博格华纳致力研发电动车和混合动力车零部件

盖世汽车讯 据外媒报道，尽管最新公司平均燃料经济性(CAFE)法规的前景还未可知，博格华纳将继续为电动车和混合动车推出新一代动力系统、变速箱和其它配件。在11月11日的媒体发布会上，博格华纳首席执行官James Verrier指出，众车企投入了大笔资金，在接下来的三到五年里，将研发电动车、更新动力系统，并减少车身重量。Verrier指出，“我觉得各大车企将会继续涌进电动车市场，电动车的投资也不会收缩。”但是，Verrier也承认，长远...[详细]

蔡书红 2016-11-15 06:29:31 24 原创

一次性费用增加 博格华纳Q3净收入下滑47%

盖世汽车讯 据博格华纳官方发布的消息称，受一次性费用影响，博格华纳第三季度的净收入下滑了47%，博格华纳第三季度净收入达到了8330万美元，摊薄每股收益达到了39美分。去年同期，博格华纳的净收入为1.574亿美元，摊薄每股收益达到了70美分。博格华纳表示，包括1.07亿美元的资产减损在内的支付拉低了本季度的每股收益额。由于动力传统系统业务销售额猛增48%，博格华纳第三季度产品销售收入增长了18%，到达了22亿美元。动力系统业...[详细]

2016-11-04 05:33:00 17 原创

博格华纳推出新型摩擦片 燃油更经济

盖世汽车讯 据官方消息称，博格华纳近日为福特新款10速自动档汽车生产出了一款新型摩擦片。如果在2017年推出的F-150 Raptor 皮卡当中应用，新的变速箱将能够通过带动后轮来驱动汽车。福特新款10速自动变速装置采用了博格华纳的三款摩擦片，其中包括这款最新推出的高能摩擦片。博格华纳变速系统董事长兼总经理Robin Kendrick表示：“我们一直与福特的工程师们保持密切的合作关系，致力于提高用户的体验度与汽车的性能。随着对伊利诺...[详细]

2016-10-14 08:00:00 19 原创

博格华纳8000万美元出售雷米轻型车后市场业务

盖世汽车讯 据外媒报道 近日博格华纳同意向Torque Capital Group（一家总部位于美国纽约的私人股本公司）出售其北美和欧洲雷米轻型车后市场业务单元。此次出售业务涉及多个全球生产基地，包含墨西哥圣路易斯波托西生产基地，墨西哥彼德拉斯内格拉斯生产基地，美国俄亥俄州特温斯堡生产基地，俄克拉荷马州的埃蒙德生产基地，比利时布鲁塞尔生产基地，突尼斯杰马勒以及匈牙利的米什科尔茨生产基地。据悉，该项业务雇佣近3000余人，本...[详细]

2016-10-09 07:10:00 30 原创

最新汽油机搭配先进定时系统 博格华纳，阿尔法通力合作

盖世汽车讯 奥本山27日电------博格华纳最先进的引擎计时系统将搭配FCA 全新的铝制2.0 排量的汽油发动机。阿尔法这项独有的引擎将在Giulia系列轿车中初次使用，并且也将在即将推出的SUV系列上应用该设备。博格华纳拥有的目前世上最先进的引擎定时系统，该系统包括公司下一代直喷式静音正时链条，高性能引擎。这都有助于FCA 实现其引擎的功能目标，但这目标的实现无疑是具有挑战的。博格华纳向阿尔法提高的先进的引擎正时系统是目前...[详细]

博格华纳摩斯系统的十年中国路

十年来，摩斯系统中国从刚成立时的1条生产线、5个员工，1家客户，发展到如今的45条生产线，538名员工，客户达100家。...[详细]

任慧娟 2016-08-19 16:03:40 30 原创

博格华纳为现代最新8速变速箱提供离合器模块

被设计用来优化效率以及减小拖曳转矩，与现有的6速变速器装置相比，博格华纳的新型离合器模块帮助这款8速变速系统有效降低燃油消耗量达7.3%。这款全新的变速器将首度搭载于2016版起亚K7（即美国市场Cadenza车型）及面向全球市场销售的现代Aslan轿车。“从6速变速箱的摩擦片组件、单向离合器，直到现代新的高燃油经济性8速变速箱上的先进的离合器模块，博格华纳很荣幸能与现代汽车合作，拓宽变速系统市场。”博格华纳变速系统董事长...[详细]

节能减排 博格华纳EGR阀门配备多款现代起亚车型

盖世汽车讯 博格华纳公司为现代旗下新车型Ioniq和 Niro旗下新SUV跨界车型提供先进的废气再循环（EGR）阀，这类汽油车和混合动力车型均由1.6L Kappa 汽油直射发动机驱动，预计将来会配备到现代旗下更多的混合动力车型中。博格华纳旗下的这款经优化的紧凑型EGR阀有助于车辆减排并节省油耗3%。博格华纳旗下这款用于汽油混合动力推进系统的EGR阀能够在节省两款新型混合动力车——现代Ioniq和起亚油耗的同时降低其排放量。博格华纳排放...[详细]

2016-07-25 06:00:00 22 原创

混动技术路线中 你对“P2”了解有多少？

2020年油耗限值政策利剑在悬，目前各大OEM厂商为实现达标可谓竭尽所能，分别规划出了适合自己的技术路线图，而混合动力作为当中的有效途径之一，因其节能效果明显、更能满足目前市场及消费者需求而被诸车企较为重视和看好。尤其是自主品牌车企，在规划节能路线时思路更加清晰，即混动为主、纯电动为辅、传统并进。Source CAIT Automotive Industry & Technology research report No.204 July 2016混动技术被看好 相关解决方案对比...[详细]

任慧娟 2016-07-19 06:00:00 32 原创

油耗倒逼传统技术升级 EGR将覆盖“汽柴”双领域

油耗限值的不断紧缩，新能源远水暂无法解决近渴，企业为达标，一场传统节能减排技术的升级创新正在上演。原本在商用车上做的风声水起的EGR技术，已经延伸到汽油机领域。近期，博格华纳公司中国排放系统总经理杨博接受盖世汽车采访时表示：“在多项OEM的联合实验中，汽油EGR降油耗可达5%-8%，目前我们中国工厂已经拿到近10个汽油机EGR项目。在过去几年，博格华纳全球汽油EGR产品已有多个项目陆续批产，而中国工厂将在2017年实现汽油...[详细]

任慧娟 2016-06-03 06:00:00 32 原创