据共同社报道，三菱扶桑卡客车公司社长阿尔伯特·基尔曼14日在接受采访时透露，公司将着手改进混合动力卡车，加强盈利能力。他还表示将考虑在新兴市场国家俄罗斯和印度销售卡车。三菱扶桑已在日本推出了柴油发动机和电动引擎并用的小型混合动力卡车，但销量非常有限。基尔曼表示“未来全球对混合动力卡车的需求量也会上升”、“将通过提高电池和燃油效率的技术研发对现有产品进行改进”。基尔曼还表示，为促使卡车销量回升，公司将...[详细]
据《日经产业新闻》7月15日获知的消息，通用汽车公司已把对日系零部件供应商的欠款全部还清。该消息称，日本Yorozu公司已收到了通用5月份订单的付款——4亿日元。电装(Denso)、矢崎(Yazaki)、曙光制动器工业(Akebono Brake Industry)也表示收到了通用的欠款，但未透露具体数额。但据Japan Today引用知情人士7月15日的消息称，电装和矢崎都只是收到了通用汽车公司的部分还款。该消息称，这两个公司都已申请从美国政府对零部件供应商...[详细]
日本普利司通株式会社近日宣布将在泰国春武里府(Chonburi)建一个新厂，生产轮胎再制造用橡胶。该公司称新厂从今年7月开始动工建设，预计2010年11月建成投产，并希望到2013年下半年日产能达到30吨。普利司通在新厂的投资额将达52亿日元（约合5590万美元），并将在投产后聘用100名员工。普利司通称该厂将会促进其轮胎再制造产品的销量增长，并有助于其轮胎解决方案在日本、中国及亚洲其他地区的市场应用。背景：2009年1月22日，普利...[详细]
据《美国汽车新闻·欧洲》报道，日本电装公司宣布，鉴于欧洲经济形势的困难，计划今年9月底之前在匈牙利Szekesfehervar工厂裁员约800人。该厂现有员工约4100人。之前，电装曾宣布在该厂削减加班时数，并将每周的工作日削减为4天。不过，该公司计划从10月起恢复每周5天工作制。电装该匈牙利工厂的主要客户是匈牙利及附近国家的日本整车企业，包括铃木汽车在匈牙利的工厂（该厂是铃木在欧洲的主要生产基地）、TPCA（丰田和PSA在捷克...[详细]
一、JIT 定义及其优势JIT是Just In Time的缩写，直译为“正好准时”，在制造业的 生产 库存管理中译为“准时到货”。JIT管理方法是由日本的丰田公司在70年代后期的成功应用而成为举世闻名的先进管理体系。到1989年为止，日本的制造业已经广泛地应用不同程度的JIT管理体系；美国的工业企业已有约40％以上使用该方法。JIT管理体系的采纳已经被视为那些具有世界领先地位的企业成功之关键。日产也是汽车制造商中运用JIT系统很成功的一...[详细]
本田与日产同时宣布大幅提高中国产量外电消息，日本本田与日产汽车公司周二（7月14日）分别宣布，为满足中国汽车市场的强劲需求，将提高在中国合资工厂的产量。两家公司股票在公布扩产消息后出现了不同幅度的增长。 日产公司发言人Keiko Hoshino表示，东风日产合资公司位于广州花都的工厂产量将由原来的年产36万辆提升至46万辆，湖北襄樊工厂产能维持10万辆不变...国内十余家车企近期召回一览（按召回时间排序）上汽通用五菱 召回...[详细]
外电消息，日本本田与日产汽车公司周二（7月14日）分别宣布，为满足中国汽车市场的强劲需求，将提高在中国合资工厂的产量。两家公司股票在公布扩产消息后出现了不同幅度的增长。日产公司发言人Keiko Hoshino表示，东风日产合资公司位于广州花都的工厂产量将由原来的年产36万辆提升至46万辆，湖北襄樊工厂产能维持10万辆不变。扩产后东风日产的整体产量将提高20%至56万辆。东风日产计划招募1200名新员工，从2009年10月份开始通过增...[详细]
日本三电（Sanden）株式会社6月30日宣布已开始向梅赛德斯-奔驰S400 混合动力汽车供应汽车空调用电动压缩机。这款混合动力车已于今年6月上市。三电株式会社的这些电动压缩机均是在日本生产。在中国，三电株式会社与上海汽车工业（集团）总公司、德国贝洱有限公司、上海龙华工业有限公司有合资企业——上海三电贝洱汽车空调有限公司。2008年，三电株式会社与上海三电贝洱汽车空调有限公司又在苏州吴江汾湖经济开发区，成立了65%：35%...[详细]
2009-07-14 01:54:00
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原创
株式会社普利司通（社长 荒川诏四）宣布在日本北九州新工厂，已于6月份开始生产面向建设?矿山车辆用的大型?超大型子午线轮胎（以下略称「大型?超大型ORR」）。为应对需求，此项目比原计划的9月份正式投产提前了3个月。搭载了普利司通集团高技术的大型?超大型ORR是普利司通在市场上获得很高评价的战略商品。伴随世界范围矿物资源生产的增加，近数年来大型?超大型ORR供需严重失衡，即使以中长期眼光来看也可以预计到市场需求的增长。...[详细]
外电综合报道，日本富士重工周四表示，随着中国市场对SUV车型需求的增长，公司正在考虑在中国设立工厂。富士重工公司发言人称，尽管公司尚未确定投资成本和工厂建设时间，但中国工厂初期产能目标在5万辆左右。另外，公司还在考虑是独立设厂，还是与其控股股东丰田汽车或中国本土汽车制造商合作设厂。目前丰田汽车持有富士重工16%的股份，为公司最大的股东。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机，...[详细]
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