在进入破产保护仅一月后，克莱斯勒可能就在今天脱离破产重组。在经过连续3天的听证后，破产法院的法官冈萨雷斯30号表示，他将于6月1号裁定是否允许克莱斯勒将其大部分资产出售给其联盟伙伴意大利菲亚特汽车公司。如果得到法院的批准，克莱斯勒最快将在一周内完成与菲亚特的合作协议，结束破产保护状态。克莱斯勒脱离破产保护对于美国政府来说无疑是一场胜利。重组后的克莱斯勒将变成由美国和加拿大政府、工会以及菲亚特控股的新公...[详细]
美国当地时间5月28日，汽车零部件供应商伟世通宣布公司及其在美国的部分子公司申请了破产保护，但其在美国以外的子公司或合资公司不在此次申请之列。该公司称，将通过美国公司的现金结余、日常经营产生的现金流以及DIP破产重组资金维持经营。“伟世通可能需要5亿-7亿美元的DIP破产重组资金，”Barclays Capital 公司分析师 Brian Johnson称。至于谁会为伟世通提供这笔资金，伟世通和福特公司均声明，福特承诺将支持伟世通的DIP破产...[详细]
外电最新消息，截至美国当地时间5月26日中午，通用汽车“债换股”计划仅获得“个位数比例”债权人的支持。通用汽车这一计划的最后期限是26日晚上12点，但分析人士认为“大势已去”，90%以上的债权人不可能在最后几个小时集体改变决定。消息人士向路透社透露，通用极有可能在26日午夜便申请破产，而非6月1日。“通用汽车给出的交易条件（以270亿美元债务换取重组后新通用公司10%的股权）显然会遭到债权人的强烈反对，”Morgan Keega...[详细]
近日从深圳海关获悉，目前我国轮胎行业过于依赖轮胎市场，且屡遭欧美国家反倾销，出口面临较大压力。深圳海关负责人介绍，今年以来，受金融危机的影响，国际需求的下降，欧美等国汽车业巨头陷入集体困境，民众为节省开支，减少了轮胎更换频率，下游需求减弱直接导致我国轮胎出口受挫。此外，去年下半年以来，卢布、欧元、英镑、澳大利亚元、韩元等货币贬值幅度在20%～35%，使上述国家的轮胎产品在国际市场上竞争力大幅提高，对我国...[详细]
由美国次贷危机引起的全球性的金融海啸，以及随之而来的经济危机，已经影响到全球的各个角落，严重侵蚀了包括汽车业在内的实体经济。在经济危机和过去两年高油价的影响下，2009年底特律车展上，几乎所有全球汽车巨头们都展示了未来几年将推出电动汽车。国际专业汽车咨询公司CSM Worldwide 负责汽车动力总成系统预测的全球副总裁Eric Fedewa 在参观过底特律车展后关于纯电动汽车在美国的未来评论说：“美国的汽车行驶工况以高速公路...[详细]
外电最新消息，通用汽车当地时间28日宣布，公司与其债券持有人委员会就修改后的债转股计划达成了协议。 这为通用汽车的重组计划扫清了最后的障碍。根据通用与这些债权人达成的新债转股计划，若债权人支持通用将资产出售至一家新公司，债权人除了可以获得新通用公司10%的股份外，还可获得授权担保买入另外至多15%的股份。另外，美国财政部将拥有新通用公司72.5%的股份，美国汽车工会与医疗信托基金将持股17.5%。通用表示，新债换股...[详细]
汽车这一由德国人卡尔.本茨发明的现代交通工具， 19世纪末在西方国家逐步发展起来形成产业化，并迅速代替了马车等成为了西方国家主要的现代化交通工具。随着近代世界各国社会的进步，经济的发展，汽车已经是人们日常生活不可或缺的出行工具。西方发达国家的崛起，使得汽车市场在西方世界迅速发展壮大，在21世纪以前，虽然日、韩的汽车工业也已发展起来，1980年日本更是超越了美国成为世界第一汽车生产国，但世界汽车市场依然集中在...[详细]
美国当地时间27日上午，通用汽车发表声明，公司未能获得90%债券持有人对其债转股计划的支持，通用即时撤回对债权人提出的以股权换债权的条件。另外，通用汽车董事会将开会研究通用下一步的去向。.通用汽车称，接受债转股计划的债券持有人总数“远远低于通用汽车所需要达到的数量”，因此“债转股计划将无法实现”。通用在声明中未标明具体有多少债务人同意其计划。根据美国联邦政府的规定，通用汽车必须在6月1日的最后期限以前完成...[详细]
通用债换股大限已过 周三早公布详情综合外电报道，通用汽车将在当地时间27日早上公布“债换股”计划的最终详情。但媒体与分析人士一致认为这一计划注定落空。 消息人士透露，截至当地时间26日中午，通用“债换股”计划仅获得“个位数比例”债权人的支持，而这一计划的最终目标是将通用270亿美元的债务转换为重组后新通用公司10%的股份——达到这一目标至少需要取得90%的债权人的支持。 美国当地时间27日到临后，通用汽车与美国财政...[详细]
综合外电报道，通用汽车将在当地时间27日早上公布“债换股”计划的最终详情。但媒体与分析人士一致认为这一计划注定落空。消息人士透露，截至当地时间26日中午，通用“债换股”计划仅获得“个位数比例”债权人的支持，而这一计划的最终目标是将通用270亿美元的债务转换为重组后新通用公司10%的股份——达到这一目标至少需要取得90%的债权人的支持。美国当地时间27日到临后，通用汽车与美国财政部并未及时宣布通用“债换股”的结果...[详细]
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