据共同社8月5日报道，日产汽车、三菱汽车、富士重工业及东京电力4家公司5日宣布将在本年度内成立旨在普及电动汽车的磋商会。这些企业将共同努力完善基础设施，增加安装电动汽车快速充电器的场所。4家公司将在统一充电方式和开发充电器上展开合作。今后还计划号召其他汽车企业、电力公司及充电器厂商参与磋商。东京电力公司副社长猪野博行在会上表示：“希望通过成立磋商会来统一充电器的规格，普及电动汽车。”（文章来源：盖世汽...[详细]
两周前，众泰汽车高调向国家电力部门交付了一辆纯电动汽车。众泰宣布，“众泰纯电动汽车最大功率27KW，最高车速可达110km/h，充满电后续驶里程为300公里以上，百公里耗电仅12度，比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。”7月28日上午，大众交通首批10辆以“电池 电容的纯电动车动力系统”为动力的新能源纯电动旅游大客车正式投入营运。一次充电4小时可连续行驶250公里，未来3年将在上海公交线路上推广。运营仪式后，大众旅汽又...[详细]
据共同社27日报道，三菱汽车公司以其电动汽车“i-MiEV”的试乘者为对象实施的问卷调查显示，约69%的人表示若价格在150万～250万日元（约合10.65万～17.75万元人民币）之间将会购买。“i-MiEV”已面向法人销售，明年4月起将向一般消费者出售。但是，即便扣除国家补贴的上限后每辆“i-MiEV”的售价也高达320.9万日元。如何下调价格或将成为这款车型能否得到普及的关键。据调查，有24%的人表示价格超过250万日元也会购买，可见消费者...[详细]
据共同社报道，日产汽车公司27日公开了一款电动汽车的试验车型。试验车采用专用底盘和超薄锂离子电池，拥有可乘坐4到5人的宽敞车内空间，充电一次的行驶距离超过160公里。用于实际销售的车型将于8月2日公开。日产计划在明年下半年发售电动汽车。车内导航系统可显示单程和往返的可行驶距离以及充电站的位置，并装有可通过手机远距离确认充电量的专用系统。这款车型的引擎输出功率近乎三菱电动汽车“i-MiEV”的两倍，电池容量则是后...[详细]
据共同社报道，三菱汽车公司推出的电动汽车“i-MiEV”将从31日起在日本全国的特约店接受个人订购，2010年4月起开始销售。零售价为459.9万日元（约合33.6万元人民币）。2009年度面向法人销售的i-MiEV扣除国家补贴的上限后价格为320.9万日元，但下一年度的补贴额度尚未确定。三菱汽车在2009年度将向东京电力公司和神奈川县政府等出售约1400辆i-MiEV，计划2010年度向法人及个人各出售2500辆。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
综合外电7月15日报道，通用汽车公司首席执行官韩德胜（Frederick Fritz Henderson）宣布了一系列的管理层变动。两名资深高管宣布退休，包括研发和战略规划副总裁伯恩斯（Larry Burns），以及公共传播事务副总裁哈里斯（Steve Harris），应前任首席执行官瓦格纳（Rick Wagoner）的邀请，原已退休的哈里斯在2006年加入了通用汽车公司。伯恩斯今年58岁，已在该公司服务40年，在众多项目中，他支持电动汽车项目和通用汽车昂贵的燃料电...[详细]
三星视界(Samsung SDI)公司7月14日宣布，SB LiMotive（博世和三星视界的锂电池合资企业）将收购美国的电池制造商Cobasys。三星视界称，SB LiMotive将获得Cobasys公司的技术和客户，并将Cobasys公司打造成SB LiMotive在北美的研发和制造中心。Cobasys公司是Energy Conversion Devices公司和雪佛龙(Chevron)公司成立的50：50的合资企业，主要研发和生产混合动力和电动汽车用电池、电池控制系统、电池组等。之前该公司主要涉及镍氢电...[详细]
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7月8日，英国贸易投资总署、英中贸易协会组织的代表团一行在永康外事办和经济开发区领导陪同下，到众泰集团参观访问。当天上午，众泰汽车总裁吴建中会见了代表团一行并进行座谈。吴总详细介绍了众泰汽车发展概况和未来发展趋势。他表示海外市场是众泰汽车发展战略不可忽视的一部分，欢迎英国贸易投资总署和英中贸易协会牵线搭桥，组织英国汽车企业到众泰做客交流，开展技术和贸易等合作。英方代表表示，他们将致力于在英国与中国的...[详细]
据加拿大金融邮报消息，麦格纳国际公司（Magna International Inc.）近日宣布将通过其子公司麦格纳斯太尔为沃尔沃的城市公交、重型卡车、垃圾车供应锂离子电池系统。该项生产将从今年8月开始，产地位于麦格纳斯太尔所在的奥地利格拉茨。订单的价值并未公布。“麦格纳斯太尔多年来一直积极研发替代能源动力系统，尤其是电动汽车的能源储存系统，”麦格纳动力驱动系统首席技术官Burkhard Goschel 表示。2009年第一季度，麦格纳斯太尔...[详细]
路透巴黎7月9日电---法国汽车制造商PSA标致雪铁龙周四表示，并没有与三菱汽车合作研发插电式混合动力汽车，否认了日本媒体之前的一则报道。PSA标致雪铁龙一位新闻发言人说：“我们否认这则信息。我们与三菱在电动汽车上的合作很顺利。不过我们有自己的插电式混合动力汽车研发项目。”（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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