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当前热词：松下

为降低成本 松下计划2-3年实现量产车用电池钴含量减半

盖世汽车讯 据外媒报道，日本松下电器产业株式会社一名高管表示，为降低成本，该公司计划在未来2-3年将量产车用电池的钴含量减半。松下汽车业务负责人Yoshio Ito在一次媒体圆桌会议上称，该公司已研发出了该类电池，但在量产之前需要进行各种评估。由于近年来稀有矿物的价格成倍增长，电池制造商一直在努力减少锂离子电池的钴含量，目前已将镍钴铝阴极化学中的钴含量减少到10%。该公司此前曾表示，其目标是开发无钴电池，但尚未给...[详细]

2018-07-14 10:01:46 原创

如特斯拉需要 松下将考虑进一步投资Gigafactory电池工厂

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月2日，日本松下公司表示，如果特斯拉需要，将会考虑进一步投资特斯拉位于内华达州的超级电池工厂Gigafactory。松下是特斯拉目前量产车型的独家电池供应商，在日本以及美国内华达州Gigafactory工厂生产电池。此前，松下已向双方联合运营的电池工厂Gigafactory投资约16亿美元。在一次媒体圆桌会议上，松下汽车业务负责人伊藤佳雄（Yoshio Ito）在回答该公司是否会进一步投资Gigafactory的问题时表...[详细]

2018-07-03 11:21:58 原创

苹果、宝马和奥迪等公司制定“汽车数字密钥标准” 成本低用户体验佳

据外媒报道，包括苹果、LG、三星、松下、奥迪、通用汽车、宝马、现代、高通以及大众在内的70多家领先汽车和科技公司已经一起加入了“汽车网联联盟”（CCC），合作为汽车行业制定数字密钥标准。上述公司占全球汽车市场70%左右的份额，占智能手机市场60%左右的份额。...[详细]

余秋云 2018-06-22 19:50:28 原创

无钴电池很遥远 松下未来五年的钴需求量或将翻3倍多

据外媒报道，尽管松下宣布在不远的将来开始研发无钴车用级电池，但业内人士预计，未来五年内，松下的钴消耗量将翻3倍多。松下为Model 3等所有新款特斯拉车型提供电池，是其独家供应商。据业内人士透露，无钴电池的研发或许要等很多年。钴供货资源的争夺愈发激烈，其售价从2015年12月的10美元/磅飙升至如今的近40美元/磅。由于业内担心出现钴短缺，许多电池制造商更改了电池阴极的材料配方，将镍/钴/锰的配比从6:2:2改为了8:1:1。目前，距实现新配比电池的商业化应用还很遥远，需要再等上几年。详见正文。...[详细]

2018-06-17 21:11:58 原创

IMEC研发全球首款CMOS 140GHz片上雷达

据外媒报道，比利时微电子研究中心（IMEC）宣称已研发全球首款CMOS 140GHz片上雷达，该产品配有一体式天线，采用标准型28nm技术，该机构正在寻找伙伴方。该款低功率140GHz雷达方案包含IMEC的两款专利性天线单输入单输出雷达射频芯片、调频连续波锁相回路，现成的模拟数字转换器、现场可编程门阵列及Matlab链。IMEC的140GHz雷达开放式创新研发合作项目获得了松下的背书，IMEC邀请了潜在的利益方加入。详见正文。...[详细]

2018-06-14 06:00:00 原创

高通与松下、福特、Kapsch及法可赛合作5G及C-V2X技术

据外媒报道，高通与福特汽车宣布，双方正致力于在科罗拉多州部署蜂窝式车辆对一切通信技术。这是首次在美国部署C-V2X技术，也是早前宣称的科罗拉多交通部与松下合作的延续，旨在整合该州的互联汽车技术。松下还将与Kapsch TrafficCom合作科罗拉多交通部的V2X研发项目，后者将提供路侧单元，与法可赛公司合作，共同提供C-V2X车载单元。当C-V2X直接通信功能被整合到基于LTE的车载资通讯单元后，C-V2X是一款具有成本效益的方案，持续为全球汽车方案提供支持，拓展交通生态系统。详见正文。...[详细]

2018-06-08 13:42:38 原创

一文了解LG化学、SK创新、特斯拉-松下的电池研发进展

LG化学提升了NCMA电池中氧化铝的含量，而钴的含量不足10%，该产量将在2020年实现量产。622三元电池的镍、钴、锰的含量分别为70%、10%和20%。然而，目前公司将NCMA电池的镍含量提升至90%，该款电池正在研发中。而712电池也处于研发阶段，未来2-3年内将实现量产。SK创新计划于2018年8月量产NCM 811电池芯，该产品可供电动车使用，起亚Niro EV将成为采用该电池的首款车型。特斯拉宣称，公司削减了钴含量，同时增加了镍含量，其阴极由其他制造商制作。详见正文。...[详细]

2018-06-02 11:24:08 原创

松下正在研发不含钴的车用电池 降低成本风险

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月30日，松下公司表示将在不久的将来研发汽车用无钴电池。作为电动车重要的电池成分，钴材料的价格也随着电动车的发展一路飙升。松下汽车电池业务的负责人Kenji Tamura在与分析师开会时表示，“我们已经大幅降低了钴的使用量，并希望在不久的将来实现无钴电池，目前研发已在进行中。”本月初，特斯拉表示Model 3采用的电池已经实现了最大能量密度，在减少钴含量以及增加镍成分的基础上，依然能够...[详细]

蔡书红 2018-05-31 06:03:07 原创

松下特斯拉将联合在华生产电池芯

盖世汽车讯 据外媒报道，日本松下公司首席执行官Kazuhiro Tsuga在年度财报会议上表示，将与美国电动汽车制造商特斯拉联手在中国生产电池。一直以来，松下都希望进入中国不断扩大的电动车市场。Kazuhiro Tsuga透露，“正如之前报道的那样，特斯拉未来将在中国全面生产，我们将会与其联手进行生产。”上述言论也是松下首次承认特斯拉将在华生产电池芯。目前，松下不仅为特斯拉日本业务生产电池芯，还为特斯拉位于内华达州的超级工厂...[详细]

蔡书红 2018-05-11 10:36:27 原创

多家日本车企与政府合作新固态电池研发项目

据外媒报道，数家业内领先的日本车企与日本政府开展合作项目，旨在研发固态电池。新项目还与锂离子电池材料评价研究中心（LIBTEC）、丰田、松下等公司开展合作。为支持该项目，日本经济贸易产业省将为Libtec提供16亿日元（约合1400万美元）。LIBTEC希望研发一款固态电池，期望在2030年将电动车的续航里程数翻番，从当前的400公里（约合249英里）延长至800公里（约合497英里）。据估计，该机构计划在2025年将电动车的续航里程数提升至550公里（约合342英里）。详见正文。...[详细]

2018-05-08 06:10:00 原创
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