盖世汽车讯 据道琼斯新闻报道，在菲亚特宣布2011年关闭其意大利Termini Imerese 工厂的决定后，该工厂的汽车座椅供应商李尔目前已经在举行罢工以示抗议，造成菲亚特的产线因缺料而断线。菲亚特Termini Imerese 工厂是Termini Imerese 岛上最大的用人单位，该厂关闭后，菲亚特工人面临下岗危机的同时，位于Termini Imerese 当地的李尔工厂工人也将受牵连。菲亚特Termini Imerese 工厂是菲亚特意大利5家工厂中规模最小的一家，主要生...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球汽车零部件供应商李尔近日宣布，公司今年第三季度净利润为2460万美元，与去年同期9820万美元亏损相比扭亏为盈。今年第三季度，李尔销售利润为25亿美元，同比下跌19%；毛利润由去年同期的3.1%上升至7.2%；全球销量为1480万套，同比下跌6%。今年前10个月，李尔全球销量为4010万套，同比下跌22%。李尔于今年11月11号正式走出破产保护，其背负的债务由之前的28亿美元减少至10亿美元，并获得了10亿美金现...[详细]
2009-11-10 09:20:28
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原创
盖世汽车网：中国本土企业的TPMS技术与国外企业（如Beru、Siemens VDO、Schrader、李尔、TRW、Pacific Industrial）相比，哪些方面领先，哪些方面还需追赶？龙永红：在技术精度大大领先于国外产品；在预警性能方面的各项技术指标都领先于国外同类产品。国外因立法较早，因而开发生产的TPMS较为成熟，我国TPMS产品的研究和发展晚于美国、欧洲等国家。从2002 年开始，国内出现了早期的TPMS产品，普遍以国外产品代理或者仿制开发形式...[详细]
2009-11-09 09:49:42
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原创
盖世汽车讯 据美国汽车新闻（Automotive News）报道，已破产的美国零部件供应商李尔（ Lear ）近期正在申请更换其六位董事会成员。这六位成员为：Hayes Lemmerz CEO Curtis Clawson、克莱斯勒亚太CEO Phil Murtaugh、德尔福前任副总裁Donald Runkle、福特前任副总裁Greg Smith、Dollar Thrifty主席Thomas Capo和Current Capital私募基金现任董事总经理Jonathan Foster。另外，李尔CEO Robert Rossiter将成为李尔董事主席，董事会...[详细]
Automotive News 2008年度汽车零部件配套供应商百强（根据2007年销售额）：第1-10名依次为：电装、博世、麦格纳、大陆集团、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚(Faurecia)、李尔、采埃孚。第11-20名依次为：TRW、法雷奥、巴斯夫、矢崎(Yazaki)、蒂森克虏伯、伟世通、住友电气工业、丰田纺织(Toyota Boshoku)、德纳(Dana)、捷太格特(JTEKT)。第21-30名依次为：日立汽车系统、康奈可(Calsonic Kansei)、马勒、奥托立夫(Autoliv)、本...[详细]
2009-06-30 15:07:09
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原创
据综合外电6月26日报道，据知情人士透露，世界第二大汽车座椅生厂商李尔（Lear Corp. ）正准备最早于6月29日当周申请破产。如果李尔申请破产，它将成为2005年以来第8家根据破产法第十一章(Chapter 11)申请破产保护的大型汽车配件供应商。该公司08年实现收入136亿美元。其中一位知情人士称，总部位于美国密歇根州南菲尔德的Lear公司一直在设法与贷款人达成庭外交易，但代表这家汽车配件生厂商的律师们已经做好申请破产的准备。知情...[详细]
作为通用和克莱斯勒的债权人，全球第二大汽车座椅供应商李尔(Lear)正在采取多种措施加快资产重组，以免6月30日之后被迫走向破产保护。据美国媒体Crain Communications报道，接下来一个月，对冲基金、其他供应商或整车企业很可能成为影响李尔未来发展的重要因素。该媒体援引李尔公司首席执行官Matt Simoncini的话称，“为了重整资产结构，我们正在与战略和财务投资者商谈，这些投资者包括其他汽车零部件企业、整车企业和对冲基金。...[详细]
一、德尔福2008年在华主要动作：1. 配套市场德尔福派克电气系统第九个生产制造基地落户武汉 这也是德尔福直接在中国华中地区投资管理的第一家制造工厂。主要为神龙公司和佛吉亚全兴座椅供货。"德尔福派克在全国占有的市场份额是25%，预计第九个生产制造基地将占到其全国份额的八分之一。"据该公司介绍，他们目前和李尔友德公司各占东风神龙配套的50%。德尔福、凌云合资企业--沙基诺凌云驱动轴(芜湖)有限公司 建成投产 沙基...[详细]
据华尔街日报10月13日消息，李尔（Lear）公司宣布受北美、欧洲汽车销量萎缩影响，公司已将2008全年的销售额预期由原来的150亿美元调低至140亿美元，而对今年扣除利息、税收、重组费及其他费用之前的利润，今年7月时李尔还预测会有5.5亿～6亿美元，现在李尔将这个利润预期调低了20%。而外界分析预测该公司今年销售额在147.5亿美元左右。7月时李尔宣布由于重要客户通用受其另一主要供应商AAM罢工影响导致需求减弱，李尔二季度净利润...[详细]
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