（2010年5月13日，中国上海）作为全球第七大轮胎企业、同时也是增长最快的轮胎制造商之一的韩泰轮胎，2010年首季度赢得“开门红”。近日公布的2010年一季度全球销售业绩报告显示，韩泰轮胎首季全球销售额相比上年同期增17.6%，实现1.3万亿韩元。2010年韩泰轮胎以强劲的业绩增长态势起头，与各个地区市场强劲的销售能力密不可分，包括韩国本土、中国大陆和欧洲市场。由于在产能和品牌价值方面都有显著进步，韩泰轮胎的盈利能力攀升...[详细]
盖世汽车讯 据韩国联合通讯社（Yonhap News Agency）报道，为了维持生存，韩国最小的汽车制造商双龙汽车已经于5月10号宣布启动其股票拍卖程序。报道称，双龙的公开拍卖将在韩国进行，该拍卖交易的主承销商是Samjong KPMG和麦格理证券。双龙汽车将从5月28号起停止接受收购意向书，且双龙将于8月在竞购者中选出一个合适的买家。据媒体估算，双龙本次出售的股票价值在3000亿到5000亿韩元（约2.65亿到4.41亿美元）之间。据悉，目前韩国...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士透露，韩国现代汽车贷款信托（Hyundai Auto Receivables Trust）于5月5日发行了约9.61亿美元的企业债券。今年全球证券市场里车企融资非常活跃。汽车贷款支持的债券占所有消费贷款支持发行的债券金额一半以上。其他发行汽车贷款支持的债券车企还有丰田、奔驰、福特和宝马。通常情况下，投资人对车企债券的回报率比较满意。尽管全球经济仍然具有不确定因素，但是汽车销量已经稳步回升，汽车制造...[详细]
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图为双龙爱腾盖世汽车讯 综合外电报道，韩国土地、运输和海事部门近日宣布，由于车辆制造存在不良问题，双龙汽车将在韩国召回3043辆爱腾SUV车型。韩国土地、运输和海事部门在声明中表示：“本次召回车辆为在2009年2月1日至8月31日生产的双龙爱腾（Actyon）SUV车型。这些车辆尾部的光束反射存在问题。车主可以将他们的车辆送至经销商处接受免费维修服务。”（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 韩国耐克森(Nexen)轮胎株式会社4月29日宣布其2010年第一季度的净利润达到约250亿韩元（约合2240万美元），比去年同期的约170亿韩元增长了43%。耐克森轮胎一季度的销售额则增长了8.5%，至2490亿韩元。从今年1月开始，耐克森轮胎已将其在美国和欧洲市场的轮胎零售价格提高了大约8%；今年3月，又将韩国本土市场的轮胎价格提高了7%。耐克森轮胎的韩国本土竞争对手锦湖轮胎虽然销售额比耐克森轮胎大一倍多（锦湖轮胎今年一季...[详细]
2010-05-06 01:01:00
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国汽车产业研究所4月27日发表报告称，预计今年韩国国内整车产量将达到359万辆，与去年23.7万辆相比将减少6.2%。该报道还预计，2010年韩国国内整车出口和内需将达到255万辆和104万辆，同比分别减少5%和9.9%。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 据韩联社4月1日报道，韩国双龙汽车3月销量为5724辆汽车，同比增长133%，环比增长22%，创下了自申请回生程序以来的最高记录。（内销2555辆和出口3169辆）其中，受益于中南美市场复苏和俄出口的重启，3月双龙汽车出口量为3169辆，同比增加835%，环比增加19%，主导了整个销量涨势。在韩国国内市场方面，受Chairman、多功能运动车（SUV）销售增加拉动，双龙3月销售额比前月增加26%，同比增加了21%。双龙汽车一位有关负责人...[详细]
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图为雪佛兰大黄蜂车型盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车近日在釜山国际车展上宣布，通用旗下最受欢迎的雪佛兰品牌将从2011年起进军韩国市场。通用汽车本次在釜山国际车展上展出了其雪佛兰大黄蜂车型，并透露，大黄蜂是雪佛兰将在韩国市场推出的一系列车型之一。雪佛兰是通用汽车旗下最畅销的品牌。2009年全年，雪佛兰车型全球销量同比增长了21%，占通用全球销量的44%。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，目前，德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen AG）正在与多家车用电池供应商进行洽谈，以找到合适的供应商。日前，大众汽车正在与博世和三星的合资公司SB LiMotive，以及韩国最大的化学公司LG化学（LG Chem Ltd. ）洽谈车用电池供应项目。大众品牌开发部负责人Ulrich Hackenberg在接受采访时表示：“我们希望扩大供应商选择的范围，同时对各种不同电池系统的开发过程进行比较。两年内，车用电池还无法达到...[详细]
据韩国《朝鲜日报》消息，日本东丽集团总经理榊原定征4月22日召开会表示：“将通过韩国子公司——东丽 SAEHAN，到2020年为止共投资2.32万亿韩元。”东丽 SAEHAN是日本东丽集团100%控股的子公司，当天把公司名称改为“东丽尖端材料股份公司”。榊原定征表示：“计划把碳化纤维(Carbon Fiber)领域核心技术转移到韩国东丽。我们决定在庆尚北道龟尾兴建碳化纤维‘托雷卡碳纤维（东丽CA）’生产厂。”东丽集团是碳化纤维领域的龙头企...[详细]
2010-04-28 09:12:02
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
