大陆集团CEO或将被舍弗勒代表团扫地出门

综合外电报道，在大陆集团CEO卡尔-托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)决定逆大股东舍弗勒集团之意而计划发行新股来筹募15亿欧元后，德国大陆集团监事会副主席沃纳?比肖夫(Werner Bischof) 日前表示，舍弗勒正汇聚各方力量计划通过一项仲裁程序将诺伊曼从管理层中除名。资料图片：大陆集团CEO（又称：执行董事会主席）卡尔-托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)虽然舍弗勒集团的代表昨天没能获得2/3的投票支持，暂时还未将诺伊曼...[详细]

2009-08-12 10:44:43 9 原创

大陆集团7月底前决定是否与舍弗勒全面合并

综合外电报道，大陆集团与舍弗勒集团的全面合并议案已经提上考虑日程。大陆集团监事会6月8日在结束会议后表示，已要求公司董事会对舍弗勒与大陆集团全面合并的“各个方面，尤其是财务方面的可行性，进行仔细考量”，并在7月底之前拿出一个结果来。“我们必须认真负责地审视双方合并是否符合大陆集团的经济利益，”大陆集团监事会主席Rolf Koerfer表示，“双方合并的商业逻辑是很明显的，合并后的公司很有可能成为全球第二大汽车零...[详细]

大陆集团正与麦格纳商议合资生产涡轮增压器

据彭博社8月7日援引4个知情人士的话称，全球第三、四大汽车零部件配套供应商大陆集团、麦格纳正在商议成立一个合资企业，制造当前需求量很大的涡轮增压器。4个中有2个人称，大陆集团和麦格纳计划各投资约7500万欧元成立一个50：50的合资企业。但他们拒绝透露他们的姓名。4个中有3个人称，大陆集团与麦格纳的合资计划遭到舍弗勒集团的反对。舍弗勒集团是大陆集团的大股东，现正推动将大陆集团的CEO 纽曼(Karl-Thomas Neumann)赶下台...[详细]

台湾裕隆拟借吉利熊猫平台推出首款纯电动车

据台湾中经社8月5日报道，台湾地区裕隆汽车计划利用吉利汽车的熊猫平台研发首款自主纯电动车。裕隆汽车总裁陈国荣(Chen Kuo-rong)确认了此消息，并称公司已经在台湾三义工厂完成了吉利熊猫电动衍生车型的开发。这款裕隆电动小车即将于“近期”投放。陈国荣还透露，裕隆已经和吉利开始展开谈判，裕隆计划在台湾组装生产电动版的吉利熊猫，之后还将出口至中国大陆市场。6月份中国大陆和台湾汽车工业协会已达成初步协议，确定将小轿车...[详细]

大陆股份公司第二季度营运状况

汽车供应商预计下半年的销售额和运营盈利将继续复苏/ 预计将继续支出重组费用集团销售额上半年下降了32%，降至约90亿欧元清偿后的息税前利润上半年为2亿4870万欧元汉诺威，2009年7月30日。在汽车行业处于持续危机的期间，位于汉诺威的大陆股份公司在2009年上半年为持续提高运营盈利奠定了基础。在2009年前6个月取得了明显增长的，高达2亿4870万欧元的清偿后息税前利润后，这家国际汽车供应商预计运营盈利将继续复苏。“大陆集团全...[详细]

饰而杰：战略整合后加大中国市场投入

在全球拥有4000名员工的SRG（饰而杰）国际公司，总部位于美国密歇根州的Warren，是全球塑料电镀业最大的供应商之一。上海车展期间，SRG公司总部及中国区高管与中国见面，介绍了该公司的概况和未来中国市场方面的发展蓝图。由两家公司合并而成的SRG，今年3月8日刚刚在日内瓦车展上宣布成立。整合后的SRG横跨几个大陆，在北美洲拥有8家生产工厂和2个技术中心，在西欧拥有2家生产工厂和1个技术中心，目前在中国拥有1家生产工厂和1个技...[详细]

大陆集团将在上海建新工厂 2010年中正式投产

全球领先的汽车零部件供应商大陆集团将在上海嘉定工业区新建一个生产工厂，其产品涵盖底盘与安全系统、动力总成系统和车身电子系统三大汽车事业部。新工厂主要生产底盘与安全系统部的电子控制单元和液压电子控制单元、车身电子系统部的车身电子模块和仪表组件及动力总成系统部的厚膜基板，将进一步提高大陆集团在中国的产能。大陆集团和嘉定工业区共同投资1亿6000万人民币，该工厂占地约为74,000平方米，将于2010年中期正式开业投...[详细]

2009-08-03 11:25:53 17 原创

长城汽车董秘：计划发行A股

据华尔街日报报道，中国独立汽车生厂商长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 简称：长城汽车)董事会秘书白雪飞周三向道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)表示，作为长期发展规划的一部分，该公司计划发行A股，但公司目前尚未就此进行讨论，也未制定在中国大陆上市的时间表。白雪飞称，从长远来看，A股上市是必然的。他还称，在国内挂牌上市将有助于提高长城汽车品牌在国内市场的地位、并将提高产品销量和市场占有率...[详细]

江森自控、佛吉亚、摩比斯、大陆、奥托立夫二季度盈利对比

国际供应商2009年4-6月销售额同比环比营业利润同比环比江森自控69.9亿美元-29%1.63亿美元-62.87%扭亏为盈现代摩比斯2.529万亿韩圆-2.7%23%3641亿韩圆4.3%佛吉亚-2760万欧元亏损收窄82.75%大陆集团47.6亿欧元-28%10.7%3880万欧元（调整后2.38亿欧元）扭亏为盈奥托立夫-2800万美元由盈利1.35亿美元转为亏损（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

全球首家量产混合动力车锂电池 大陆集团获创新奖

Center for Transportation & Logistics Neuer Adler e.V.（CNA）授予大陆集团第七届“Intelligence for Traffic and Logistics”创新奖，称大陆集团的锂离子电池是“乘用车动力系统电气化道路的一个重要里程碑”。...[详细]