盖世汽车讯 综合外电报道，雷诺汽车韩国分公司雷诺三星CEO Jean-Marie Hurtiger1月8号表示，受日圆升值影响，雷诺三星2009年的营业利润将会下跌。Jean-Marie Hurtiger称：“因为我们从日本进口了一些零部件，比如变速箱和发动机。日圆升值后，这些进口零部件的采购成本也在上涨，给2009年公司的营业利润带来了负面影响。如果2010年日圆继续升值，那么2010年对于雷诺三星而言将更为艰难。”Jean-Marie Hurtiger还透露，雷诺三星目前...[详细]
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新闻背景：上周，丰田汽车的普锐斯混合动力车和其他新能源车型亮相印度新德里车展。丰田汽车表示，将在2010年年底之前在印度市场上正式发售普锐斯混合动力车。印度市场上最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木也不甘示弱，展出了其电动概念车——Eeco Charge，并声称Eeco Charge将在2015年之前进入量产。除了丰田和玛鲁蒂铃木之外，印度塔塔汽车、韩国现代汽车、美国通用汽车和法国雷诺汽车都相继展出了它们的电动车或混合电动车车型。面对车...[详细]
2010-01-11 09:31:45
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原创
据韩国《朝鲜日报》报道，相关统计数据显示，去年韩国汽车企业内销和出口总和达到544.5263万辆。韩国5家整车企业于1月4日公布的去年销售业绩资料显示，现代起亚汽车去年在国内外市场共销售464.1756万辆。现代汽车销量比前一年增加11.6%，达到310.6762万辆，全年销量第一次突破了300万辆，起亚汽车销量也比前一年增加9.6%，达到了153.4994万辆。取得这样的业绩是因为在中国等海外市场的销量翻了近一番，而且通过对旧车换新的税收补...[详细]
据韩联社首尔1月4日报道，韩国国内整车生产商去年尽管因全球经济危机而出口受阻，但得益于政府的更换老旧车提供补贴政策和因此产生的新车效应，国内销售业绩比2008年提高21%。据韩国业界4日表示，国内5家整车生产上去年在国内共售出138.6089万辆，对外出口405.9174万辆，共售出544.5263万辆，销量比2008年增加1.9%。尽管对外出口量比2008年减少3.3%，但国内销量增加了21.0%。业界相关人士表示，去年全球汽车行业都陷入低谷，但国内...[详细]
盖世汽车讯 据韩联社报道，韩国现代起亚汽车集团近日公布了2010年销售目标——540万辆。这一数字相比2009年增长了16%，2009年现代起亚全球销量为463万辆汽车，同比增加10.7%。其中，现代汽车共销售310万辆，起亚共销售153万辆汽车。根据现代起亚的计划，2010年现代汽车的销售目标为346万辆，起亚汽车的目标则是194万辆。该集团表示，销量的增长将主要来自于新车的刺激和军新兴市场带来的机会。另外，现代起亚认为去年大幅下降的美...[详细]
据日本共同社报道，丰田汽车公司10月在韩国投放的“凯美瑞”等4款车型十分畅销。由于油耗少且价格低廉，丰田车极受欢迎，订单已排到了明年6月。丰田车在韩国进口汽车市场上的份额飞速提高。丰田从2001年开始在韩国销售高档车“雷克萨斯”，今年10月20日发售了“凯美瑞”轿车、“凯美瑞”混合动力车、“RAV4”越野车和“普锐斯”轿车。丰田的销售目标原为每月500辆，但11月售出了830辆。其中451辆为“凯美瑞”，跃居韩国进口汽车协...[详细]
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上海的法国进口车大涨根据盖世汽车网的数据分析，不管是2009年11月还是1-11月，上海进口车上牌量都有一个突出变化——上海的进口车中增长率最高的是法国，而且法国进口车的增长率远高于从其他国家进口的。（见图1、图2） 注：从捷克进口的车因数量太小，未做同比。单从图1可以看出，今年11月，对上海来说，除了从韩国进口的车的量同比下降外，从其他国家的进口量都是增长的，其中涨幅最大的是法国和意大利的进口车，分别增长650....[详细]
2009-12-29 11:04:41
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原创
据韩国《朝鲜日报》报道，现代起亚汽车研究所将对科长、次长、部长级职级制度进行单一化，并将原来的排资论辈人事方式改为以能力和业绩为主。现代起亚汽车12月27日称，将从明年1月开始把原来分成首席研究员（部长级）、次长级研究员、科长级研究员的研究所职级制度统一为责任研究员制度。因此，现代起亚汽车研究所的干部下属职级将变成责任研究员和研究员（社员，代理级）两种。现代起亚汽车大力推行“职级改革”这还是第一次。据...[详细]
据报道，住友化学新近完成其MMA产业链扩能规划，将以抢占欧洲和中国市场为主要目标，重点是扩大其MMA树脂和复配物供应能力。目前，住友化学拥有MMA单体生产能力49万吨/年，分布在三个基地，分别位于日本、新加坡和韩国，其中韩国为合资企业。虽然目前欧洲市场需求仍然严重滞后，住友化学将与当地一家主要汽车零件制造商合作，生产MMA树脂复配物，并计划把新加坡生产的彩色颗粒料运往德国树脂复配物加工厂进行加工，预计在2010年二...[详细]
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图为 Sangyup Lee盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车设计师Sangyup Lee将跳槽至大众集团位于加利福尼亚西部的设计室，担任首席外观设计师。Sangyup Lee出生在韩国，在通用汽车就职近10年，曾经设计了雪佛兰新款大黄蜂（Camaro）、别克2004款Velite概念车和 Corvette Stingray 概念车。在通用汽车之前，Sangyup Lee还曾在保时捷任职。Sangyup Lee曾在首尔弘益大学（Hongik University，Seoul ）学习雕刻并取得了学士学位，之后在...[详细]
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