丁磊加盟乐视 是造车还是造势？

在日前开幕的法兰克福车展上，履新乐视汽车联合创始人的丁磊公开亮相，这也是丁磊回归汽车界后，在重要公开场合的首秀。此前有关丁磊要回归汽车圈的消息已有多个版本，从加盟特斯拉到苹果再到最终的乐视。丁磊为何会看上乐视超级汽车？乐视又为什么会选择丁磊？丁磊的加盟是否意味着乐视造车计划将越来越靠谱？本期盖世论衡特邀中国民族证券汽车行业首席分析师曹鹤、益普索研究集团研究总监叶盛、东软集团股份有限公司战略咨询部资...[详细]

雷云 2015-09-21 07:52:53 32 原创

乐视汽车生态日趋明晰 造车+系统两条腿走路

以乐视智能终端事业群SVP兼车联网CTO的身份首次公开亮相，饶宏在乐视生态·开发者大会上的演讲又增加了外界对乐视车联网以及乐视超级汽车的联想空间。饶宏在接受中国经济网采访时表示：无论是乐视造车，还是打造开放的车联网生态系统，两者都是相辅相成。“产品要做到极致的用户体验，生态要跟业界合作。就像现在的视频业务一样，用超级电视、超级手机观看，但不排斥别的渠道。”据了解，饶宏将率领乐视车联网和乐视EUI研发团队搭...[详细]

2015-07-15 08:12:44 11