前丰田精益生产专家宫下善次加盟小鹏汽车，任生产质量高级总监

2月21日，小鹏汽车宣布，精益生产领域的顶级专家宫下善次先生近日正式加盟小鹏汽车，出任生产质量高级总监，负责小鹏汽车在生产品质管理相关方面的工作。宫下善次 宫下在日本丰田汽车担任质量工作近40年，加入小鹏汽车前担任广汽丰田汽车有限公司品质保证部及质量管理部部长，在生产车辆及购入零件品质管理、新车型生产准备、生产质量体系构建方面，均具有丰富经验，是少有的既深谙丰田精益生产精髓，也有数十年中国本地化质量管...[详细]

2019-02-21 13:53:18 24

矢岛和男任CEO 观致进一步国际化

近日，观致汽车基于全球化战略需要，引进前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO（总裁），前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO（首席运营官）、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO（联席技术官）、另有前日产专家刘强担任副总裁职务。宝能汽车常务副总裁李峰先生不再兼任观致汽车CEO(总裁)。此次引进日本团队是观致汽车顺应汽车产业变革和自身战略目标发展需要做出的重大战...[详细]

雷云 2019-02-21 11:59:01 25 原创

瑞萨为下一代汽车架构推28纳米MCU 内置自测试功能增强

当地时间2月19日，日本瑞萨电子株式会社（Renesas Electronics Corporation）宣布研发，并成功运行验证了一款汽车测试芯片，可实现采用28纳米（nm）低功耗工艺的下一代汽车控制闪存微控制器（MCU）。...[详细]

标签： 黑科技 前瞻技术

余秋云 2019-02-20 14:20:58 21 原创

日本电产斥资十几亿元将在华电机产能翻一番 2020年第二家工厂投产

据外媒报道，日本电机制造商日本电产株式会社（Nidec）计划将其在中国的产能增加一倍。除了其在中国浙江省在建的一家工厂之外，电产还将投资200至300亿日元（约合12.2亿至18.3亿元人民币）在华建第二家牵引电机厂。...[详细]

标签： 电动汽车

余秋云 2019-02-19 06:35:59 33 原创

2019年日本车市迎来开门红

2018年，在全球车市表现不佳的情况下，日本汽车销量同比增长0.7%，2019年日本车市也开了一个好头。 根据日本汽车行业协会日前公布的2019年1月数据显示，计入排量0.66升以下的微型车，日本新车销量为为407,975辆，同比增长2.1%，为2019年的日本车市迎来一个开门红。 虽然2018年日本汽车销量再次超过500万辆，实现同比增长0.7%，但实际上2018年上半年日本车市仅4月为正增长，全年更是有7个月出现负增长，形势并不乐观。 不过，在2...[详细]

标签： 销量

2019-02-16 07:00:26 14

大众福特闹分裂？

大众福特结盟初始就出现分歧，之后的合作项目还有戏么？ 据路透社报道，大众和福特在投资福特自动驾驶方面存在分歧，后者希望获得至少5亿美元的投资。业界人士一直留意大众福特联盟可能带来的经济效益，因此谈判中出现任何问题都会受到关注。据知情人士透露，大众一直拒绝投资福特的自动驾驶汽车部门，只想联合研发。据悉，在寻求大众投资10亿美元后，福特还希望大众至少投资5亿美元。此外，福特一直在关注通用与日本软银集团和...[详细]

标签： 自动驾驶

2019-02-15 06:58:44 10

住友电工合作Aquantia公司 为自动驾驶汽车市场提供千兆级以太网连接产品

当地时间2月12日，日本住友电工（Sumitomo Electric Industries, Ltd.）公司宣布与Aquantia公司建立战略合作伙伴关系，以帮助住友电工向全球自动驾驶汽车制造商提供千兆级以太网连接产品。...[详细]

标签： 黑科技 前瞻技术 自动驾驶

余秋云 2019-02-15 06:34:53 19 原创

三菱电机研发新感知技术 可提高自动驾驶汽车传感器在恶劣天气下的探测精度

当地时间2月13日，日本三菱电机公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布已成功研发出一项感知技术，即使在浓雾或大雨中都可非常精确地探测车辆周围环境。...[详细]

标签： 黑科技 前瞻技术 自动驾驶

余秋云 2019-02-14 15:41:51 24 原创

蜜月期已过？大众福特合作生分歧

盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，大众和福特汽车目前的合作存有分歧，双方未能就大众对福特自动驾驶汽车部门的投资金额达成一致。据悉，大众一直拒绝投资福特自动驾驶汽车部门，而倾向于宣布双方在这一领域展开合作。大众拒绝投资则是出于对福特自动驾驶技术的考量。另一方面，福特在此前寻求大众10亿美元投资之后，还希望大众能至少再投资5亿美元，因其竞争对手通用汽车已经与日本软银集团和本田汽车达成协议，共计筹资50亿...[详细]

占亚娥 2019-02-14 10:11:58 24 原创

造车新势力，其命也维新

新势力的存在不是问题，如何发展才是问题。 我们真的需要一个新势力造车品牌吗？每每听到新势力造车在勾勒美好的未来，这个问题总会萦绕在我们心头，而我们中的多数也会理所当然的认为：不需要。“否定新势力”，似乎已经成为一种约定俗成，因为百年汽车行业发展规律告诫我们，汽车品牌只会越来越少。从全球来看，美国有通用、福特与克莱斯勒，德国有奔驰、宝马与大众，以及日本有丰田、本田与日产，所以中国最后也只会剩下三个...[详细]

2019-02-14 10:09:24 11