3月16日，吉林省副省长陈伟根接受记者采访时称，吉林将继续加强汽车产业的投入，包括自主品牌和新能源汽车产业，十二五末全省产能将达400万辆。陈伟根在出席东北亚投资贸易博览会发布会之后向本刊记者作出上述表示。陈伟根并称，“吉林是中国汽车产业的重要省份，汽车也是吉林省重要的支柱产业，吉林将借助东北亚博览会，积极洽谈投资，促进吉林汽车产业发展。”陈伟根告诉记者，十二五期间，吉林省将打造世界级汽车生产基地，2015...[详细]
全国人大代表左延安议案之一：建议减免新能源汽车购置税及保险背景：为了应对能源危机国家汽车工业正在积极寻求在新能源领域的突破，2010年国家的新能源汽车在节能技术和销量上也有很大的突破，但由于成本因素新能源汽车在价格上目前还很难让消费者接受，目前国家在私人购买小型新能源汽车上已给予一定的优惠，为了扩大新能源汽车的销量 ，建议在私人购买新能源汽车使用环节上再给予一定的优惠措施。根据目前国家相关制度及汽车实...[详细]
在国家大力支持新能源汽车发展的当下，种种迹象表明，混合动力在我国发展新能源汽车事业中扮演着不可或缺的角色。近日，针对中国混合动力汽车发展现状及市场发展前景，中国汽车各界专家对此进行了分析评论。与会专家一致认为，无论从技术、节能减排效果，还是从产业化能力等方面，混合动力都将在较长一段时间内占据新能源汽车发展的主力位置，中国车市将迎来自己的混动时代。在混合动力这一领域，日本丰田汽车则是经验最为丰富的企...[详细]
（2012年2月28日，上海）今天上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）与上海国际汽车城（集团）有限公司（以下简称上海国际汽车城）在上海汽车博物馆签署了新能源汽车示范推广战略合作协议，确定双方在新能源车示范推广领域的合作框架。同时，上汽集团、上海国际汽车城、上海高瞻新能源车销售服务有限公司就荣威E50纯电动汽车合作推广意向达成共识，200辆纯电荣威E50有望试水私车市场。这一举措是上汽新能源车战略部署的重要...[详细]
2月22日，搭载了丰田汽车混合动力技术的第三代普锐斯在国内上市。据丰田介绍，新普锐斯在动力相比老款明显提升的情况下，节油表现更为出色，百公里油耗仅为4.3L，远低于目前市场上同等性能的主流车型。在国家大力支持新能源汽车发展的当下，新一代普锐斯的上市似乎为中国当下呼声极高而又亟需支招的新能源汽车事产业带来了新的希望。种种迹象表明，混合动力正是中国发展新能源汽车的必经之路。从我国实际情况来看，混合动力是当下...[详细]
2月22日，工信部正式对外公布《新材料产业“十二五”发展规划》，工信部预计，到2015年新能源汽车累计产销量将超过50万辆，需要能量型动力电池模块150亿瓦时/年。不过，业内人士认为，欲实现工信部规划的50万辆目标并不简单。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向记者表示，按照目前的产销状况，如果没有各地政府的大力推动，达到这一目标有一定难度。来自中国汽车工业协会的数据显示，2011年国内整车企业新能源汽车的产销量...[详细]
第一电动网说明：2012年1月5日在北京国际饭店举行的2011全球新能源汽车大会上防化研究院研究员杨裕生院士做了题为“以电池为依据 规划电动汽车发展”的演讲。现请演讲人整理了发言记录，特在本网发布。防化研究院研究员 中国工程院院士杨裕生各位朋友：上午好!我今天讲的题目是“以电池为依据，规划电动汽车发展”。首先把这个题目简单做一个解释。以电池为依据，并不是说其他的问题不重要，但电池有它特殊的作用。第二个要说明的...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，2月17日，中美经贸合作论坛在美国加利福尼亚州洛杉矶市举行，期间中国中大集团与美方正式签定合作协议，将启动新能源客车项目，在美国投资建厂。作为中国民营企业家代表，中大集团总裁徐连宽在中美能源合作--丹佛论坛上发表以“中美新能源汽车合作远景”的主旨演讲，并确定了在美国建设新能源客车生产工厂项目，项目总投资3.1亿美元。项目合面投资达产后将在美新增就业5000多名。在新能源客车国际合作领...[详细]
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A级车占据国产轿车市场的52.4% 2011年我国国产轿车（本文均指传统汽车，不包括新能源汽车）销量同比增长6.2%至1011.42万辆，其中，A级车市场（所含车型详见文后附注）是最大的一个细分市场，其销量同比增长6.3%至530. 42万辆，占国产轿车市场的52.4%，与2010年保持一致。外资品牌占国产A级车市场的72.0%我国国产A级车市场中，外资品牌市场份额远高于自主品牌。2011年国产外资品牌A级车销量增长8.0%至382.16万辆，市场份额略升1.1个...[详细]
2012-02-10 08:59:20
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原创
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一、 1月份市场回顾1月份的第一周，由于工作日少，按工作日计算销量是较高的，第二周步入更高的产销量，第三周大家都去买年货，第四周是春节放假，这两周的销量还没有第二周多，第五周是节后市场萧条期。由于公务用车的车型目录将都是自主品牌汽车，去年政府购车的指标基本没有拖到今年年初，对今年1月份的销量有影响。厂家把去年藏的产销量吐出来大部分，再加上当月出口量，从批发数据上看仍不理想，使1月底厂家和经销商的库存都...[详细]
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