宁波韵升收购日本零部件制造商盖世汽车讯 2009年12月14日，宁波韵升股份有限公司正式宣布，与大和证券SMBC Principal Investments株式会社、Asia Recovery Fund L.P.、Asia Recovery Co-Investment Partners ...松下以46亿美元收购三洋50.19%股份盖世汽车讯 综合外电报道，松下集团（Panasonic）近日宣布，已经以46亿美元的价格收购了三洋电子集团（Sanyo）50.19%的股份，此次收购工作将于12月底彻底完成。 在得到三洋电子大额股东...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，铃木CEO samu Suzuki 于日本当地时间12月16号表示，铃木和大众的合作项目将从明年1月10号正式启动。Osamu Suzuki 称：“我们双方都清楚自己想从对方身上获得什么。但是这个合作项目将在明年1月10号开始正式执行，届时我们会互派团队参加对方的研发工作。”据媒体之前报道，大众和铃木计划在印度市场推出一款售价约为4300美元到5400美元（约20万到25万卢比）的小型车，以替代目前印度市场上最畅销的铃木Al...[详细]
盖世汽车讯 2009年12月14日，宁波韵升股份有限公司正式宣布，与大和证券SMBC Principal Investments株式会社、Asia Recovery Fund L.P.、Asia Recovery Co-Investment Partners L.P.和WLR Recovery Fund L.P.分别签订股权转让合同，以总价11.7亿日元（折合人民币约9200万元）收购其上述四家股东所持有的日兴电机工业株式会社（以下简称“日兴电机”） 79.13%的股权。本次收购完成后，日兴电机将成为宁波韵升的控股子公司。据悉，宁...[详细]
盖世汽车讯 据日本《朝日新闻》(Asahi newspaper)报道，全球最大的汽车制造商丰田汽车2009财年的盈利或亏损将取决于日圆兑美元汇率。丰田之前曾预测其2009财年（2009年4月-2010年3月）将亏损2000亿日圆（约22亿美元）。因此，丰田在推迟一些投资计划的同时，还采取了成本削减措施。《朝日新闻》援引相关知情人士的话称，受益于丰田采取的这些措施，如果日圆兑美元能维持在90左右的话，丰田2009财年就能避免亏损。受金融危机影响，...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球最大的混合动力车制造商，丰田汽车于当地时间12月14号召开新闻发布会，宣布将从2011年起开始向普通消费者发售其插入式混合动力车。丰田副总裁Takeshi Uchiyamada在接受路透社采访时表示，上市后，插入式混合动力车的年销售目标最起码是“几万辆”。被问及这款插入式混合动力车的价格，Uchiyamada表示，价格将在每个家庭的可承受范围之内。另据Uchiyamada透露，丰田插入式混合动力车的电池将由日本松...[详细]
盖世汽车讯 据共同社(Kyodo News)报道，日本经经济、贸易和工业部部长Masayuki Naoshima近日表示，大众汽车和铃木汽车间的联盟将对日本汽车产业带来积极影响。Masayuki Naoshima称：“铃木和大众这两个汽车制造商各有所长，这种互补关系的联盟可以产生很大的协同作用。接下来如果运营方式妥当的话，可以对日本汽车产业的发展起到积极的推动作用。”12月10号，大众和铃木在东京举行新闻发布会，正式宣布大众将以25亿美元的价格收购...[详细]
盖世汽车讯 据印度经济时报(Economic Times)报道，知情人士透露，为了巩固自己在印度轻型商用车市场上的地位，塔塔汽车目前计划收购日本住友（Sumitomo）所持有的Swaraj Mazda 53.5%的股份。该知情人士称，塔塔汽车将在本周内正式宣布这个决定，这笔收购所需资金约为25亿卢比（约合5300万美元）。目前，塔塔持有Swaraj Mazda 约20%的股份，收购成功后，塔塔持股将增加至73.5%。Swaraj Mazda是印度卡车制造商。另外两家股权投资者CD...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，日本政府近期出台的燃油经济性汽车补贴政策引起了美国汽车制造商的不满，并于当地时间12月10号以一纸诉状告到了美国贸易部，引起了奥巴马政府的关注。为了刺激汽车消费，日本政府于上周拨款810亿美元，用于燃油经济型车型购车补贴。根据补贴政策，每辆符合条件的燃油经济型车型可得到25万日圆的补贴。但是，日本市场上出售的美国车型全部不在补贴范围之内，而日本车型却有87%满足条件。然而，根据美国政...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，有意收购日本三菱汽车（(Mitsbishi )的法国标致雪铁龙（PSA）可能将在收购资金融资方面遇到困难。据专家分析，即使PSA要成功收购三菱，PSA也要付出昂贵的代价，收购三菱汽车50%的股份将给PSA的财务带来很大的压力。截止今年6月30号，PSA旗下市场营销和销售部门的净债务总额已达20亿欧元（约30亿美元），并且当时的债券评级也低于标准普尔的投资评级。PSA和三菱这两家公司目前的市值都在85亿美元左右，但...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻报道，轴承制造商日本精工株式会社(NSK Ltd.)近日表示，计划在2016财年前将其日本以外工厂的产能提高10%至50%。NSK总裁Norio Otsuka称：“NSK计划提高在亚太区和拉丁美洲的本地产量，我们将关注这些地区的新兴市场。但是由于这些地区对低价格汽车的需求比较大，所以我们也会调整自身的成本。”Norio Otsuka还透露，如果这些市场发展顺利的话，2016财年NSK的销售额目标为1兆日圆。为了实现增长目标，NSK还计划...[详细]
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