日前，中国政府宣布：自今年9月1日至2017年年底，对获得许可在中国境内销售(含进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。然而，如此重大利好将再次与丰田擦肩而过。上一次，一则由中央财政和地方财政双重补贴新能源的政策也是与丰田无缘。用“起个大早，赶个晚集”来形容丰田在中国新能源市场的发展并不为过。从2006年丰田最得意的油电混动车型普锐斯入华作为丰田新能源战略...[详细]
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近日，记者从相关渠道获悉，特斯拉电动汽车获批纳入杭州市新能源汽车范围，可享受直接申领免费牌照。继上海之后，杭州成为第二座为特斯拉“敞开大门”的限购城市。一份“杭州市人民政府公文处理简复单”文件中显示，“为积极鼓励单位和个人使用新能源汽车，同时也加大招商引资项目的推动力度，同意将特斯拉进口纯电动车纳入我市小客车总量调控政策中的新能源车范围，可通过直接申领其他指标办理相关车辆登记业务”。根据《杭州市小...[详细]
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最近参加2014丰田混合动力技术日本发现之旅，参观了丰田有关工厂和经销商，对丰田混合动力汽车的生产和销售情况有了了解，受到启发。可以普及的技术才是好技术2013年日本汽车销量是326.25万辆，销量排前2位的车型都是丰田的HEV：Aqua（二代普锐斯，又称普锐斯C）以26.24万辆的成绩夺冠，普锐斯以25.37万辆居第2位。这2款车使用的都是镍氢电池，两款车在日本销量之和51.61万辆，超过美国2013年混合动力车总销量（45.45万辆）。2013...[详细]
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日前，记者从相关渠道获悉，湖南省首家新能源汽车远程监控中心在众泰汽车长沙基地开始兴建，该监控中心将为众泰即将推出的电动汽车云100提供实时远程保障。每台云100汽车都安装了GPS GPRS信息传送系统，该系统与监控中心互联网系统相互联通，每台汽车的实时状况都能在公司监控中心的服务器上看到。监控中心实行24小时值班制，并配有工程师提供技术支持，如果车辆行驶过程中有任何异常，监控中心将通过远程控制系统及时反馈给车内仪...[详细]
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作者系新华信国际信息咨询（北京）有限公司总裁兼CEO林雷。2014年（第十三届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）中，全球首发车型达118款，其中新能源首发车型多达79款，约占首发总数的七成，各品牌对新能源汽车市场重视程度可见一斑。我们认为有以下两点原因使得各品牌厂商如此一致地在此次北京车展上对新能源汽车发力：首先，中央与地方政府密集出台相关政策，积极引导。一方面，降低了产品研发成本，增加了各厂商对新...[详细]
2014-07-28 16:07:51
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原创
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7月21日，国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《意见》），要求进一步加快新能源汽车推广工作。《意见》再次明确要破除地方保护，各地区要执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，执行全国统一的新能源汽车推广目录，进一步加强新能源汽车市场监管。《意见》明确，要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主...[详细]
2014-07-22 08:27:49
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原创
近年来，随着汽车保有量的激增，汽油价格不断上涨，以及汽车尾气造成的环境污染，迫使全球汽车企业向节能新能源领域开发新技术。节能新能源汽车主要包括非插电式混合动力车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车。由于在目前技术条件下，纯电动汽车和氢动力汽车尚未达到可以普遍使用的条件，而非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车的产品技术和生产技术成熟，具备产业化基础。其中，非插电式混合动力汽车，也就是通常...[详细]
2014-07-21 17:35:32
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原创
2014年被称为新能源汽车的元年。随着产品的日趋成熟，新能源车开始实实在在地走进人们的生活。而近期密集出台的新能源汽车相关政策，加速催热新能源汽车的产业链条。税收减免、包括公务车在内的定向采购，都是刺激新能源车消费与投资行为的重要因素。随着市场规模的不断扩大，在电动车设施配套方面的建设也将全面提速，由此带来充电桩、车用电池等产业链条上一系列的投资机会。近段时间，新能源汽车利好消息不断。作为新能源汽车发...[详细]
2014-07-17 08:00:25
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原创
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中国发展新能源汽车的决心正在不断得到加强,近日，《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》发布，这4年将提供17万辆电动小客车指标，到 2017年将建设1万个快速充电桩。然而，当前电动汽车市场规模仍小，可提供的产品选择依然十分有限，而且充电标准尚未统一，部分业内人士对北京充电桩的建设目标是否过于激进提出了质疑，不过，也有人认为，充电桩必须先行，电动汽车市场才能启动，这成了一个先有鸡还是先有蛋的问题。盖...[详细]
2014-07-16 08:00:49
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原创
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近日，记者从相关渠道获悉，众泰汽车将与湖南大学成立联合实验室，主攻新能源汽车领域的技术研发和量产优化。其重点是电动汽车的轻量化设计、耐撞安全性的提升、以及电池布局优化等方面的研发与量产合作。记者了解到，众泰是中国第一家实现电动汽车商业化量产的企业，而湖南大学在中国汽车学术领域处于一线阵营，因此此次合作可谓强强联合。更重要的是，这个联合实验室不仅旨在纯粹的学术研究，其创新成果将直接应用到众泰汽车的量...[详细]
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