两成企业小排量发动机在产品规划中的比重超过70%

说明：盖世汽车网主办的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”吸引了国内外100多家主机厂、发动机总成的技术高管与采购商，150多家国内优质的发动机及零部件供应商到会。其中研讨会聚集了来自汽车发动机领域的技术领先公司，包括FPT、马勒、博格华纳、乔治费歇尔、尼马克、马瑞利、里卡多等。利用此难得的机会，盖世汽车研究院就新能源汽车解决方案和市场前景、传统动力技术排放标准升级解决方案和市...[详细]

2009-07-09 11:22:53 8 原创

八成业内人士不看好新能源汽车“5%”的市场目标

说明：盖世汽车网主办的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”吸引了国内外100多家主机厂、发动机总成的技术高管与采购商，150多家国内优质的发动机及零部件供应商到会。其中研讨会聚集了来自汽车发动机领域的技术领先公司，包括FPT、马勒、博格华纳、乔治费歇尔、尼马克、马瑞利、里卡多等。利用此难得的机会，盖世汽车研究院就新能源汽车解决方案和市场前景、传统动力技术排放标准升级解决方案和市...[详细]

2009-07-09 11:22:25 11 原创

“2009发动机国际最新技术研讨会”调查结果简报

盖世汽车网主办的“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”吸引了国内外100多家主机厂、发动机总成的技术高管与采购商，150多家国内优质的发动机及零部件供应商到会。其中研讨会聚集了来自汽车发动机领域的技术领先公司，包括FPT、马勒、博格华纳、乔治费歇尔、尼马克、马瑞利、里卡多等。利用此难得的机会，盖世汽车研究院就新能源汽车解决方案和市场前景、传统动力技术排放标准升级解决方案和市场前景等问题问卷调查了与会专家的看法。...[详细]

2008年公布的全球汽车零部件配套供应商百强

Automotive News 2008年度汽车零部件配套供应商百强（根据2007年销售额）：第1-10名依次为：电装、博世、麦格纳、大陆集团、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚(Faurecia)、李尔、采埃孚。第11-20名依次为：TRW、法雷奥、巴斯夫、矢崎(Yazaki)、蒂森克虏伯、伟世通、住友电气工业、丰田纺织(Toyota Boshoku)、德纳(Dana)、捷太格特(JTEKT)。第21-30名依次为：日立汽车系统、康奈可(Calsonic Kansei)、马勒、奥托立夫(Autoliv)、本...[详细]

为保就业 阿根廷政府为马勒一工厂寻找买家

综合外电报道，阿根廷政府近日正尽力为德国零部件制造商马勒（Mahle）的一家工厂寻找当地买家。一切都源于马勒公司关闭工厂的计划。马勒公司早前曾宣布，该公司将关闭其位于阿根廷圣菲省 (Santa Fe)罗萨里奥（Rosario）的工厂，并将该工厂的生产业务转移至巴西。阿根廷政府部门称，马勒在阿根廷共有三家工厂，为节俭开支，马勒公司决定关闭这三家中的一家。据悉，此次关闭工厂将导致马勒公司约500名员工失业。马勒公司在南美洲共有...[详细]

马勒动力总成：本土企业首先要培养创新者

马勒动力总成（MPT）是马勒集团旗下100%控股的附属公司，在全球110余个生产和研发办公室拥有工作人员，马勒动力总成从概念到生产提供系统的动力总成解决方案。中国区负责人Paul Ward在专访中详陈了MPT在中国的业务开展状况以及遇到的问题，并对中国厂商选择跨国工程服务公司合作提出建议。...[详细]

博世、马勒、舍弗勒协助Scuderi研发空气燃油混合动力引擎（图）

Scuderi Group（史古德利集团）9月25日宣布正与德国的马勒公司、舍弗勒公司，瑞典的Cargine Engineering公司，美国的Convergent Science公司、盖茨(Gates)公司合作，这些公司正协助其研发Air-Hybrid（空气燃油混合动力）发动机（该发动机采用了Split-Cycle设计）。Scuderi Air-Hybrid 发动机 Scuderi Group是一个通过技术研发和专利授权来实现其技术影响力的公司，总部位于美国麻萨诸塞州West Springfield，并在德国法兰克福设有...[详细]

2008-09-28 10:07:24 13 原创

马勒预计下半年销售增长放缓 马勒前8月大事记

德国马勒(MAHLE)集团9月15日宣布其2008年上半年销售额增长了7.3%至26.686亿欧元，但马勒预计下半年销售增长将放缓。上半年马勒在欧洲、亚洲、南美的良好表现，抵消了北美市场颓势带来的不利影响，但下半年，马勒在欧洲、亚洲的几个整车厂客户都出现了销量不振的状况。不过马勒称，今年上半年收购的项目也将为下半年的销售额增长出一份力。于是最终将2008年销售额预期定位53亿欧元左右（比2007年代51亿欧元增长5%）。马勒集团是世界...[详细]

【一周综述】“杀死”共轨？SKF轮毂轴承新厂在上海开业

SKF乘用车轮毂轴承新厂在上海开业（图）博世、马勒涡轮增压器2010年起在华投产 博格华纳中国公司总裁谈跃生估计，今年汽油驱动乘用车对涡轮增压器的需求最多将比2007年增长30%。他预期商用柴油车对涡轮增压器的需求增幅也大致相当。信息化使汽车零部件企业更“聪明” 我国汽车零部件产业的信息化，从总体上看仍处在一个初级阶段。在这过程中，可能采用一种“雁行模式”比较合适，就是说雁行队只有一个“领飞者”，而大...[详细]

博世马勒涡轮增压器合资获批 2011年量产

欧委会5月26日裁定博世(Bosch)、马勒(Mahle)成立涡轮增压器合资公司不构成垄断，从而批准该合资项目。博世、马勒今年2月宣布将合资成立50:50的涡轮增压器合资公司，但当时还有待欧委会裁定，现在的裁决为两个公司合作发展涡轮增压器铺平了道路。博世、马勒的合资公司Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG 将于2008年6月2日开业，总部在德国斯图加特，总部最初将有约100名员工（50名来自博世、50名来自马勒）负责公司的发展、管...[详细]