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当前热词:新能源汽车

【媒体圆桌】排放税与新能源汽车

主持人:国家环保总局有关负责人11月19日透露,财政部、国税总局、环保总局三方正在研究制定征收尾气排放税的有关政策。排放税针对终端消费者征收,有望“十一五”期内出台。此消息一传出,不少业界人士纷纷发表自己观点,褒贬不一。继燃油税风波后,能源与环保主题再次触动了车市的神经。尾气排放税反向推动新能源汽车战略 现在看来,国内的政策制订者,没有向他们想象的方向发展。今年全球汽车市场已经与之前不同,在环境问题与...[详细]

2007-11-29 18:31:51 原创

新能源汽车 奇瑞发展新契机(图)

在全球石油开采量越来越大、石油价格居高不下的大趋势下,能源危机、环境危机一触即发。面临新的挑战,近年来,世界各国积极探索能源的多元化,新能源产品的开发与应用成为世界汽车工业发展的焦点。    业内分析人士认为,汽车新能源革命将成为继“福特流水线生产”、“丰田精细化管理”之后,世界汽车发展历史上又一次重大的产业变革。  在新的形势下,国家发改委出台《新能源汽车生产准入管理规则》,引导和鼓励企业积极开...[详细]

2007-11-29 10:09:27 原创

新能源汽车只是一个美丽的梦?

当节能和环保成为全球汽车工业最热门的两大话题后,有关新能源技术的研发和推广就一直没有断过。当下,燃油涨价,燃油税实施在即,排放税政策也出台,新能源无疑将是今后几年业界的焦点。可是,新能源真的能够广泛推广吗? 11月1日,国家发改委再度调整了成品油的价格,北京市场上93号油也随之每升涨了0.44元。同日,国家发改委颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施,科技部也将“新型洁净能源汽车”列入《国家...[详细]

2007-11-27 14:37:38 原创

大众:柴油车的“钱”途

身为中国轿车市场的最大赢家,大众集团似乎并不急于在中国的新能源汽车方面争得先机,尽管其通过上海大众,正在为2010年前推出混合动力轿车和领驭燃料电池车而努力。让大众如此低调的,并不是因为其在新能源技术方面的相对弱势,而是因为大众有着更为现实的解决办法,那就是柴油车。用一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪的话来说,“在中国,下一款具有里程碑意义的发动机就是柴油机,而奥迪车型和大众车型在柴油车方面的优势,...[详细]

2007-11-25 09:41:44 原创

民企新能源汽车发展报告

国内新能源研发对比内燃机,被普遍视为与国际差距相对较小,再由民企处不平等地位的行业背景与更富生机的产权特性,在高油价的当下,民企更渴望在新能源研制领域取得突破进展。一、 参与主体与形式 上世纪九十年代民企就着手相关研究,雷天1997年组装成一台锂离子电动车。虽然效果不明显,但客观上促进民企在高性能电池等相关领域发展。 进入新世纪,民企参与为数众多,大体六大类型:其一...[详细]

2007-11-23 18:40:18 原创

新能源汽车在中国:是危机还是重生?

新能源技术的普及让身处油荒中的人们看到了一丝希望。随着能源安全和环境保护成为全球最热门的两大话题,各大汽车厂家也加紧了在中国市场的新能源布局。   在北京刚刚闭幕的第五届环保节能车展上,国内外厂家纷纷使出浑身解数,共展出了数百款混合动力、燃料电池、氢动力和纯电动等环保节能车。与此同时,清洁能源车的研发和推广也被提升至前所未有的高度。业内人士认为,这一次新能源车的浪潮与其说是为了抢占未来的技术制高点...[详细]

2007-11-22 10:56:46 原创

上汽角逐第九届必比登挑战赛

2007年11月16日,上海 ——在上海安亭上海汽车会展中心举行的第九届必比登挑战赛上,上海汽车集团股份有限公司(简称“上海汽车”)以“绿色上汽,创新未来”为主题,率旗下“上海牌”燃料电池轿车、“上海牌”混合动力轿车、领驭燃料电池轿车和混合动力客车等四款新能源汽车,组团参加了此次挑战赛的各项角逐。作为全球规模最大、水平最高的清洁、环保、节能汽车技术的比赛,必比登挑战赛被国内外汽车公司视为展示、测试全球尖端可...[详细]

2007-11-19 09:59:14 原创

【每日车市要闻精读】现代高管“改嫁”华泰 奔驰C级车国产仍存变数

新能源车准入将出更明确法规昨天,在上海首座加氢站投用仪式上,中国科技部高新司司长冯记春接受采访时表示基于现有《新能源汽车生产准入管理规则》(下称《管理规则》),我国新能源车将有更为明确的法律法规。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=9952现代北美市场经理“改嫁”华泰中新网从华泰汽车高管会议上获悉,原韩国现代汽车集团北美市场总经理崔钟植已正式出任华泰汽车集团副总裁兼任华泰汽车销...[详细]

2007-11-16 18:06:52 原创

通用汽车江河日下or凤凰涅槃?

第三季度,通用汽车全球亏损390亿美元。说明什么?说明它一直在亏损通用汽车公司近年来一直亏损严重,2005年公司亏损额达到了104亿美元,去年则为20亿美元。今年……说明它亏得也在情理之中。通用汽车创造并一直延续了美国汽车的传统—大身材、大胃口,高耗油。当通用意识到这一传统已经不符合当今节能省油的潮流,寻求进步与突破时,却无奈的发现,自己改变这一传统的努力—研发新能源汽车的脚步没有跟上飞涨的油价。用户的眼睛是...[详细]

2007-11-15 16:46:09 原创

【中国车市一周聚焦】油价高企 新能源汽车准入办法实施

【一周回顾·产业】《新能源汽车生产准入管理规则》今日正式实施 【一周回顾·市场】油价高企 汽车股面临洗牌 柴油车淡出上海车市 新车质量调研报告称紧凑型车问题是普通车两倍 CPI短期内不会影响车价 【一周回顾·公司】通用将在中国建全球性汽车前瞻技术科研中心 一汽大众经销商将实行分级管理 马自达增资一汽马自达至40% 刘坚正式挂帅上海大众 戈恩:雷诺进入中国必选东风 中国重汽拟本月在港IP...[详细]

2007-11-03 09:59:35 原创