据韩联社报道，韩国今年股市呈现出强烈反弹趋势，其中电子和汽车行业涨幅最大。韩国证券行业27日表示，今年以来韩国电子电器行业股指截至24日上涨85.2%，在主要行业中上涨幅度最大。其后依次为，包括汽车的运输装备（67.8%）、金属钢铁（65.7%）、金融业（61.1%）、化学（52.5%）等，这些行业的股指上涨率均高于同期KOSPI指数上涨率（49.6%）。尤其是，韩国信息技术和汽车行业在全球产业重组过程中获胜，逐步扩大市场份额，备受投...[详细]
据韩联社报道，韩国相关机构统计显示，现代汽车中国和印度厂合计的产量今年超过了100万辆。现代汽车在中国和印度2大超大型市场上分别突破50万辆产量，成为了海外生产的重要动力。据韩国汽车工业协会27日发布的统计，现代汽车今年至上个月底在中国共生产51.3057万辆整车。这一数据比去年增加了90.5%，这也是现代海外厂首次突破50万辆生产。另一方面，现代汽车印度法人今年也首次突破50万辆整车生产。据统计，该厂今年前11个月的产量...[详细]
展会名称：2010中国（北京）国际汽车制造及生产设备博览会所属行业：汽车|交通工具展会周期：3天开展规模：22000平米开展时间：2010-10-26撤展时间：2010-10-28展会描述：2009中国国际汽车制造及生产设备博览会于2009年11月11日—13日在北京-中国国际展览中心顺利举办。大会得到了社会各界的积极响应和广泛参与，赢得了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等行业权威组织的赞同与支持，美国、日本、德国、英国、韩国、印度、比利时...[详细]
盖世汽车讯 据法新社报道，尽管遭到韩国双龙汽车海外债权方的一致阻挠，韩国法院已经于当地时间12月17号了通过了双龙的回生计划。双龙汽车9月15日向首尔中央地方法院递交了“企业回生计划”，其中包括偿还债务及减资计划。该计划的核心内容是：为拯救公司如何偿还债务以及以什么比率减少股份。根据双龙回生计划，大股东——上海汽车集团（持股率51.3%）和普通小额股东所持股份将分别进行5比1 和3比1的缩减。届时，上汽所持有的51%...[详细]
2009年12月16日，全球500强企业之一美国江森自控有限公司在北京与吉利集团签订全球战略合作协议，根据双方协定，江森自控将在全球范围内为吉利汽车提供更多、更优质的汽车零部件，双方将在汽车配件、新能源等方面开展全面、深入的合作。这是继上周吉利牵手签约韩国大义集团、浙江利民后吉利在供应链体系建设上的又一重大举措。2007年5月，吉利在业内率先实施战略转型，首次提出不打价格战，明确企业核心竞争力将从成本竞争向品质竞...[详细]
2009-12-17 15:06:12
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12月16日，全球500强企业之一美国江森自控有限公司在北京与吉利集团签订全球战略合作协议，根据双方协定，江森自控将在全球范围内为吉利汽车提供更多、更优质的汽车零部件，双方将在汽车配件、新能源等方面开展全面、深入的合作。这是继上周吉利牵手签约韩国大义集团、浙江利民后吉利在供应链体系建设上的又一重大举措。江森自控董事长兼首席执行官Steve Roell表示，非常荣幸与吉利合作，江森自控的成长依赖于中国，成功取决于客户...[详细]
2009-12-17 14:58:26
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盖世汽车讯 起亚汽车近日公布，2009年11月起亚汽车（含商用车）全球销量同比增长53.2%，至152,826辆，1-11月份累计销量为1,489,204辆，同比增长17.0%。从区域市场来看，11月起亚汽车中国销量为29,957辆，同比增长190.2%；韩国市场销量为38,687辆，同比增长48.0%；欧洲市场销量为31,188辆，同比增长42.7%；北美市场销量21,419辆，同比增长19.8%；共同市场（包括中南美洲、除中国外的亚洲、加勒比海、太平洋、中东和非洲地区）销量为...[详细]
10月份1-10月份乘用车商用车乘用车商用车产量303,66133,5912,498,798280,248国内销量112,42118,511921,031 178,604出口量194,91314,5471,586,961109,318（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
据路透社报道，德国戴姆勒东北亚董事长兼首席执行官（CEO）华立新（Ulrich Walker）周一表示，预计公司明年在北亚区销量同比增长将达两位数。他表示，公司今年北亚地区轿车、卡车和货车销量有望达到95，000辆。公司北亚地区包括中国、香港、台湾和韩国。他并预期，明年在中国销量有望超过15%的平均预估增长水平。“我们预期公司销量将会高于15%。”但上述销售预测较公司今年销售有很大差距，今年销量有望实现增长64-68%。华立新还...[详细]
据韩国《中央日报》报道，双龙汽车正面临着“生存还是破产”的生死关头。因为随着11月在首尔中央支法举行的关系人会议上回生计划案被否决，双龙汽车的命运被掌握在了17日的法院判决上。双龙汽车和合作企业的立场是，法院哪怕采取强制手段也必须许可计划案。但是，不能忽视国外债权团强烈的反对意思，破产的可能性依旧非常大。◇回生的最后关头在11月的第4次关系人会议上，双龙汽车公司提交的回生计划案被否决。因为上月和第3次关系...[详细]
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