盖世汽车讯 综合外电报道，日本零部件供应商电装集团（DENSO Corp.）于近日宣布，为了扩大电装后市场零部件产品在中东和北非的销量，电装将于2010年11月在阿拉伯联合酋长国迪拜建立一个汽车后市场零部件销售公司。新公司名称为电装中东和北非销售公司（DENSO Sales Middle East & North Africa FZE）。该公司将为阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯、埃及、阿尔及利亚，以及其他中东和北非国家提供汽车后市场零部件产品，如火花塞、汽车...[详细]
2010-07-20 09:34:27
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，日产汽车（Nissan Motor）已经于7月19日恢复了日本四家工厂的生产。从7月14日开始，由于日立（Hitachi）发动机零部件供应不足，日产日本的四家工厂被迫停产三个工作日。而日立的零部件供应不足是由于芯片制造商STMicroelectronics的定制芯片供应滞后造成的。日产与日立已经联合同STMicroelectronic进行了谈判，以确保今后不再发生供应链断裂的情况。另外，日产美国位于密西西比州和田纳西州的两个组装厂...[详细]
盖世汽车讯 据日本经济新闻报道，本田汽车（Honda Motor Co）将于3年内在美国市场推出一款插电式混合动力车。传统混合动力车是用充电电池驱动发动机，辅助燃油发动机进行驾驶。而本田未来推出的插电式混合动力车将能依靠电力驱动满足短距离的出行需求，而无需耗油。本田未来的插电式混合动力车每行驶60公里的仅耗油一升，比丰田最畅销的7203混合动力车型还省油。到2013年，本田计划在美国推出本田Insight和另外两款混合动力车型。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，本田汽车（Honda Motor Co.）计划在日本终止某些车型的生产，并对生产线进行整合。在日本，本田已经停止开发Elysion微型面包车，并计划停止销售中型Legend豪华四门轿车。据日本经济新闻（Nikkei）报道，本田计划在日本只销售1.5升150马力的思域（Civic）混合动力版微型车，在其它国家销售传统汽油和柴油驱动的思域车型。本田希望通过在日本集中产品线达到专注于混合动力市场的目的。近期，本田宣布已经在...[详细]
6月28日，位于英国诺丁汉科技园区的长安汽车英国研发中心正式挂牌成立，这是长安的全球第八个、海外第三个研发中心，前两个海外研发中心分别是设在意大利的都灵和日本的横滨。长安并不是唯一在海外建立研发中心的自主品牌企业，中国自主品牌差不多都在海外有研发机构，只是大小、数量和布局上的差别。自主品牌在海外建立研发中心，目的首先是为了提高开发能力，并不是一些媒体所说的作为占据海外市场的桥头堡。我们一直不主张中国...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，近日，日本零部件供应商电装集团（DENSO Corp.）德国分公司（DENSO Automotive Deutschland GmbH）为强化其在欧洲的设计、研发、工程和检测能力，已经投入近1930万欧元扩建了其位于德国Wegberg的亚琛工程中心（Aachen Engineering Center）。电装亚琛工程中心是电装在日本本土外建立的第一个柴油发动机零部件工程基地。它主要负责燃油喷射器、柴油供给泵及共轨的设计和性能评估工作。和建于2005年的原始...[详细]
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图为即将“退休”的里程和Elysion盖世汽车讯 据日本《日经新闻》（Nikkei business daily）7月16号报道，日本第二大汽车制造商本田汽车将在全球范围内停止研发生产其里程（Legend）高端车和Elysion面包车产品，同时还将陆续停止汽油版思域车型在日本市场的销售，后续将专注于新能源车和小型低价车。报道称，本田将于2011年秋天在全球范围内推出新款思域车型，且本田在日本市场销售的思域车型将只有混合动力版本。作为产品战略转换...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本第三大汽车制造商日产汽车7月15号宣布，日产将投资6亿美元在墨西哥工厂实施扩产，并在当地投产三款新车型。日产CEO戈恩（Carlos Ghosn）称，今后这三款新车型在墨西哥的年产能将达到30万辆，其中80%将销往美国市场，20%在墨西哥当地市场销售。戈恩透露，日产March是这三款新车型中的一款，将从明年开始投产；另外两款分别为一款四门轿车和一款五门多功能汽车。2009年，日产汽车以355,414辆的年产量成...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本第三大汽车制造商日产汽车7月13号宣布，由于印度市场需求不断上涨，因此日产决定在本财年内在印度新增30家经销商店。目前，日产在印度13个省拥有15家经销商店。日产汽车印度分公司常务董事兼CEO Kiminobu Tokuyama称：“我们将加大日产在印度的品牌影响力。为了提高在印度市场的销量，扩大印度市场份额，同时更大地满足印度消费者，我们决定在印度扩大经销商网络。”（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 据日本《日经新闻》7月14号报道，日本汽车制造商本田汽车决定放弃微型汽车生产厂修建计划，反而决定重启之前被搁浅的混合动力车工厂修建计划。报道称，本田这家混合动力车工厂将建在日本Saitama辖区，该厂将于2013年投入运营。报道还表示，日本和北美等主要市场汽车需求回暖是本田重启混合动力车工厂计划的原因之一。另外，本田尚未决定将在这家工厂投产的具体车型。目前，本田已经在日本国内市场开始销售其CR-Z混合动...[详细]
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