东风天翼纯电动客车为襄阳市新能源汽车示范添翼,2010年12月29日,今年首批10辆东风天翼纯电动客车批量正式批量交付襄阳公交公司,这是东风旅行车公司继去年12月28日交付批量东风天翼新能源客车进行示范运营后,第二次向襄阳市批量交付的新能源公交客车。图为参加仪式的湖北省、襄樊市、东风旅行车公司领导合影留念湖北省科技厅副厅长张震龙、襄阳市领导万桃元、杨续春、王彬彬、襄樊市公交公司有关领导、东风旅行车公司总经理李争...[详细]
“十二五中国汽节能减排高峰论坛”提出推广柴油车,是一个很好的命题。现在汽车节能减排不只是关乎汽车自身的问题,更是一个关乎全社会的问题,关乎全人类未来的问题。也不仅是中国的问题,而是全球的问题。做好汽车节能减排工作,既是对全人类做贡献,也是寻找汽车自己未来的出路,不做好节能减排,汽车自己就不能可持续发展。长期以来,关于新能源汽车问题,在汽车届,甚至整个产业界有很多争议。有一种观点认为,在传统汽车领域...[详细]
随着全球新能源电动汽车热潮的兴起,作为新能源汽车“心脏”的动力锂电池也迅猛发展。特别是在我国“十二五”发展规划中对“新能源”、“新材料”产业板块的政策重点扶植下,锂电池行业的热度再次急剧升温,受到了人们的格外重视,其巨大的市场空间被业内普遍看好。以下是盖世汽车网整理的2010年新能源汽车锂电池投资项目。中国比克为奇瑞新车型供应高功率车用锂电池中国比克电池公司日前宣布中国比克为奇瑞汽车股份有限公司(“奇...[详细]
2010-12-24 08:39:10
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原创
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能源瓶颈与环境危机促使人们日益提升对新能源车的关注,在各方因素大力推进之下,新能源汽车技术在2010年取得了长足突破。岁末邻近,现将一年来新能源汽车技术动态与进展进行盘点汇总,与业内人士分享,敬请关注。...[详细]
2010-12-24 00:01:00
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原创
在中国市场最早依托合资公司一汽丰田推出普锐斯的丰田,一直没能如愿享受到中国政府对新能源汽车的补贴“红利”。为此,2010年4月13日,丰田又在广汽丰田“安置”了混合动力凯美瑞。在2010年广州国际车展上,广汽丰田携旗下凯美瑞及凯美瑞混合动力齐齐亮相。其主推混合动力之势溢于言表。实际上,在国内汽车市场上,不少合资车企都选择在近两年推出新能源车型,看中的就是“呼之欲出”的国家鼓励购买新能源车刺激政策,以及正在兴...[详细]
当前,电动汽车的推广进程过慢已成为阻碍国内新能源汽车产业发展的一个瓶颈性问题,在电动汽车推广运用工作应该采取何种商业模式的问题上,企业、消费者和业内专家学者纷纷建言献策,以期尽快大规模启动国内电动汽车消费市场。据悉,目前科技部已经委托相关专家小组在进行这方面的研究。中投顾问高级研究员李胜茂指出,目前比较主流的电动汽车推广运用模式有两种,即常规的整车销售和裸车销售加电池租赁。整车销售与传统燃油车的销...[详细]
由合肥市人民政府,中国国际经济贸易促进会,安徽省新能源协会共同主办的2011第二届中国(安徽)节能、新能源汽车展览会将在2011年3月25日-27日在安徽国际会展中心举行,以“绿色出行,共享低碳生活”为主题。本届展会得到了安徽省发展和改革委员会,安徽省经济与信息化委员会,安徽省科技厅,安徽省政府采购中心,合肥工业大学等单位的大力支持。本届展会共设展览面积室内2万平方米,室外1.7万平方米,现已报名参展企业56家,合计占...[详细]
中国致公党中央委员会、国家科技部、武汉市人民政府定于2010年12月22—24日在武汉举办《中国发展〃武汉2010—汽车与新能源的开发利用高层论坛》。本次论坛旨在围绕我国新能源汽车发展战略,探讨我国新能源汽车的自主研发和产业化问题,为增强汽车领域自主创新能力,推动我国新能源汽车产业加快成长凝聚智慧。届时,全国政协副主席、致公党中央主席、科技部部长万钢将出席论坛并作主旨报告。会议还邀请科技部、工信部等部门负责人以...[详细]
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博格华纳DS产品技术总监 Brian E. Leising盖世汽车网:新能源汽车的动力系统技术开发方面,博格华纳的优势体现在哪里?Brian E. Leising: 首先,博格华纳最开始的业务是做变速器,我们有100多年齿轮和变速器设计的历史,作为业界同类产品的领导者,我们在产品控制和设计方面有很大的优势。其次,我们在中国设有研发中心,确保足够的技术人员来支持中国市场新能源汽车开发的进程,并且建立了快速反应机制。最后,我们可以根据本土...[详细]
2010-12-02 09:19:19
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原创
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赵景光认为中国发展新能源车应走出两个误区:第一个误区是,目前我们大力推进新能源汽车电动化而排斥其他技术;第二个误区是片面强调自主研发。强调自主研发是对的,但是如果把自主创新、自主品牌和自主知识产权这些问题都绝对化,就会阻碍这个产业的发展。...[详细]
2010-11-29 14:06:58
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原创