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当前热词：日本

目标百公里油耗2.5升：丰田马自达竞相押宝新技术

丰田同马自达均计划实现百公里油耗2.5升 盖世汽车讯 综合外电报道，丰田和马自达两家日本汽车制造商均以百公里油耗2.5升作为目标，竞相打造新车新技术，提升燃油经济性。瞄准百公里油耗2.5升丰田是日本和全球最大车企，马自达则是日本最小车企之一，而这两家公司不约而同地设立了目标，欲实现94英里每美制加仑（mpg，Miles per Gallon）的超高燃油经济性，换算成百公里油耗仅为2.5升，或者按照日本的习惯折合40公里/升。上述衡量...[详细]

2015-02-28 03:35:00 原创

日产拟多地扩产 欲提前实现美国10%份额

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，日产汽车北美执行副总裁Jose Munoz近日透露，该公司将在美国、墨西哥、韩国以及日本工厂进行扩产，以期尽早达成美国市场10%份额的目标。去年日产和英菲尼迪品牌在美国市场的份额为8.4%。此前Jose Munoz曾表示，如果不增加供应量，则2017年前在美国实现10%的份额较为困难。其近日透露，为了能提前达到这一目标，日产将在美国、墨西哥、韩国以及日本扩大产能，不过其并未透露具体的扩产计划。去...[详细]

2015-02-28 01:33:00 原创

通用拟关闭印尼组装厂 东南亚业务或调整

盖世汽车讯 据路透社报道，由于原材料成本上升及面临日本车企竞争，通用汽车日前宣布，该公司将于今年6月底关闭印尼勿加西（Bekasi）组装厂，并裁员500人。通用执行副总裁斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）表示，目前包括丰田在内的日系品牌在其“主战场”（指印尼）已经占据主导地位，因此该公司可能会处于不利地位。LMC automotive公司的数据显示，2014年通用在印尼累计售出了10,758辆车（低于2013年的14,971辆），市场份额占比不...[详细]

2015-02-28 01:05:00 原创

日产1月全球产量增长2% 销量攀升10%

盖世汽车讯 日产汽车日前公布，得益于奇骏、轩逸以及逍客等车型的推动，该公司今年1月份全球产量、零售量以及日本本土出口量均实现增长，在华销量终止半年连跌开始回升。今年1月份，日产在全球总计生产了438,375辆汽车，较去年同期增长了2.0%，刷新了历年同期产量记录。1月份受奇骏的出口需求增长推动，日产在日本本土的产量同比增长4.1%至83,653辆，海外产量同比增长了1.6%至354,722辆。中国依然是日产全球生产规模最大的地区，1...[详细]

2015-02-28 00:44:00 原创

三菱1月全球产量涨10% 日本销量连跌8个月

盖世汽车讯 三菱汽车公司日前公布的数据显示，今年1月份该公司国内销量依然下跌，不过全球产量及出口量均实现了两位数增长。今年1月份，三菱全球工厂的整体产量达到了106,390辆，同比上涨了10.2%，其中日本本土产量同比提升13.6%至52,074辆，海外工厂产量则同比增长7.1%至54,316辆。销量方面，上个月三菱在日本本土总计售出了8,878辆新车（包括5,372辆微型车），同比下跌20.5%，这也是自去年6月以来三菱连续第8个月销量同比下滑。...[详细]

2015-02-28 00:06:00 原创

电装拟在柬埔寨新建工厂 产能供应东盟地区

盖世汽车讯 日本电装株式会社近日发布声明称，该公司将在柬埔寨新建一座工厂，产能将用于供应东盟地区。新工厂将用于生产磁电机（magneto）以及油冷却器（oil cooler），用于供应东盟国家不断增长的汽车生产需求。目前电装在柬埔寨已有一座工厂。新工厂将位于金边经济特区电装柬埔寨公司附近，占地面积将达10万平方米。电装预计本次新工厂建设投资约为1,900万美元，新工厂预计在2016年3月份开始投产，到2017年将招聘约380名员工。...[详细]

2015-02-27 03:11:00 原创

丰田同工会薪资谈判陷僵局 或拒绝涨薪3.7%要求

盖世汽车讯 据路透社报道，丰田汽车近日宣布，该公司将工人月薪上调13,300日元（约合112美元）的可能性“微乎其微”。此前据《日本经济新闻》消息，丰田工会已经同丰田公司进行了磋商，希望后者将工人的平均月薪提高6000日元（约合51美元），而工人还希望丰田额外一次性支付包括工龄奖在内的7300日元（约合61美元）奖金。丰田表示，如果将工人月薪上调13,300日元（相当于涨薪3.7%），并计入额外的奖金及津贴等费用，该公司的年度成...[详细]

2015-02-27 02:13:00 原创

【年终盘点】2014年马自达大事记

马自达欲在泰国打造出口中心马2出口全球12月底，马自达计划进一步将泰国打造为该公司生产和出口中心之一，将从泰国向全球出口全新马自达2。马自达已经开始将其在泰国生产的汽车和零件销往世界各地，除此前已在该国投产的BT-50皮卡之外，马自达2也将被出口到世界各地，最远可出口至澳大利亚及欧洲。马自达因高田气囊故障在日召回5.2万辆汽车12月中旬，马自达宣布，将在日本召回5.2万辆采用高田气囊的汽车，原因是高田公司提供的气囊...[详细]

2015-02-21 06:00:00 原创

【年终盘点】2014年电装大事记

电装上半财年净利下滑19% 日本业绩持续萎缩2014年11月，电装集团公布了本财年上半财年（2014年4月至9月）的财务数据，该集团上半财年的营收保持稳定增长，但研发成本与投资支出的增加导致其盈利业绩延续了下滑态势。 上半财年中，电装集团营业收入达到20,709.9亿日元（约合189亿美元）...[详细]电装拟终止澳大利亚零部件生产业务2014年9月，电装澳大利亚子公司宣布，由于当地的汽车产业不断萎缩，该公司将逐步终止在当地的制造与组...[详细]

2015-02-15 07:03:00 原创

本田CEO不惧批评 欲坚持推行供应链改革

盖世汽车讯 据路透社报道，本田汽车CEO伊东孝绅（Takanobu Ito）近日发表声明称，尽管面临各方面的压力，其仍将在未来两年任期内继续推行供应链改革。伊东孝绅于2009年执掌本田，并在过去三年对本田长期合作的供应链进行改革，以寻求削减成本并研发新技术，此举遭到了部分日本本土供应商及前本田高管的反对。一名前本田高层表示：“伊东孝绅的改革扰乱了本田的供应链，部分供应商甚至沦为分包商，并丧失了自己的技术。”此外，部分...[详细]

2015-02-14 00:55:00 原创
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