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当前热词：电动汽车

新能源汽车动力电池安全性：无解的死结？

超威集团研究院副院长柯克在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言尊敬的各位领导，各位专家，各位来宾，下午好！我叫柯克，来自超威集团，很荣幸今天有这么一个平台、一个舞台，能够跟业内的精英们一起来分享超威在新能源动力电池的安全性相关的一些观点以及汇报我们的进展。今天我这个题目看着比较难看，当然还好，后面也画了一个问号，刚才陈立泉院士也讲了，画了一个问号，基本上对这个事情表示否定。切入今天的安全性话题之前，...[详细]

2016-08-21 23:18:42 原创

森源陈西山：尽快出台低速电动车标准及管理办法

河南森源集团副总裁陈西山在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言尊敬的各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们，大家下午好。非常高兴参加2016中国电动汽车百人会夏季论坛。上午听了几位领导和嘉宾的发言，很受启发。下面我想借此机会，谈谈对我国新能源汽车发展的认识和思考，请批评指正：一、我国发展新能源汽车的必要性1、发展新能源汽车是推进节能减排、保障能源安全的必然选择近年来，我国汽车产业快速发展，同时也引发了石油资...[详细]

2016-08-21 23:14:59 原创

公安部黄昊：热失控是电池事故的根源

公安部上海消防研究所副研究员各位代表，下午好！今天上午听了各位专家的发言，感触很多。今天我的汇报从三个方面跟大家分享，首先从动力电池的火灾风险、充电安全和电动汽车的救援。动力电池方面，周总（周荣）已经从标准方面做了详细介绍，我想从另外一个方面，动力电池生产环节方面，谈谈动力电池的火灾风险。首先跟大家分享几个案例，这是最近的5月份、7月份、8月份发生的案例，首先看5月31号的案例，锂电池仓库，1名消防队长...[详细]

2016-08-21 23:14:43 原创

陈旸：电芯的安全技术是电动汽车安全之根本

万向A一二三系统有限公司工程副总裁陈旸在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言各位领导、专家以及各位同仁，大家下午好！非常荣幸有机会在这里与大家共同探讨电池安全技术方面的问题，交流经验。今天我要向大家汇报的主要包括公司的简单介绍，我们面临的安全问题的挑战，A123电芯和系统安全方面的技术，以及我们对电池安全技术未来的思考。A123技术，大家并不陌生，于2001年启动，是全球最大的低压锂电池的供应商。我们主要产品分...[详细]

2016-08-21 23:07:33 原创

中汽研周荣：建立电动汽车安全标准和评价体系非常重要

中国汽车技术研究中心标准所总工程师尊敬的孙校长、各位领导、各位专家、各位青年才俊，非常荣幸能有机会跟大家就电动汽车安全与标准法规这个议题进行讨论，我是来自中国汽车技术研究中心标准所的周荣，我的主要研究领域是电动汽车相关标准的研究。我想从四个方面跟大家做介绍。首先介绍一下事故给我们的思考。今天上午欧阳老师和钟院士就事故方面讲了很多，我不多讲这方面的内容了。总体来说工信部有过一个统计，2009年开始到今年...[详细]

2016-08-21 23:03:24 原创

吉利控股杨健：建议加快退出新能源汽车补贴

浙江吉利控股集团有限公司副董事长杨健在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言尊敬的各位领导，各位来宾，大家下午好！我今天发言的题目是“对新能源发展的几点思考”。首先，我们国家发展新能源汽车的目的从国家层面主要是三个部分。第一， 节能减排和提升汽车行业的竞争力。从企业来讲，也有三个动力，首先，考虑的是利益驱动，其次，是应对节能减排的各种法规的需要，其三，要保持竞争力，驱动企业产品转型升级。从市场来讲，消...[详细]

2016-08-21 22:56:01 原创

李飞强：突破电动客车电控与安全核心技术 提升产品品质

国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言各位领导，各位同行朋友们，大家下午好！在三个院士后边讲压力很大，很荣幸代表国家电动客车电控与安全工程技术研究中心向各位汇报一下电动客车技术进步和安全提升情况。我的汇报主要有四个方面：第一，电动客车发展现状。在国家部委及地方政府的大力支持下，截止到2015年底，国内电动客车累计推广达到166712辆，占同期所有客车推量的13.1...[详细]

2016-08-21 22:48:44 原创

黄其励：充电设施安全是新能源车辆正常运行的最后防线

中国工程院院士黄其励在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言作为两位陈院士的老弟，谈一谈作为辅助的动力电池和充电设施安全的一些考虑。充电设施的特点是输出功率大，大众化，面向非专业，面向无人值守，面向司机本人。多元化，有室内应用，有室外应用；有直流，有交流；有3000多个车型、30多个车企，面对的对象也是比较多的。充电设备的安全。如果把危险分析一下，可以分成四个危险源：第一个，充电设施本体的安全，包括电容在内...[详细]

2016-08-21 22:42:09 原创

陈清泉院士：管理加创新是确保动力电池全生命周期安全性的解决途径

中国工程院院士陈清泉在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言我认为电池安全是一个系统工程。首先要有一个好的理念，就是像《易经》一样。系统辩证思维、价值共生、创新加管理，易经的代表图就是一半白，一般黑，但是黑白的分界线的曲线，也就是白可以变成黑、黑也可以变成白，白中有黑、黑中有白，我认为就是创新加管理。从原材料纳米级直到电池包纳米级，整个电池系统是交叉学科的复杂系统。电池安全包括化学安全，机械安全，功能...[详细]

2016-08-21 22:27:32 原创

陈立泉：固态电池--EV电池安全性最终解决方案？

中国工程院院士陈立泉在中国电动汽车百人会2016夏季论坛发言各位嘉宾，各位同仁，我报告的主题是“固态电池——EV电池安全性最终解决方案？”这个标题不是我的，是借用人家的，所以打了一个问号，就是说不能说的太绝对了，起码说是对电动车电池的安全性会有很大的改善。这是动力电池革命性突破的路线图，现在大家可以看得到，这是目前的能量密度，大概到2020年要达到300瓦时/公斤，这是用现有的材料把它用到极致，可以到300瓦时/公...[详细]

2016-08-21 22:20:39 原创
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