据韩国《朝鲜日报》报道，企划财政部长官尹增铉日前为出席国际货币基金组织（IMF）年会而出访土耳其时，访问了坐落于距伊斯坦布尔以东约120公里的伊兹密特市的现代汽车工厂。尹增铉在工厂说：“心情澎湃，感到非常自豪。”进入今年以后，现代汽车在小型汽车领域甩开标致、福特、雷诺等跨国竞争对手，市场占有率跃居第一，尹增铉的上述发言就是指的这个。现代汽车i10款汽车在轻车领域市场配额达到65%，小型汽车雅绅特（Verna）也在...[详细]
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据韩国《朝鲜日报》10月15日报道，美国通用汽车首席执行官弗里策-韩德盛14日访问韩国，在首尔汝矣岛产业银行总行与产业银行行长闵裕圣见面。韩德盛当天透露，目前其子公司GM大宇深受资金短缺之苦，由此决定支援2500亿韩元。对此，产业银行方面表示，支援规模太小，以总公司向GM大宇提议长期生存计划，并进一步增加支援规模为前提条件，可以考虑支援1万亿韩元。产业银行相关人士表示：“产业银行和通用已经就为通用宇的可持续发展坚...[详细]
据韩联社报道，韩国汽车零部件行业的出口额今年首次同比呈增加趋势。据有关行业13日公布的消息，9月份韩国零部件企业的海外出口总额为12.3亿美元，同比增加8.8%。比今年8月的9.1亿美元也增加了36.7%。汽车零部件的月度出口额同比增加，今年以来尚属首次。业内人士分析说，这是得益于韩国汽车企业在海外生产量增加、韩国以外汽车需求比上半年扩大等利好因素。尤其是韩国整车企业的海外生产量不断增加。现代汽车在今年1-9月在海外生...[详细]
朝鲜重启对日汽车禁令 国内70%都是日本车法新社10月12日援引韩国一个福利组织周一的消息说，朝鲜重新启动了针对日本汽车的禁令，禁止其在公路上通行。报道认为，这反映出朝鲜和日本两国关系的紧张状态。 在朝鲜办公的韩国“好朋友”组织说，这项禁令始于2007年，但当时由于朝鲜国内70％的汽车都是日本车，因而不久便取消了这项禁令。该组织说，朝鲜于今年6月重启了这项禁令，要求本国地方官员核查每家工厂和国营企业，以确保掌握每...[详细]
据韩国《中央日报》10月12日报道，现代汽车决定明年初重新建设去年因金融危机而延期开工的巴西工厂。现代汽车本月11日表示，截止2011年将总共投资6亿美元在巴西圣保罗州的皮拉西卡巴市建造年产10万台的完成品汽车工厂。现代汽车虽然于去年9月份与圣保罗州政府签订了关于建造工厂的谅解备忘录（MOU），但是因为全球金融危机，施工刚开始就支付了一部分违约金把开工推迟了1年多。巴西工厂将生产既可以使用乙醇又可以使用汽油的i20等...[详细]
2009-10-12 08:27:14
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原创
盖世汽车讯 据路透社报道，韩国SK集团旗下的SK能源公司非常有希望给戴姆勒集团的控股子公司三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)供应锂离子电池。知情人士称，SK能源不久就将与三菱扶桑签署锂离子电池的供货协议，现在是在最后协商阶段，“最终签约的可能性超过90%”。三菱扶桑85%的股份为戴姆勒持有，另15%股份归三菱集团公司所有。如果SK能源签约三菱扶桑，这将是韩国企业签订的第4个锂离子电池供应协议。之前， LG化学分别得到通用和现代...[详细]
据韩国《中央日报》报道，政府决定将电动汽车量产目标时期从2013年提前2年到2011年下半年。为此政府决定给明年示范生产电动汽车的企业提供开发费的50%，而且将实行减免消费者购买电动汽车时应该缴纳税金的方针。知识经济部8日在京畿道华城市现代起亚汽车技术研究所召开的非常经济对策会议上向李明博总统报告了“电动汽车产业活性化方案”。李明博总统说：“现在是应付地球温暖化这个世界性课题的时候了，电动汽车明显地将担任重要...[详细]
2009年法兰克福上海汽配展 automechanika shanghai布展时间 2009年12月7日---2009年12月8日展览时间 2009年12月9日---2009年12月11日撤展时间 2009年12月11日---2009年12月11日会展场馆 上海新国际博览中心主办单位 法兰克福展览（上海）有限公司承办单位 法兰克福展览（上海）有限公司会展描述2008 年12月，Automechanika Shanghai在上海成功举办，1250家展商有一半来自于韩国、德国、意大利...[详细]
据韩国《中央日报》报道，金融危机后一直持续的现代·起亚汽车的美国市场占有率的上升势头受挫。现代·起亚车在美国市场9月份的销售量与前一个月相比急剧下滑，市场占有率也下降。据10月4日美国汽车业界的统计，现代·起亚车在美国市场9月份的销售量为5万3134台，与8月份相比急剧下降了47%。销售量本身减少是因为美国政府为恢复汽车市场而实行的旧车换新车时给予补贴的“旧车现金补偿制度（cash for clunkers)）”到期。美国9月份...[详细]
2009-10-09 08:21:11
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国与印度8月初签署的自由贸易协定，9月28日得到韩国外交、贸易与统一委员会（The Foreign Affairs, Trade and Unification Committee）批准。接下来这项协定将提交到韩国国会。如果韩国国会对此予以批准，这项协定将从2010年1月开始正式实施，而韩国向印度出口汽车零部件的关税将在未来8年内从目前的平均12.5%降至1%-5%。8月7日，韩国与印度在结束三年半的关税减免谈判后，在首尔签署名为Comprehens...[详细]
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