随着广州车展的临近，汽车界对日系车在中国市场的地位和未来产生了极为浓厚的兴趣。业内对于日系车的看法碰撞激烈，往往存在片面肯定和狭隘否定的现象，很多源自对日本人和日本企业非理性的认识。我的好友“汽车狂人”目前正为自主品牌的崛起不断“呐喊”，虽然他也是一个坚定的爱国者，但和他聊起日系车，感慨万千，也让人大长见识—— 对日本这个民族，我们始终是很矛盾的心态，因为历史的原因，从骨子里很鄙视日本人，但...[详细]
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本田昨日发布了汽车业第一部面向零售客户的氢动力燃料电池汽车，定于2008年中交付使用。本田FCX Clarity亮相洛杉矶车展 这家日本第二大汽车制造商宣称，将于明年夏季开始在加利福尼亚将此款FCX Clarity汽车“限量”租赁给消费者。此款四门轿车由一组氢燃料电池驱动，废气排放量为零，行驶里程可达270英里。本田称，将收取客户大约600美元的月租金，从而使FCX Clarity成为普通用户负担得起的首款替代燃料汽车。...[详细]
无论怎样，丰田美国公司本土高管接二连三地跳槽显然不是偶然的，一定是其体制出现了问题。丰田是一个最善于反思的企业，对各种潜在危机的敏感程度无与伦比，所以“跳槽门”事件无疑将使丰田做出某种反应：要么因此而更加不信任本土人才，让日本人把持所有关键岗位；要么采取措施来尽可能留住本土人才，给他们更多的发展机会。克莱斯勒的传播总监曾经说过：“我最痛恨丰田的是，把自己包裹在美国星条旗下……”如今，这位对丰田充满...[详细]
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《汽车市场》杂志社报道，“混合动力车还是一种奢侈品。”《消费者报告》分析员杰夫"布利斯科尔语出惊人。 我们处在这样一个时期，到处讲求绿色环保，都在搞环保工程，飞飙不止的油价，报纸上天天报道的全球能源告急，大气污染加剧……于是乎人们处处提环保，处处要节能，汽车也不例外，谈到节能环保的汽车新能源的发展，人们第一个想到的是电动车，而且全球汽车界在电动车上没有少下功夫，但是到头来随着美国日本汽车业...[详细]
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据日本媒体日前披露，丰田计划在2009年前在中国生产畅销SUV车型——RAV4。 日本《产经新闻》报导，该车09年将实现在天津一汽丰田工厂生产，年产约在5万辆左右。这则消息肯定了此前国内媒体盛传甚久的“原本在广州投产呼声甚高的RAV4已基本确定在天津一汽丰田生产”的传闻。 据悉，这款去年就应在天津一汽丰田国产化的丰田RAV4是款城市SUV。该车自去年以进口方式引入中国销售，售价为31.88万—34.88...[详细]
2007-11-15 10:58:32
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原创
国投中鲁今天刊登公告说，因在认购价格上难以达成一致，原先有意认购公司定向增发股份的日本三菱商事株式会社正式决定终止认购。11月14日，三菱商事株式会社向国投中鲁出具了《关于终止认购定向增发股份的回答书》，由于双方在认购价格上难以达成一致，三菱商事株式会社决定退出国投中鲁的非公开发行。 国投中鲁表示，公司将尽快向商务部撤回引入境外战略投资者的申请，并继续推动本次非公开发行工作。国投中鲁是在今...[详细]
五十铃上半财年净利下滑33% [来源：盖世汽车网 作者：刘莉] [2007-11-14] 据国外媒体报道，日本五十铃汽车公司近日发布了2007财年上半年财报。报告显示，受日本本土市场萎缩影响，五十铃汽车上半年净利润同比下滑33%。 五十铃在除日本外的其他亚洲国家销量均有所增长。上半财年五十铃本土销量下滑了30%至38,000辆，而其中国的销量比去年同期增长了近3倍，至14,000辆；拉美市场的销量同期增长了4,000辆...[详细]
国内车业犹如鱼游沸鼎、燕巢飞幕！ 2007年进入了收尾阶段，单从国内汽车产销的数字上看，这又将是一个丰收年。据中国汽车工业协会统计，前十个月汽车产销呈现较快发展势头，累计产销双双超过700万辆，分别达到722.25万辆和715.03万辆，同比增长22.60%和24.02%；乘用车产销形势总体保持稳定增长，累计产销均超过500万辆，分别达到514.23万辆和507.94万辆，同比分别增长21.70%和23.57%。 中国汽车自数...[详细]
铃木雨燕的价格比当初上市的时候低了近2万元，一款8万元的小车下调25%的价格只能说是无奈之举。虽然雨燕的销量在大幅度掉价的情况下有了相当好的转机，但让长安铃木不明白的是，凭什么雨燕要降到如此地步才被市场认可？ 虽说铃木的品牌无法跟大众、本田相比，但差距也绝不会达到2万之巨。同为日本品牌的飞度从上市就被追捧，价格居高不下甚至加价，而身为小车王的铃木雨燕却得不到认可。论动力，两款车都是1.3的发动机...[详细]
据国外媒体报道，日本五十铃汽车公司近日发布了2007财年上半年财报。报告显示，受日本本土市场萎缩影响，五十铃汽车上半年净利润同比下滑33%。在截至9月30日的上半财年，五十铃的净利润为370亿日元(约合33,082万美元)，同比下滑33.2%；公司上半财年运营利润为576亿日元(约合52,200万美元)，同比下滑16.2%，同时上半财年销售额为8，745亿日元，同比下滑6%。若按地区市场划分，五十铃在除日本外的其他亚洲国家销量均有所增长。上半财...[详细]
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