盖世汽车讯 据共同社(Kyodo News)报道，日本经经济、贸易和工业部部长Masayuki Naoshima近日表示，大众汽车和铃木汽车间的联盟将对日本汽车产业带来积极影响。Masayuki Naoshima称：“铃木和大众这两个汽车制造商各有所长，这种互补关系的联盟可以产生很大的协同作用。接下来如果运营方式妥当的话，可以对日本汽车产业的发展起到积极的推动作用。”12月10号，大众和铃木在东京举行新闻发布会，正式宣布大众将以25亿美元的价格收购...[详细]
盖世汽车讯 据印度经济时报(Economic Times)报道，知情人士透露，为了巩固自己在印度轻型商用车市场上的地位，塔塔汽车目前计划收购日本住友（Sumitomo）所持有的Swaraj Mazda 53.5%的股份。该知情人士称，塔塔汽车将在本周内正式宣布这个决定，这笔收购所需资金约为25亿卢比（约合5300万美元）。目前，塔塔持有Swaraj Mazda 约20%的股份，收购成功后，塔塔持股将增加至73.5%。Swaraj Mazda是印度卡车制造商。另外两家股权投资者CD...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，日本政府近期出台的燃油经济性汽车补贴政策引起了美国汽车制造商的不满，并于当地时间12月10号以一纸诉状告到了美国贸易部，引起了奥巴马政府的关注。为了刺激汽车消费，日本政府于上周拨款810亿美元，用于燃油经济型车型购车补贴。根据补贴政策，每辆符合条件的燃油经济型车型可得到25万日圆的补贴。但是，日本市场上出售的美国车型全部不在补贴范围之内，而日本车型却有87%满足条件。然而，根据美国政...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，有意收购日本三菱汽车（(Mitsbishi )的法国标致雪铁龙（PSA）可能将在收购资金融资方面遇到困难。据专家分析，即使PSA要成功收购三菱，PSA也要付出昂贵的代价，收购三菱汽车50%的股份将给PSA的财务带来很大的压力。截止今年6月30号，PSA旗下市场营销和销售部门的净债务总额已达20亿欧元（约30亿美元），并且当时的债券评级也低于标准普尔的投资评级。PSA和三菱这两家公司目前的市值都在85亿美元左右，但...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻报道，轴承制造商日本精工株式会社(NSK Ltd.)近日表示，计划在2016财年前将其日本以外工厂的产能提高10%至50%。NSK总裁Norio Otsuka称：“NSK计划提高在亚太区和拉丁美洲的本地产量，我们将关注这些地区的新兴市场。但是由于这些地区对低价格汽车的需求比较大，所以我们也会调整自身的成本。”Norio Otsuka还透露，如果这些市场发展顺利的话，2016财年NSK的销售额目标为1兆日圆。为了实现增长目标，NSK还计划...[详细]
日本共同社12月9日报道，日本铃木汽车公司和德国汽车巨头大众9日宣布，双方将通过互相参股在资本和业务方面展开合作。大众将于明年1月获得铃木的19.9%的股份，而铃木也将参股大众。互相参股后两家公司的合计年销量将达约860万辆，可与丰田汽车并驾齐驱的屈指可数的汽车集团将就此诞生。世界汽车业界的势力地图也将随之发生巨大变化。按照铃木目前的股价计算，大众的出资额将达到约2500亿日元(约合人民币194亿元)。而铃木将以大众出...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，日本汽车制造商铃木集团于12月9号向东京证券交易所发布声明，大众集团已经决定以25亿美元的价格购买铃木集团19.9%的股份，该股份将会在明年1月正式交割。随后大众集团也发表了此声明。今天晚些时候，大众集团和铃木集团将在东京联合召开新闻发布会。届时大众董事长文德恩(Prof.Dr.Martin Winterkorn)和铃木总裁铃木修(Osamu Suzuki)将出席此次发布会。据悉，大众集团和铃木集团从今年6月就开始讨论收购股...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻（Nikkei）报道，法国轮胎巨头米其林目前正考虑在2010年中期关闭其日本工厂。该报道称，米其林在10月底就曾和当地的劳工部门商讨关闭工厂的相关事宜，但是劳工部门一直在极力说服米其林放弃关闭计划。米其林日本工厂位于Gunma辖区，是米其林在日本唯一的一家工厂，主要生产高性能轮胎。在过去的几个月里，随着日本汽车市场需求的下跌，米其林和其他轮胎制造商一样遭受了市场需求下跌带来的亏损。米其林日本工...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，尽管受日圆升值的影响，收入会有所降低，但是电装集团依然将为实现2010财年营业收入的增长而不懈努力。电装常务董事Sadahiro Usui称：“目前，我们还在参照各车企的生产计划，以便安排好自己的排产计划。在电装看来，如果没有政府的汽车消费刺激政策，中国汽车市场依然还会增长，但是日本和欧洲市场却会衰退（跟最近几个月相比）。”Sadahiro Usui还透露：“因为2009财年的市场需求在一定程度上受到了报...[详细]
据共同社报道，丰田汽车公司已决定重启美国密西西比州新工厂的建设项目。预计新工厂将于2011年投产。受全球经济危机引发的汽车业低迷影响，丰田一度中止了该工厂的建设。由于日元汇率飙升，公司认为扩大当地生产规模才是上策。在丰田与美国通用汽车公司位于加利福尼亚州的合资工厂，“卡罗拉”将于2010年3月停产，生产暂时移至日本国内工厂。丰田曾计划在密西西比州工厂生产混合动力车“普锐斯”，但今后将考虑生产面向美国市场的...[详细]
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