据《日本经济新闻》网站最新消息，在全球拥有500多家连锁店的日本最大汽车用品连锁经营商——澳德巴克斯(Autobacs)2日宣布，将大举进军中国市场。 澳德巴克斯称，依据中国5月1日颁布实施的《商业特许经营管理条例》，公司已于7月24日完成了在中国进行特许经营的注册登记手续，其全额出资的当地企业已取得了特许经营权。公司计划在今后5年的时间里，在中国开设100家新的特许经营店。 据报道，澳德巴克斯是中国新的管...[详细]
当前财年第一季度（4月-6月），日本各大车企相继公布了其季度业绩报告。由于需求低迷，日本国内轻型汽车总销量为1，175，887辆，比上年同期下降7.9％，各大日企加大了海外市场力度。 本田汽车和五十铃汽车由于海外销量增长加上受益于日元疲软。由于中东和南非市场大好加上日元优势，当季五十铃净利增长14%达212亿日元（约合1.8亿美元）。而本田第一财季业绩也优于预期，净利为1661亿日元，较去年同期的1430亿日元增...[详细]
日本五十铃汽车公司去年结束了和美国通用汽车公司长达35年的资本合作关系，转投丰田结成联盟，近日，五十铃结束了与通用在北美的合资销售公司业务，并计划投资新工厂扩充产能。 五十铃汽车公司与通用自2000年合资成立通用-五十铃商用卡车公司，该公司负责五十铃在北美的销售业务，但近日全部业务已转移至五十铃在美国的子公司ICTA。 目前五十铃在美国销售的产品全部进口自日本本土，公司每年在美国...[详细]
2007-08-03 00:00:00
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原创
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7月份，日本本土汽车销量（含轿车、卡车、巴士）合计下滑9.7%，是连续第25个月销量下滑。 日本行业协会JADA数据显示，7月份日本新车销量共计287,076辆，下图为详细数据。注：该数据位普通卡车和轿车，不含微型车轿车和微型卡车。 由于7月中旬地震导致汽车零部件供应商理研（Riken）生产受损，整个日本汽车产业受到巨大的连锁冲击。理研在日本国内变速器密封圈等防漏油配件市场的份额高达70%，并占有...[详细]
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80后是全球化的一代人，奇瑞A1是全球化的一款车。 80后的人有着最开放的观念和最强的接受新事物的能力。是一个全球消费新潮与消费文化基本趋向大同的年代。因此， 80后与世界的同龄人几乎有着相同的消费理念。 无论是在时尚之都的法国巴黎、绚丽缤纷的日本东京银座、还是中国魅力之城上海，80后都穿着同样最时尚流行的衣服，用着各个厂家最新款的手机，听着最新的流行歌曲。表现在汽车消费方面， 80后的观念也几乎一样。 ...[详细]
日本JFE钢铁株式会社7月31日宣布，已经与广州钢铁企业集团就汽车用钢板新设备建设签订了合资协议。将投资约8亿2000万美元，导入年产能力达180万吨的轧钢机，以及年产能力为40万吨的镀锌设备等。 据悉，导入新设备的是生产销售汽车用镀锌钢板的合资公司广州JFE钢板,预定于2010年开始生产。...[详细]
2007上半年全球主要汽车消费市场评述.pdf...[详细]
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全球汽车零部件巨头日本电装公司公布了2007财年第一季度（4月～6月）财报，电装销售额比上年同期增长15％、达到9843亿日元（约合80亿美元）；营业利润达到933亿日元（约合7.57亿美元），同比增长13.1%；纯利润同比增长15.0％。达到673亿日元（约合5.46亿美元）。 从不同地区来看，增长较为显著的是亚洲和澳大利亚地区。虽然销售额在整个公司中所占比例仅1/8左右，不过增收36％、增益70％。其原因在于曾一度低迷的...[详细]
2007-08-01 00:00:00
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原创
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日本丰田汽车公司本周一在日本市场发布了全新第二代丰田ist，定价介于166万日元(1.4万美元)与200万日元(1.7万美元)之间。ist同时将于八月份起以Scion xD车型在北美销售。ist在车体方面较第一代有所加大，整车的长宽分别为4,000mm、1,700mm，再加上16英寸轮胎，从外观上营造出了富有活力的氛围。同时车内装饰等方面也凸现创新、个性等新理念。ist共有1.5升和1.8升两套引擎系统供选择，并装有安全气囊防护系统及感应气囊，大大提升了...[详细]
2007-08-01 00:00:00
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原创
据《日本经济新闻》报道（以下简称《日经》），中国汽车行业如果一直保持目前的发展速度，将在十年后赶超美国和日本，成为全球第一大汽车制造国。该文称，占全中国90%年产能力目前排名前14家汽车生产企业的扩产计划，将于2010年达到每年1,600万辆，相比2006年提高50%。 这14家汽车生产商包括已经与欧、美、日汽车巨头合作的中国汽车工业的“四大”：上汽、一汽、东风和长安。 《日经》报道，中国“四大”2010年的年产能力...[详细]
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