集众多大佬资本于一身的蔚来汽车仍然长路漫漫？

根据中国汽车工业协会发布的2017年中国汽车产销数据可知，去年，我国的汽车产量为2901.54万辆，销量为2887.89万辆，同比增长了3.19%和3.04%，增长速度较之2016年同期下降了11.27%和10.61%。下降的原因主要由以下两方面所造成：一来购置税优惠缩小，乘用车市场在2016年底呈下滑趋势；二来，政策对新能源汽车的扶持。在此情形之下，新能源汽车进一步得到了发展，特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、乐视汽车、智车优行等企业也陆续出现。除...[详细]

2018-03-05 06:43:57 20

双积分之下 国内十大车企电气化战略规划

牵动业界神经的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分”政策）于2017年9月28日公布之后，距离其正式实施的日子正越来越近，届时，中国新能源汽车市场将由政策驱动向市场驱动过渡。而对于车企来说，新能源汽车规划将在今后产业格局中起到关键作用。虽然此前很多车企在出于环境和能源问题的考虑，已经推出了电气化战略，不过随着双积分政策的逼近，部分车企在电气化战略部署方面也加快了脚步...[详细]

2018-03-05 06:42:56 32 原创

国家新能源汽车技术创新中心挂牌成立：打造世界级策源地

3月1日下午，国家新能源汽车技术创新中心（National New Energy Vehicle Technology Innovation Center）建设推进会暨共建座谈会在北京召开。会议听取了北京市科委、北汽集团关于国家新能源汽车技术创新中心建设进展情况的汇报，并对国家新能源汽车技术创新中心建设工作进行了研究和部署。此次推进会的召开标志着国家新能源汽车技术创新中心进入全面加速建设阶段。2018年1月，科技部发布了《科技部关于支持建设国家新能源汽车技术...[详细]

雷云 2018-03-02 11:17:11 33 原创

6月12日起，这些热销车将失去新能源补贴

2018年1月，中国新能源汽车市场继续快速发展，虽然总销量只有3.2万辆，但较去年1月暴增480%。然而，部分车型热销的背后，却面临着即将被剥夺补贴的窘境，6月12日起，新能源产品中纯电动车型的国家补贴将按照车辆的续航里程、动力电池能量密度以及车辆百公里电耗三个指标共同确定。我们按照新的标准计算第10至16批新能源车型技术指标之后，发现目前热销的车型中，不少车型将失去获得补贴的资格。北汽EC系列补贴大量减少，部分车型无...[详细]

2018-03-02 08:00:00 27 原创

投资10亿元 骆驼股份联合Rimac汽车公司设立合资公司投建新能源汽车电机项目

2月28日晚，骆驼股份发布公告，根据骆驼集团股份有限公司（以下简称“公司”）与克罗地亚Rimac Automobili d.o.o公司（以下简称“Rimac”）于2017年9月12日签订的《合 资经营合同》，双方拟在湖北襄阳共同投资设立一家从事新能源汽车零部件制造的合资企业——中克骆瑞科技有限公司（暂定名）。 2018年2月28日，公司、Rimac与襄阳高新技术产业开发区管理委员会（以 下简称“高新区管委会”）在襄阳市签署《项目进区协议》，就公...[详细]

2018-03-01 13:23:40 31

定了！ 吴震皓将出任Polestar中国区总裁

2017年底，在原沃尔沃汽车旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰被爆加盟蔚来汽车之后，沃尔沃宣布，Polestar新能源汽车有限公司董事长拉尔斯·邓(Lars Danielson)将暂时接替沈峰的职务，负责Polestar在中国区的日常运营。但在过去的2个月中，正式的接替者始终待定。3月1日，盖世汽车获悉，现任沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁吴震皓将出任Polestar中国区总裁，目前此项人事变动已在沃尔沃内部...[详细]

解全敏 2018-03-01 13:13:45 32 原创

电池回收与充电桩建设同样重要

中国虽贵为全球最大的新能源市场，但在废旧电池的处理上还显得颇为稚嫩。...[详细]

2018-03-01 08:25:38 12

消费者对电池可靠性和成本顾虑重重

2月26日发布的J.D. Power（君迪）2018 中国消费者新能源汽车购买意向调查显示，在节能环保理念的普及和一系列优惠政策的推动下，中国消费者对新能源汽车的热情得到了彻底释放；中国消费者对新能源汽车的热情高，期待也高，对电池技术的改进尤为期待。该调查显示，“完全同意”及“部分同意”新能源汽车将取代传统燃油车的受访者高达86%，超过95%的受访者在下一次购买新车时“一定愿意”和“可能愿意”选择新能源汽车。环保技术/环...[详细]

2018-02-28 13:24:52 10

推进试点工作 蓄电池回收利用产业将迎爆发

2月26日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。政策密集发布推进 蓄电池回收将迎爆发1月5日，工信部辛国斌在国家动力电池创新中心和中国汽车动力电池产业创新联盟专题汇报会上提出，要尽快发布...[详细]

新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法出炉 8月1日起施行

盖世汽车讯 2月26日，工信部官网发出关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称“《办法》”）的通知，该《办法》由工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合制定，旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保护环境和人体健康，保障安全，促进新能源汽车行业持续健康发展。图片来源：工信部官网截图《办法》中，强调落实生产者责任延伸制度...[详细]

2018-02-27 06:04:11 27 原创