盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车韩国分公司通用大宇（GM Daewoo）4月2号公布了其2009年财报。财报显示，通用大宇2009年净亏损额为3437.5亿韩元（约3.05亿美元），与2008年8756.9亿韩元相比大幅收窄。2009年，通用大宇营业利润为1551亿韩元，与2008年2903亿相比下滑了47%；销售额为9.5兆韩元，与2008年12.3兆韩元相比下滑了23%。通用大宇新闻发言人称：“受全球金融危机影响，通用大宇2009年的销量有所下滑。但是，我们将在2010...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，北汽已经与韩国电动车制造商CT&T，以及韩国SK能源公司签署了合资谅解备忘录，将在中国建合资公司并生产销售电动车。CT&T于4月1号在邮件声明中表示，三方将投资1000亿韩元(约6亿人民币)，在北京建立一家年产能为5万辆的电动车工厂。北汽集团将持有合资企业50%的股份，而CT&T及SK能源将分别持有25%的股份。SK能源公司将负责供应电动车所需的锂离子电池。三方将于6月签署最终合作协议。据CT&T预测，在政府的...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国现代汽车4月1号公布数据显示，现代汽车今年第一季度全球销量为84,0258万辆，同比增加36.1%。受益于索纳塔和途胜ix等新车销量的增加，该公司在韩国国内的销售业绩同比增加了39.9%。在海外市场方面，当地推出的战略车型销量增加37.8%，整体的销量也增加了36.1%。该公司在国内生产的汽车出口量为22.9425万辆，同比增加22.6%。同时，受中国、印度生产量增加和捷克新厂正式开工影响，海外生产的汽车销量也...[详细]
-
-
据韩国《朝鲜日报》消息，从4月14日起，“社区内电动车(NEV，Neighborhood Electric Vehicle)”将亮相首尔市内。社区电动车的价格在1500万到2000万韩元(约人民币9万元至1 2万元)之间，高于普通微型车（900万到1000万韩元），但燃油能耗仅为微型车的15分之一。如果一个月行驶1500公里，按照每升1697韩元(约人民币10元)的汽油价格计算，通用大宇的微型车Matiz（燃油能耗为17㎞/L）需要花费15万韩元，而社区电动车只需花费一万韩元电...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国销售最大的化学公司LG化学(LG Chem Ltd.)3月12号宣布，LG化学将投资3.03亿美元在美国密歇根州新建一家车用锂电池工厂，新工厂将由LG化学子公司Compact Power Inc. 运营。LG化学在声明中表示：“新工厂将从今年夏天开始修建，预计将在2012年前投入运营。新工厂建成后，将雇佣400名工人，每年将生产5万至20万套锂电池组，用于雪佛兰Volt等车型。”LG化学投资的这笔资金中，有1.5亿美元来自美国能源部，...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国双龙汽车（Ssangyong）3月23号宣布，双龙已经和韩国大宇汽车销售公司签署了谅解备忘录，双方将在汽车销售领域进行合作。根据谅解备忘录，大宇汽车销售公司将销售双龙主席W、主席H和路帝（Chairman W, Chairman H and Rodius）车型。但是，双龙仍将保留自己的经销权。大宇汽车销售公司将预付50%的购车款，并在每月20号将实际销售额的余额付清。另外，在正式合同签署三天内，大宇销售公司需预付200亿韩...[详细]
据韩国《朝鲜日报》报道，LG集团总裁具本茂今年3月在汝矣岛LG双塔大楼举行的干部研讨会上，提起了最近发生的丰田汽车大规模召回事件。当时出席会议的有300多人，包括主要子公司CEO。具本茂以丰田为例说：“质量、交货期、使用经验是关键顾客价值，是在任何时刻都不能妥协的、对顾客的绝对承诺。忠于基本，才能维持顾客的信赖。”具本茂再次强调品质管理、妥善处理消费者不满等“企业基本”，是为了避免重蹈因大规模召回事件而受辱...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，印度第二大汽车制造商现代汽车印度分公司（Hyundai Motor India）在官方声明中表示，公司计划在4月份的第一周将印度生产的所有车型价格提高4000到5000卢比（约600到750元）。现代汽车印度公司区域销售经理Kumar Priyesh表示：“新排放标准的执行是本次涨价的主要原因。目前，排放标准已从BS III提升为BS IV。”这将是现代汽车印度分公司自2月以来的第二次涨价。Priyesh还表示：“公司正在韩国研发适合印...[详细]
据韩国中央日报报道，现代起亚汽车的优点是除了在原有的发达市场——美国、欧洲之外，还在正在冉冉上升的新兴市场——中国、印度占据有优势。现代起亚汽车在中国（合计9.8%）以及印度（现代车20.6%）市场上的占有率都已进入了前三名。就在90年代后期人们对于现代起亚汽车的认识仍然仅仅停留在“低价型”汽车上，但是仅10年后，现代汽车与起亚汽车的主力车型已经进入了世界知名汽车的行列当中，在世界各地都能见到其身影。凭借全世...[详细]
据韩国朝鲜日报报道，韩国国内的进口车市场占有率为6.3%，是日本(3.3%)的两倍，而高档进口车的销量更是大大领先于日本。韩国今年前两个月的进口车累计销量为1.2815万辆，占同期国产、进口车总销量20.388万辆的6.3%.同期，日本的进口车销量达2.4143万辆，占总销量73.9496万辆的3.3%.今年前两个月，梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪等德国高档品牌中，大型高级轿车的销量根据不同车型韩国为日本的1.3倍至7倍。◆德国产大型高级轿车销量达日...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
