盖世汽车讯 丰田汽车在周二(11月24日)称，虽然公司积极谋求削减成本举措，但并没有将美国加利福尼亚总部大规模搬至密西根和肯塔基州的计划。丰田汽车在一份声明中表示，“北美子公司并没有调整组织结构的计划，彭博社报道中所说的搬迁决定也毫无根据。我们将通过其他举措削减成本并确保公司适应外部市场变化，包括提高各方效率，寻求多渠道合作等。”在2005年，同为日本三大车企的日产汽车将美国总部搬至纳什维尔郊区。而此次丰田...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车周四(11月26日)宣布，将下调公司日本8700名管理层员工的冬季分红，下调幅度达到20%。丰田汽车最高领导层和董事会已经表示放弃分红。据了解，工会工人的奖金也会受到波及，同比下降18%至930,000日元。据悉，丰田管理层的奖金与全财年公司业绩挂钩，分冬季和夏季两次发放。然而今年冬季丰田汽车不仅面临连续第二财年严重亏损，史上最大在美召回案也无疑是雪上加霜。据了解，2008年丰田冬季奖金削减了10%，而之后...[详细]
盖世汽车讯 路透社报道，日本汽车制造商铃木汽车近日表示，该公司在泰国建厂的计划已经获得当地政府的批准。铃木汽车称将投入200亿日元建立泰国工厂，并引入一条引擎生产线。据悉，这座泰国西南部的工厂将会在2012年正式投产1.3升的小型车，并计划在投产后的第一年达到1万辆的产能。据了解，曼谷已经实行减税政策用以吸引全球车企来泰投资发展小型乘用车。根据当地有关部门的定义，小型车是指每20公里消耗低于一升油的节能车型。泰...[详细]
盖世汽车讯 日本汽车制造商丰田汽车于周二（11月24日）透露，旗下新款混合动力轿车SAI将会在今年12月7日上市。截止至目前，该款车的订单量已超过14，000辆。丰田汽车为SAI定下单月3，000辆的销售目标，目前看来已经提前完成了近五个月的累计销售量。今年10月20日，丰田首次推出改良自雷克萨斯HS250h的SAI混合动力车，定价为338万日元（3，8109美元）。据悉，得益于政府的补贴和减免部分税等优惠措施，混合动力车在日本市场很受欢迎...[详细]
盖世汽车讯 据台湾地区媒体报道，日本铃木汽车旗下子公司台湾铃木于近日宣布，将停止铃木一切在台生产，转而单一销售进口车型。台湾铃木负责人说，随着两岸经济合作架构协议的签订，铃木不排除将引入大陆生产的车型在台销售。据悉，台湾铃木已经中止了与王子汽车的合作，此前两家公司共同致力于铃木乘用车和五十铃商用车在台项目。据了解，王子汽车在台北土城的工厂已经关闭，但其在台中的工厂仍继续保持与奇瑞的合作，在台湾当地...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，日本政府目前表示，为了刺激节能环保汽车消费，将继续拨款支持已经持续半年的的汽车补贴政策。日本商务部部长Masayuki Naoshima称：“日本政府在接下来一年里（2009年12月到2010年11月）将再提供2300亿到2400亿日圆的资金来支持节能环保车型补贴政策。”日本政府今年4月已经拨款3700亿日圆用于节能环保车型补贴政策。根据日本政府出台的普通车型补贴政策，消费者消费者报废一辆使用超过13年的旧车后购买...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本零部件制造商电装集团近日宣布，其美国田纳西州工厂员工薪资水平将恢复至减薪前的水平。另外，从7月起，电装田纳西州工厂员工每周工作时间已经由32小时恢复至之前的40小时。电装集团于去年2月宣布，副总裁及其以上级别员工降薪10%，其他员工降薪5%。电装集团高层领导表示，由于整车厂的零部件库存已经快消耗完，并已经进入备料阶段，电装集团因此将加大产能。电装是全球最大的汽车零部件供应商，主要...[详细]
据日本共同社报道，美国环境保护局（EPA）20日发布的2009年款汽车耗油量调查显示，日本本田汽车公司的车型耗油最少，连续2年蝉联第一。韩国现代和起亚并列第二位，日本丰田位居第三。EPA共对9家厂商进行了调查，日产汽车居第五位。美国的福特汽车本次排第7位，较去年上升了1位。通用汽车和克莱斯勒分列第8和第9位。本田车在市区和高速公路混合行驶时，每升油平均可行驶10.0公里。9家车商的平均成绩是9.0公里。按照车种来看，混合动...[详细]
盖世汽车讯 据日经社报道，丰田将计划投入3.3-4.4亿美元在上海市郊建立研发中心。丰田（中国）发言人牛煜就此事回应盖世汽车网称，丰田总部正在研究探讨如何强化在华的研发职能，不过究竟何时何地设立研发中心，目前并未制定准确的时间表。据悉，丰田在欧洲（英国和比利时）、美国、澳大利亚、泰国以及日本本土均已设立研发中心，随着中国市场在丰田战略规划中的地位日趋重要，设立研发中心是了解以及满足中国消费者需求的最佳途径...[详细]
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据日本共同社报道，东京的市民团体“日本电动汽车（EV）俱乐部”日前驾驶电动汽车，充电一次从东京至大阪行驶了555.6公里。此举刷新了美国汽车公司创下的纪录，已申请吉尼斯世界纪录。该电动汽车改造自大发工业的微型车“MIRA”，于17日凌晨3点从东京日本桥出发。电动汽车在高速及普通公路上行驶，于当天下午16点26分抵达大阪日本桥。在高速公路上的行驶速度为每小时80公里。虽然中途也遇到塞车，但并未出现大故障，电动汽车成跑完...[详细]
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