本文主要解读2021年全国“两会”政府工作报告宏观经济、汽车产业导向，以及有关汽车领域代表提案内容，供行业人士参考。...[详细]
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全国两会顺利召开，中国“2030碳达峰”明确路线。节能减排、控制碳排放是保护生态环境、构建可持续发展社会的重要基础。聚焦汽车产业发展的前沿领域，面向汽车电动化、智能化的变革愈演愈烈。在全球汽车产业格局重塑的背景下，现代汽车集团着重关注新能源汽车全球化、氢燃料电池汽车市场化等问题，并竭尽全力为中国汽车产业快速健康发展做贡献。“电动化”与“氢能”双战略齐头并进，现代汽车集团实行全栈式发展当前可持续发展已成...[详细]
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正在举行的全国两会，汽车“强芯”成为汽车行业代表委员热议的关键词。全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣表示，“在保证产业链稳定供应基础上，国家出台积极政策来推动汽车芯片国产化，维护汽车供应链安全”；全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃提出，“制定国产车载芯片技术路线发展纲要、成立芯片创新发展平台”；全国人大代表、上汽集团董事长陈虹建议，“制定车规级芯片‘两步走’的顶层设计路线，实现车规级芯...[详细]
“加快数字化发展,打造数字经济新优势,协同推进数字产业化和产业数字化转型,加快数字社会建设步伐……”在今年的政府工作报告中，“数字化”成为高频词汇。而在汽车相关领域，两会代表委员热议的智能交通、自动驾驶、智能网联等话题，也都与数字化息息相关。加快自动驾驶商用和智能交通普及今年是“十四五”开局之年，智能交通及自动驾驶作为实现路网运行低碳化的重要手段之一，将迎来新的机遇。在“十四五”规划和2035年远景目标...[详细]
3月5日，十三届全国人大四次会议开幕。值得关注的是，今年政府工作报告明确了降碳目标，强调大力发展新能源。以下为2021年新能源领域的要点梳理：1、落实2030年应对气候变化国家自主贡献目标。加快发展方式绿色转型，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护，单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%。2、扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方案。3、优化产业结构和能源结构。推动煤...[详细]
2020年底召开的中央经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”列为2021年重点工作之一。在3月5日提请审议的政府工作报告中也提出，今年要扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案。由此，“碳达峰”和“碳中和”也成为关键词，在两会频频亮相。营造氢能产业健康发展环境，加快燃料电池汽车市场化进程低碳化和电动化是全球能源与交通领域绿色可持续发展的大趋势。在我国燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动...[详细]
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在全球气候变暖，环境问题日益严峻的大背景下，世界多国纷纷提出“碳中和”的发展愿景。2020年，在第75届联合国大会期间，中国提出将采取更加有力的政策和措施，力争二氧化碳排放量于2030年前达到峰值，争取2060年前实现碳中和。为实现这一目标，2020年中央经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”列为2021年的重点任务之一。基于这一目标，“碳中和”概念再次成为两会热议的对象，也自然成为汽车界为之努力的方向。作为国民经济...[详细]
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类似“熊猫烧香”这样的病毒“几行”代码就可以让电脑宕机，电脑“被黑”这事儿对于从小就开始接触计算机的 80、90 一代是再也熟悉不过。在那个时代，各种杀毒软件大卖特卖，几乎成为了每家每户电脑上的标配软件。短短二十多年间，我们走过了计算机时代、智能手机时代，如今正朝着智能汽车时代高踏步迈进。可无论智能设备的形态如何变化，网络安全还一直都是我们绕不开的话题。电影里关于黑客入侵的桥段更是层出不穷，从早年的黑 P...[详细]
3月4日，中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第四次会议正式召开；3月5日，第十三届全国人大四次会议也正式开幕。截至当下，不少人大代表、政协委员的提案就已陆续发布。 在已公布的提案中，“新能源汽车”这一关键词频频出现。除了吉利控股董事长李书福、上汽集团董事长陈虹、长安汽车董事长朱华荣、长城汽车总裁王凤英等车企代表，甚至网易CEO丁磊这样的互联网科技产业大佬也就该领域的发展建言献策。“换电模式”在今年的...[详细]
3月5日上午，第十三届全国人民代表大会第四次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李克强作政府工作报告，李克强在政府工作报告中提出，要稳定和扩大消费。其中，稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。图片来源：新华社记者 丁林 摄...[详细]
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