盖世汽车讯 据日经新闻（Nikkei）报道，面对亚洲汽车市场的崛起，日本零部件供应商都作出了转战亚洲市场的决策。日本零部件供应商高田(Takata)计划在印度钦奈（Chennai）和德里（Delhi）各建一座工厂，生产汽车安全配件，预计将从2010年中投入使用。据悉，捷太格特(JTEKT)目前已经获得了中国一汽集团价值11300万美元的方向盘供应合同，并将从明年开始供货。这批方向盘将在捷太格特厦门工厂生产。厦门工厂将在2011年起启动所有产能...[详细]
据俄新社11月27日报道，俄罗斯总理弗拉基米尔·普京透露，俄罗斯伏尔加汽车制造厂（AvtoVaz）将和雷诺-尼桑联盟（Renault-Nissan）共同开展远东地区的生产工作。普京27日在俄法政府合作委员会会议结束后召开的新闻发布会上说：“伏尔加汽车制造厂将在雷诺、即在其日本部分尼桑的支持下开展远东的汽车生产工作。“在此之前，伏尔加汽车厂27日已经和俄罗斯国家技术集团以及三方对话投资公司（Troika Capital Partners）就该汽车厂重...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻（Nikkei）报道，日本汽车零部件供应商Kinugawa橡胶工业目前正计划在墨西哥修建新工厂。Kinugawa橡胶墨西哥厂将成为其在北美的第二家工厂。Kinugawa橡胶北美第一家工厂位于美国田纳西州。Kinugawa橡胶墨西哥新厂选址位于墨西哥西部，预计将从2010年动工、2012年起投入生产。新工厂将生产汽车挡风雨条，年产量可满足10万辆汽车的需求。据悉，墨西哥当地整车厂订单的上涨是Kinugawa橡胶此次墨西哥建新厂的主要...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车在周二(11月24日)称，虽然公司积极谋求削减成本举措，但并没有将美国加利福尼亚总部大规模搬至密西根和肯塔基州的计划。丰田汽车在一份声明中表示，“北美子公司并没有调整组织结构的计划，彭博社报道中所说的搬迁决定也毫无根据。我们将通过其他举措削减成本并确保公司适应外部市场变化，包括提高各方效率，寻求多渠道合作等。”在2005年，同为日本三大车企的日产汽车将美国总部搬至纳什维尔郊区。而此次丰田...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车周四(11月26日)宣布，将下调公司日本8700名管理层员工的冬季分红，下调幅度达到20%。丰田汽车最高领导层和董事会已经表示放弃分红。据了解，工会工人的奖金也会受到波及，同比下降18%至930,000日元。据悉，丰田管理层的奖金与全财年公司业绩挂钩，分冬季和夏季两次发放。然而今年冬季丰田汽车不仅面临连续第二财年严重亏损，史上最大在美召回案也无疑是雪上加霜。据了解，2008年丰田冬季奖金削减了10%，而之后...[详细]
盖世汽车讯 路透社报道，日本汽车制造商铃木汽车近日表示，该公司在泰国建厂的计划已经获得当地政府的批准。铃木汽车称将投入200亿日元建立泰国工厂，并引入一条引擎生产线。据悉，这座泰国西南部的工厂将会在2012年正式投产1.3升的小型车，并计划在投产后的第一年达到1万辆的产能。据了解，曼谷已经实行减税政策用以吸引全球车企来泰投资发展小型乘用车。根据当地有关部门的定义，小型车是指每20公里消耗低于一升油的节能车型。泰...[详细]
盖世汽车讯 日本汽车制造商丰田汽车于周二（11月24日）透露，旗下新款混合动力轿车SAI将会在今年12月7日上市。截止至目前，该款车的订单量已超过14，000辆。丰田汽车为SAI定下单月3，000辆的销售目标，目前看来已经提前完成了近五个月的累计销售量。今年10月20日，丰田首次推出改良自雷克萨斯HS250h的SAI混合动力车，定价为338万日元（3，8109美元）。据悉，得益于政府的补贴和减免部分税等优惠措施，混合动力车在日本市场很受欢迎...[详细]
盖世汽车讯 据台湾地区媒体报道，日本铃木汽车旗下子公司台湾铃木于近日宣布，将停止铃木一切在台生产，转而单一销售进口车型。台湾铃木负责人说，随着两岸经济合作架构协议的签订，铃木不排除将引入大陆生产的车型在台销售。据悉，台湾铃木已经中止了与王子汽车的合作，此前两家公司共同致力于铃木乘用车和五十铃商用车在台项目。据了解，王子汽车在台北土城的工厂已经关闭，但其在台中的工厂仍继续保持与奇瑞的合作，在台湾当地...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，日本政府目前表示，为了刺激节能环保汽车消费，将继续拨款支持已经持续半年的的汽车补贴政策。日本商务部部长Masayuki Naoshima称：“日本政府在接下来一年里（2009年12月到2010年11月）将再提供2300亿到2400亿日圆的资金来支持节能环保车型补贴政策。”日本政府今年4月已经拨款3700亿日圆用于节能环保车型补贴政策。根据日本政府出台的普通车型补贴政策，消费者消费者报废一辆使用超过13年的旧车后购买...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本零部件制造商电装集团近日宣布，其美国田纳西州工厂员工薪资水平将恢复至减薪前的水平。另外，从7月起，电装田纳西州工厂员工每周工作时间已经由32小时恢复至之前的40小时。电装集团于去年2月宣布，副总裁及其以上级别员工降薪10%，其他员工降薪5%。电装集团高层领导表示，由于整车厂的零部件库存已经快消耗完，并已经进入备料阶段，电装集团因此将加大产能。电装是全球最大的汽车零部件供应商，主要...[详细]
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