷达），自动驾驶方案商Unmanned Solution...[详细]

标签： 前瞻技术
2017-09-28 06:00:00 原创

美国阻挠 四维图新与腾讯放弃投资收购Here

盖世汽车讯 据外媒报道，美国国家安全监事会拒绝批准收购地图公司Here之后，中国企业领导的收购集团宣布撤回相关申请。中国地图公司四维图新（Navinfo）星期二表示，四维图新及合作伙伴腾讯、新加坡主权基金GIC宣布放弃收购Here 10%的股份。Here的股东多为德国车企，公司主要是负责高精度自动驾驶地图研发和提供其他互联网服务。上述三家公司希望从德国宝马集团、戴姆勒和奥迪处收购Here股份，而这三家车企是Here的三大控股股东。...[详细]

标签： 并购合作
2017-09-27 14:05:33 原创

景驰科技完成5200万美元融资 英伟达为战略投资者

继8月初英伟达投资了中国的自动驾驶初创企业图森未来，近日，这家芯片巨头将关注转向了另一家中国背景的自动驾驶汽车初创企业——景驰科技。9月26，景驰科技宣布完成Pre-A轮5200万美元融资，本轮融资由启明创投领投，英伟达GPU Ventures作为战略投资者，也对景驰进行了投资。景驰联合创始人兼CTO韩旭表示，“NVIDIA DRIVE PX人工智能车辆计算平台对景驰以及全世界其他无人驾驶项目在开发深度学习能力上都至关重要，英伟达提供的计...[详细]

熊薇 2017-09-27 09:48:16 原创

捷豹路虎寻求外部收购 豪华车企or技术公司？

盖世汽车讯 据外媒报道，相关人员透露，塔塔汽车旗下豪华车品牌捷豹路虎目前正在寻求收购国际性汽车生产商，以提高其在汽车行业内的竞争力。捷豹路虎内部一直都在商谈要收购其他汽车品牌，进而丰富旗下车型阵容。相关不愿透露姓名的人士表示，公司也在考虑是否要收购其他豪华汽车品牌，以符合其产品阵容。捷豹路虎目前也在考虑是否要收购一些技术公司来增加其在电动汽车和自动驾驶领域的实力。彭博社发布的数据显示，塔塔上半年的...[详细]

标签： 并购合作
2017-09-26 16:10:27 原创

汽车智能化下升级的用户体验

2017年T行神州系列活动总第54站于9月20日在武汉举行，本次活动的主题是“用户体验的创新和趋势"，来自斑马汽车、兴民智通、光庭信息、墨默交互、东风汽车、洛可可等等企业的多位大佬、专家参加了此次活动，并出席相关的主题发言及圆桌讨论活动，共同探讨智能网联时代，不一样的用户体验设计及创新。新的交互方式带来新的用户体验据统计90%的事故都是由人的操作引起的，今天自动驾驶和无人驾驶，无非把人的操作去掉，要把人的操作去...[详细]

标签： 中国汽车论坛
2017-09-26 10:04:03 原创

沙龙报名|技术驱动汽车未来-智能网联汽车技术创新和融合

沙龙背景介绍：随着汽车电子、网络、信息技术的快速发展，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，智能网联汽车已技术驱动汽车未来-智能网联汽车技术创新和融合汽车技术发展的大势。车联网以及车载信息系统作为智能网联汽车的关键技术，其极大程度推动了汽车向自动驾驶乃至无人驾驶迈进步伐。越来越多的互联网企业、科技企业加入到汽车智能和车联网行列，积极参与和整车企业的创新实践促使自主式和网联式加速融合，更高级别驾驶辅助技...[详细]

2017-09-26 08:41:41

2025车用级激光雷达市场预期 未来将呈现大幅增长

据外媒报道，激光雷达（LiDAR）如今成了众多车企的宠儿，该类设备被搭载于自动驾驶车辆上，可实现安全导航、障碍物探测及规避。目前，许多车企已经将防抱死系统（ABS）作为旗下车辆的选配件或标配，预计激光雷达产品也将随之呈现增长态势。截止至2025年，因为机械式激光雷达太过脆弱，而且造价不菲，预计固态激光雷达将在市场中占据较大比重。目前，许多车企已经将防抱死系统（ABS）作为旗下车辆的选配件或标配，预计激光雷达产品也将随之呈现增长态势。...[详细]

2017-09-26 08:25:35 原创

恩智浦推出可扩展互联车辆芯片 为无人驾驶带来顺畅体验

盖世汽车讯 据外媒报道，恩智浦半导体推出了SAF5400芯片，其架构可扩展，采用射频互补金属氧化半导体（RFCMOS）和软件无线电（SDR）技术，方便跨区域部署V2X技术并实现现场升级。V2X技术可实现车间通信（V2V）、车辆与基础建设通信（V2I）及车辆与行人间通信（V2P），从而提升驾驶安全性，为用户带来顺畅的自动驾驶体验。DSRC/802.11p版V2X提供了最短的实时通讯的延迟，即使在无蜂窝网络的情况下，其工作范围也达到1英里以上。专用...[详细]

2017-09-25 16:56:41 原创
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