美国汽车零部件巨头德尔福昨日宣布取缔了接受几家投资公司34亿美元的注资计划。该公司新闻发言人Lindsay Williams表示，德尔福董事会成员将于7月16日举行会谈，以商讨达成一个新的注资协议的可能性。而Cerberus资本管理公司之外的原投资者可能会再次参加本次投资计划。作为德尔福破产重组计划的重要投资者之一，Cerberus去年底曾允诺为德尔福的这一计划提供多达17亿美元的投资，占整个投资集团所出金额的二分之一。该投资计划的条...[详细]
据底特律新闻网的报道，美国汽车零部件生产商--德尔福(Delphi)自申请破产保护后，累计法律、财务方面的开销已达2亿美元，而据预计到年底德尔福彻底摆脱破产保护后，这一数额将达到3亿美元。美国加利福尼亚大学法学院的教授林恩· 洛帕基(Lynn Lopucki)指出，德尔福可能会成为美国历史上破产保护方面花费最高的十家企业之一。美工会主席盖特芬格(Ron Gettelfinger)称这些用于聘请律师、会计师、金融专家以及一些咨询公司的巨额费用...[详细]
美国汽车零部件生产商德尔福近日与比利时有色金属和特种材料生产商优美科(Umicore)签订了买卖协议，德尔福将以5560万美元的价格将三元催化器载体业务部门出售给优美科集团。美国破产法院将于8月份举办听证会以批准该协议，而在此期间其他买家仍然可以竞价购买。德尔福自2005年10月申请破产保护以来，已经出售了部分非核心业务。德尔福在2006年3月31宣布的改革计划中决定将催化器业务归为非核心业务并将其出售。德尔福公司去年全球...[详细]
2008-09-27 09:40:46
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原创
德尔福最新的便携式全球定位导航系统以低廉的价格为用户提供先进的功能，包括免提蓝牙、语音命令、文本-语音转换、图像印制、车速警告、ZAGAT调查?指导以及更多其他功能。德尔福公司最近在欧美市场推出了其流行的便携式GPS(全球定位系统)导航系统的最新一代产品NAV300导航仪。NAV300导航仪整合了最新的硬件和软件技术，在德尔福于2006年推出的业界领先的NAV200导航仪的基础上，在功能上又有所加强和创新。与NAV200一样，NAV300导航...[详细]
当地时间本周三，美国汽车零部件巨头德尔福（Delphi）接受了一笔25.5亿美元的新注资。在此前Cerberus资本管理公司为首撤出34亿美元的投资计划后，德尔福虽然顺利过渡，但似乎有些“掉价”。最新的牵头投资方阿帕卢萨管理公司(Appaloosa Management LP)是原34亿美元注资计划的投资团成员，此外知名投行美林和高盛、Pardus资本管理公司（法国汽车零部件制造商法雷奥集团的最大股东）和瑞银证券等原投资团成员仍在其列。根据新的投资...[详细]
据西班牙媒体报道，美国汽车零部件巨头德尔福公司(Delphi)在关闭西班牙卡迪兹工厂之后，拟在北非摩洛哥建新厂。西班牙《世界报》称德尔福已与摩洛哥政府签署了意向书，新工厂将雇用3000人，预计3年内建成投产。摩洛哥丹吉尔距卡迪兹仅90千米左右，人力资源成本却比西班牙低很多。只是德尔福仍然没有理清在西班牙的纠纷。德尔福从宣布要关闭卡迪兹工厂开始，就受到西班牙员工的严重抗议包括罢工。西班牙工会称关闭卡迪兹工厂不仅会...[详细]
美国汽车零部件巨头德尔福(Delphi)近日与美国汽车工人协会(UAW)就减薪问题达成了一项新协议，规定接受减薪的工会成员可以得到一定数量的现金补偿。此外，德尔福宣布其裁员计划将继续。到2012年，在其计划继续运转的4家工会工厂中，可能仅剩2300名美工会会员员工。据了解，今年6月UAW与德尔福达成的裁员协议已获得多数会员认可。德尔福希望在8月16日之前，也能与其他5个小规模工会达成协议。德尔福发言人林德西·威廉姆斯指出，公司...[详细]
2008-09-27 09:25:33
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原创
本周四，美国第一大汽车零部件供应商德尔福（Delphi）向破产法庭递交了重组方案，并与前东家通用汽车签署了最终协议，由此将加快复兴步伐，争取年底前走出破产保护。德尔福与通用的协议解决了两家企业之间的剩余问题，涉及德尔福从通用剥离出来所带来的各种纠纷（价格、退休员工福利等）以及德尔福关于中止与通用汽车供货协议的诉讼。 前不久，德尔福与相关的全部工会达成协议，决定削减工人薪水和福利，并在Cerberus资本管理公司...[详细]
2008-09-27 09:23:59
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原创
德尔福公布了7月份财务状况：销售额10.1亿美元，比去年7月的8.94亿美元销售额增长了约13%；净亏损1.69亿美元，与去年同期3.5亿美元的净亏相比降低了52%。销售额增长主要得力于其在美国以外市场的扩张，以及最大客户——通用汽车公司的订单增多。美国以外市场的利润由去年7月的300万美元增至4600万美元。今年7月对通用的销售额也从去年的4.5亿美元增至5.93亿美元。德尔福表示，亏损状况的好转除了销售额增长的推动，主要还因为其大...[详细]
根据最新统计资料，2006年北美区汽车零部件OEM排名中，仍未摆脱破产保护的德尔福（Delphi）以169亿美元的销售额摘取第一名。麦格纳（Magna International）去年销售额为129亿美元，紧随德尔福之后。李尔（Lear）销售收入98亿美元，居第三名。美国汽车零部件制造商美国江森自控(Johnson Controls)去年销售收入为86亿美元，排在第四。德纳（Dana）52亿美元的业界排在第五。...[详细]
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