《盖世汽车产业洞察·双周刊》（第十一期）

DiLink引领智能网联行业 双模技术开启插混电动化新篇

在汽车圈儿,“智能网联化“与”电动化“已成为高亮词汇。比亚迪旗下两大王牌技术——DiLink技术与双模技术分别是这两大领域的领先代表。10月24日,智Di有生-2019比亚迪DiLink智享会于北京MeePark举办。此次活动邀约了包括中央电视台在内的70余家主流汽车及科技类媒体,共襄此技术盛宴。会上,比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示,智能网联化的基础是电动化,只有把电动汽车做好了,才能去更好的发展智能汽车。两者相辅相成,...[详细]

【“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛】成波：中国智能网联汽车发展

2019“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛现场嘉宾演讲实录，敬请关注！...[详细]

PTC动力展同期 汽车动力供应链创新专场活动圆满落幕！

汽车工业100多年的历史发展中，对车企而言，动力总成是最核心的竞争力。近几年汽车行业在智能网联、电动化、节能减排等趋势的影响下，未来企业的竞争不仅仅聚焦在传统制造所应用的技术，更需要将传统动力转型与未来电动化的动力转型实现有机结合。自1991年首次举办以来，PTC ASIA从每两年一届发展至每年一届，展出面积、展品内容不断扩大，极大地推动了动力传动与控制技术市场的国际交流及贸易市场的发展。展览会不仅为众多国际品...[详细]

智能网联汽车信息物理系统参考架构1.0发布

2019年10月22日在2019 SAECCE全体大会上，由国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强教授隆重发布《智能网联汽车信息物理系统参考架构1.0》。《智能网联汽车信息物理系统参考架构1.0》由国家智能网联汽车创新中心牵头，联合清华大学、中国信息通信研究院、中国电子信息产业发展研究院、交通运输部公路科学研究院、公安部交通管理科学研究所、中国第一汽车股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、联通智网科技有限公司、华为技...[详细]

汽车+，协同创新！ SAECCE 2019中国汽车工程学会年会暨展览会盛大召开！

2019年10月22日，一年一度的汽车技术盛会——2019中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2019）如约在上海汽车会展中心盛大召开。本届大会由中国汽车工程学会主办（China SAE），世界汽车工程师学会联合会 （FISITA）支持，上海国际汽车城协办，中国人才研究会汽车人才专业委员会为特别合作伙伴。大会主题为“汽车+，协同创新”，涵盖汽车技术的各个领域，聚焦汽车“新四化”技术，深度探讨5G、人工智能，智能网联、汽车轻量化、新...[详细]

东风两大方向布局智能网联汽车出行

9月下旬，东风汽车多项自动驾驶技术落地成果呈现在公众面前，预示东风汽车在智能网联领域的发展步伐加速。...[详细]

全球主要国家自动驾驶规划梳理

加快智能网联汽车发展已成为各国的共识，但是各国在智能网联汽车的发展规划及发展层面仍较大存在差异。...[详细]

长安、零跑、华为等大咖助力 2019智能网联核心技术论坛邀您参与

5G技术的爆发使互联网发展迈向另一高度，促进大数据管理的同时使车联网成为可能，并渗透在自动驾驶及智慧物流等领域。智能网联汽车的市场前景和技术态势如何？产品创新下，供应商体系如何调整？智能网联产业规模化应用何时落地？在此背景下，GFM2019联合盖世汽车举办第二届智能网联核心技术论坛，本次论坛将于10月25日在湖州隆重召开，将围绕汽车产业现状、技术热点、商业探讨等智能网联车辆热点话题展开深入探讨，通过邀请国内外...[详细]

全数字化武装的新宝骏RS-3实拍亮相，智能新人类的社交通行证！

随着智能科技在各行业的深度融合和应用，汽车产业也迎来了新一轮的风潮，大力布局智能网联成为车企的发展着力点。新宝骏作为走在汽车智能网联领域前沿的车企，始终以敏锐的市场洞察力，不断打造符合年轻消费者需求的优质车型。基于新宝骏品牌“创造出行新生活”的理念，新宝骏RS-3应运而生，新车聚焦智能网联，用科技风重新定义年轻态度，以新一代智能网联汽车赋能新人类出行。社交的颜值新定义——科技未来感目前，智能汽车代替功...[详细]