作为全球百强汽配供应商，伟巴斯特加速其在中国汽车市场的扩张步伐。2013年11月8日，伟巴斯特在中国目前最大的汽车天窗生产基地正式在重庆开业。新厂总占地面积约为16,000平方米，总投资为640万欧元。这是一个重要的信号——表明伟巴斯特已开始加速其在华的产能扩张，同时也体现了其全球战略规划中对中国市场的信心和重视。始终追随客户的脚步，在中国或其他地区，伟巴斯特 95%的工厂坐落于距离客户约500公里的半径范围以内。此外...[详细]
2013-11-11 13:43:38
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盖世汽车讯 作为全球百强汽配供应商之一，伟巴斯特集团将以“您汽车天窗及加热系统的全球合作伙伴”的身份，携最新创新产品组合重磅亮相于法兰克福车展。从2013年9月12-22日，伟巴斯特将在位于8.0馆A15展位上展出包括有：最大程度轻量化的全景天窗、适用于燃油、混合动力及纯电动车辆的加热系统等产品。而能有效减少整车二氧化碳排放的创新环保太阳能天窗则成为今年展示中的最大亮点。伟巴斯特通过多样化的展品组合来呈现其科技...[详细]
2013-09-12 11:25:31
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盖世汽车讯 伟巴斯特日前任命霍尔格·恩格尔曼Holger Engelmann（图右）为其控股公司的新任CEO，2013年1月1日起生效。恩格尔曼目前为伟巴斯特的代理CEO兼车顶业务负责人，其将接替Franz-Josef Kortuem（图左）的职位，现年62岁的Franz-Josef Kortuem已领导伟巴斯特长达18年之久。Kortuem曾担任奥迪汽车公司CEO，在其带领下，伟巴斯特实现了销售额的大幅增长，去年伟巴斯特的销售额为23亿欧元，几乎是其上任CEO之前的四倍。恩格尔曼...[详细]
2012-07-20 00:45:00
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盖世汽车讯 德国零部件供应商伟巴斯特日前宣布，其已完成收购德尔福汽车系统公司的Diavia冷却系统业务。早在今年3月中旬，伟巴斯特就曾宣布，其已同德尔福意大利汽车系统公司（Delphi Italia Automotive Systems）达成协议，其将收购后者的Diavia冷却系统业务，但是仍需获得相关部门的批准。德尔福的Diavia冷却系统主要用于非公路用途以及特殊用途车辆。伟巴斯特公司管理委员会成员Joachim Damasky曾表示：“收购Diavia冷却系统业...[详细]
2012-07-18 02:37:00
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盖世汽车讯 德国零部件供应商伟巴斯特日前宣布，其已同德尔福意大利汽车系统公司（Delphi Italia Automotive Systems）达成协议，其将收购后者的Diavia冷却系统业务。德尔福的Diavia冷却系统主要用于非公路用途以及特殊用途车辆。伟巴斯特公司管理委员会成员Joachim Damasky表示：“收购Diavia冷却系统业务将有助于扩展我们在非公路以及特殊用途车辆冷却系统方面的产品阵容。”此项交易仍需获得相关管理部门的批准。 （文章来源...[详细]
盖世汽车讯 在今年9月份法兰克福车展的新闻发布会上，伟巴斯特理事会主席Franz-Josef Kortüm表示，伟巴斯特拟通过投资和收购，实现公司销售额的持续增长，同时还透露将在中国扩建并兴建生产厂。今年上半年，伟巴斯特的销售额同比增长12%至11.13亿欧元（约15.22亿美元），因此伟巴斯特预期今年全年实现22亿欧元（约30.08亿美元）的销售额目标，也就意味着伟巴斯特旗下包括天窗系统、敞篷车顶系统、供暖系统等各个业务都要实现增长...[详细]
盖世汽车讯 伟巴斯特9月将在法兰克福国际车展上展示一个具有排放中立的电动车加热器和一个轻型太阳能发电车顶。众所周知，电动车虽然环保但是车程有限，因为在冬季电动车只能有效利用电池容量的50%，为了克服这一缺点，伟巴斯特新开发的Thermo Top Evolt 加热器采用二氧化碳中性乙醇，可以在更低的温度给电动车持续加热，从而大大增加了电动车的吸引力。伟巴斯特新开发出的滑动顶棚，大小约1.8平方米，使用聚碳酸酯和纸蜂窝芯的...[详细]
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近日，盖世汽车网对伟巴斯特车顶系统中国有限公司总裁贺雷德进行了专访。贺雷德就未来汽车行业的发展趋势、本土化生产、人才发展、市场竞争等回答了的问题。...[详细]
2011-05-27 07:00:00
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盖世汽车讯 综合外电报道，德国汽车零部件供应商伟巴斯特（Webasto）于8月4日收购了破产竞争对手Karmann的美国和墨西哥车顶业务。伟巴斯特和Karmann尚未透露这项交易的价格。伟巴斯特表示，Karmann的美国和墨西哥车顶业务年收入约4000万美元，并拥有150名员工。Karmann位于美国密歇根州的普利茅斯工厂和墨西哥的Puebla工厂将分别由伟巴斯特美国和墨西哥分公司管理。伟巴斯特汽车天窗公司创建于1901年，是一家汽车天窗、汽车供暖系...[详细]
2010-08-06 07:53:37
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德国有很多把某个（类）汽车零部件做得很专的、有着悠久历史的企业，这些企业的规模不一定大，很多甚至不为德国很多主流汽车媒体的所知，但它们在其产品领域却可做到世界领先，比如做汽车门锁做到独立供应商中全球最大的凯毅德(Kiekert)、做汽车摩擦材料做到配套供应商中最大的泰明顿(TMD Friction)、做天窗做到全球第一的伟巴斯特(Webasto)、做汽车用各种橡胶件做到全球数一数二的康迪泰克(ContiTech)。这些带着浓厚德国特色的全...[详细]
2010-04-09 09:18:53
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—— 全球视野·中国声音 ——
