综合外电报道，4月7日舍弗勒集团与银行签署了一份协议，舍弗勒由此获得了10亿欧元的信用额度。“取得10亿欧元的信用额度，将使舍弗勒集团赢得更大的灵活性，”舍弗勒集团首席财务官Klaus Rosenfeld说道，“签署贷款协议是我们赢得银行信任的一个重要标志。”但舍弗勒与银行均拒绝透露该协议的细节。在收购大陆集团时，舍弗勒曾向银行借款160亿欧元。而后金融危机爆发汽车业不景气，导致负债累累的舍弗勒面临清偿危机。舍弗勒集团曾...[详细]
-
-
克里斯提安-拜斯勒舍弗勒汽车售后事业部总监（中国）盖世汽车网：欢迎走进盖世汽车网之"高端访谈"！首先请就舍弗勒集团和在华的汽车后市场相关业务做一下简单介绍。克里斯提安-拜斯勒：舍弗勒集团旗下有三个品牌--INA, LuK 和 FAG，我们开发并制造机械、工业、汽车和航天业上使用的各类有助于移动的精密件。在此我仅就舍弗勒在华汽车业的产品和服务做简单介绍。我们早在1996年就进入中国在京设立办事处，，在2005年我们将办事处搬...[详细]
外电综合报道，德国大陆集团前首席执行官曼弗雷德·魏宁谋(Manfred Wennemer)已加入克诺尔·布莱姆斯（Knorr-Bremse）商用车制动系统有限公司监理会，职位为副董事长。图：大陆集团前CEO曼弗雷德·魏宁谋自从舍弗勒集团在2008年7月份公开对大陆集团的收购战书后，魏宁谋一直反对舍弗勒集团的收购并指责舍弗勒对大陆提出12亿欧元的估值是“自私、专横、不负责任”的。但2008年8月舍弗勒最终成功“蛇吞”大陆集团，魏宁谋愤然离职。...[详细]
外电综合报道，负债累累的德国舍弗勒集团已与其债权银行达成过渡期协议，以确保该公司到2010年初都有足够的运营资本。这些银行决定保障舍弗勒的偿还能力，使得其有足够的财政空间制定新的融资方案。但双方并未对外透露协议的具体内容。如果此报道属实，舍弗勒公司将有机会重组其由于对大陆集团“蛇吞象”式收购而遭到破坏的运营及财务结构。2008年8月份，舍弗勒向银行申请了超过100多亿欧元（约合130亿美元）的贷款用于收购大陆集...[详细]
德国经济部发言人周三表示，备受信贷紧缩之苦的公司现在可以向德国政府1000亿欧元救助基金申请流动性担保和贷款。为了得到这些救助，公司需要满足若干条件，比如说提供可行的业务计划和贷款不会妨碍长期竞争公平的证据。德国经济部发言人Steffen Moritz表示，这套方案还规定，公司债券不能接受政府担保。该基金将提供750亿欧元的流动性担保和250亿欧元的直接贷款。通用汽车公司(General Motors Corp.)旗下德国子公司欧宝(OPEL)可能...[详细]
彭博社消息，德国舍弗勒集团1月2日表示，已将其收购的大陆集团的股份中的5.48%转让给德国投资银行Sal. Oppenheim Jr. & Cie.。舍弗勒集团目前已控制大陆集团90%左右的股份，但根据二者去年8月签署的投资协议，到2012年舍弗勒在大陆的股份都不得超过49.99%。舍弗勒集团发言人Detlef Sieverdingbeck称，“这是我们第一次转让大陆集团的股份，以后还会继续转让。一切都按照计划和协议进行。”2008年12月19日，欧盟委员会宣布批准舍弗...[详细]
2009-01-06 11:07:52
18
原创
-
-
倾情推荐：2008年终专刊关键词：兼并重组主演：福特、通用、大众剧情：9月份保时捷收购大众让全球车界大感吃惊，随后一系列汽车及零部件制造巨头频繁地出售股权、兼并重组的新闻似乎已经不能再对世人造成更大的"恐慌"。7月15日，舍弗勒集团公开宣布希望对大陆集团进行战略持股，并在收购要约中向大陆公司的股东提出每股69.37欧元的收购价格。11月18日，马自达公司宣布，美国汽车巨头福特汽车公司将出售其持有的马自达股份。目前福...[详细]
【综合类】、【紧固件企业的颁奖、处罚与上诉】、【舍弗勒收购大陆的故事】、【危机在延续】、【国际汽车市场环境动荡对中国市场和企业的影响】、【锂电池大战】、【汽车导航和信息娱乐系统的危与机】、【轮胎市场的“深冬”和“枯春”】...[详细]
近日，舍弗勒集团汽车售后事业部在Automechanika Shanghai 2008暨上海国际汽车零部件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上展示LuK、INA和FAG品牌的众多产品以及极具创新价值的服务理念。舍弗勒在展会期间发布三大品牌乘用车、商用车的最新版中文产品目录，此举旨在贴近专业市场、打造全方位品牌服务。此次亮相的舍弗勒2009/2010年版本目录中包含了所有适用于中国市场车型的零部件信息，特别对适用于一些最新车型的如荣威750、迈腾...[详细]
12月11日，国内年度最大规模的汽配采购大会在沪举行，这场冠名为"2008盖世汽车网（上海）汽车零部件采购配对会"共吸引了来自20多个主要汽车市场国家的81家采购巨头到会，参会的国内汽车零部件企业逾600家。这些采购巨头包括博世、PSA、舍弗勒、德国大陆集团、霍尼韦尔、海拉、德纳、Haldex、Autozone及利纳马、美铝等，此外，全球"6+3"乘用车集团和五大商用车集团多半到会。此次采购大会之所以引起业界的广泛关注，与当前金融危机...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
